Téli gumik. Mikor érdemes változtatni?
Nincs „legjobb idő a gumicserére” sem nyáron, sem télen. Amikor a napi átlaghőmérséklet 7 Celsius-fok alá süllyed, minden sofőrnek komolyan meg kell fontolnia a téli gumik cseréjét.
A lágy gumik népszerű téli gumik. Ez azt jelenti, hogy alacsony hőmérsékleten is rendkívül rugalmasak maradnak. Ez a funkció télen kívánatos, de nyáron problémákat okozhat. A nagyon forró téli gumi megcsúszik, induláskor és fékezéskor, illetve oldalra kanyarodáskor. Ez egyértelműen befolyásolja az autó gáz-, fék- és kormánymozdulatokra adott reakciójának sebességét, és ezáltal a közúti biztonságot.
- A legjobb, ha két garnitúra abroncsba fektet be – nyári és téli gumiba. Az elsők alkalmasak nyári vezetéshez. Speciális gumikeverékből készülnek, amely rugalmasságot biztosít az abroncsoknak, hogy megfelelően alkalmazkodjanak a vezetéshez” – mondja Michal Nežgoda, az InterRisk Claims minőségbiztosítási részlegének vezetője.
– A téli gumik szilika keverékből készülnek, amely rugalmasabbá teszi a futófelületet. Téli körülmények között, például jeges, havas vagy jeges utakon ezeknek a gumiknak jobb a tapadása, különösen alacsonyabb hőmérsékleten” – magyarázza.
A gumiabroncsokat alapesetben több téli szezon után kell cserélni, de a maximális biztonságos használat időtartama 10 év. A téli gumiknak jó állapotban kell lenniük. Biztonságunk érdekében a minimális futófelület magasság 4 mm. Bár a gumiabroncsok hivatalos minimális profilmagassága 1,6 mm, ezeket a gumikat már nem érdemes használni.
Azt mondják: pénzbírság a Jagelló-szurkolóknak egy látványos bialystoki fellángolásért.
– A téli gumira cserélni ugyan nem kötelező, de azt javaslom, ha az átlaghőmérséklet több napra hét Celsius-fok alá süllyed. A hóhoz és a hidegebb hőmérséklethez igazított abroncsok sokkal jobb tapadást biztosítanak számunkra nehéz időjárási körülmények között. A megfelelő keverék-összetétel megakadályozza, hogy az abroncs alacsonyabb hőmérsékleten megkeményedjen” – jegyzi meg Nizgoda.
Lengyelország az egyik utolsó európai ország, ahol még nem lépett hatályba a nyári gumiabroncsok téli abroncsokra való cseréjére vonatkozó törvényi rendelkezés. Továbbra is érvényben van az a szabályozás, amely szerint egész évben bármilyen abroncson lehet közlekedni, amennyiben a futófelületük minimum 1,6 mm. A parlamentben olyan törvényjavaslatot tárgyalnak, amely bevezeti a gumicsere kötelezettségét. A tervek között szerepel, hogy november 1-től március 31-ig téli gumikon kell közlekedni, valamint 500 PLN pénzbírságot szabnak ki e szabály be nem tartása esetén.
Íme azoknak az országoknak a listája, ahol bizonyos hónapokban kötelező téli gumival közlekedni:
Ausztria – november 1. és április 15. között csak jellemző téli körülmények esetén
Cseh Köztársaság
– november 1-től április 30-ig (jellemzően téli állapotok beköszöntével vagy beálltának előrejelzésével) és ugyanebben az időszakban a speciális táblával jelölt utakon
Horvátország – A téli gumi használata nem kötelező, kivéve, ha az út november végétől áprilisig jellemző téli körülményeknek van kitéve.
Észtország - december 1-től április 1-ig ez a turistákra is vonatkozik. Ez az időszak az útviszonyoktól függően meghosszabbítható vagy lerövidíthető.
Finnország – december 1-től február végéig (turistáknak is)
Franciaország - nem kötelező téli gumit használni, kivéve a francia Alpokat, ahol feltétlenül szükséges az autó téli gumival való felszerelése
Litvánia – november 1-től április 1-ig (turistáknak is)
Luxemburg - kötelező téli gumi használata jellemző téli útviszonyok mellett (turistákra is vonatkozik)
Lettország – december 1-től március 1-ig (ez a rendelkezés a turistákra is vonatkozik)
Niemcy - a téli gumi meglétére vonatkozó ún. szituációs követelmény (az adott körülményektől függően)
Szlovákia – csak különleges téli körülmények esetén
Szlovénia – október 15-től március 15-ig
Szwecja – december 1-től március 31-ig (turisták számára is)
Románia – november 1-től március 31-ig
