Téli gumik - kiválasztás, csere, tárolás. Útmutató

Téli gumival nem szabad megvárni az első havat. Jobb most feltenni őket, amikor megjelennek az első fagyok. Mert még ilyen körülmények között is előnyben vannak a nyári gumikkal szemben.

A szakértők azt javasolják, hogy 7 Celsius-fok alá csökkenjen a gumiabroncsokat téli gumikra. Akkor is, ha még nincs hó és fagy. Az autó fékútja nyári gumikon ilyen körülmények között kezd megnyúlni. Ez ütközést vagy balesetet okozhat.

A nyári gumik túl kemények

– A gumikeverék, amelyből a nyári gumiabroncs készül, elveszíti tulajdonságait, például rugalmasságát és tapadását, mert merev lesz. Nulla vagy mínusz néhány fokban pedig úgy tűnik, hogy az autó korcsolyázik” – magyarázza Zbigniew Kowalski, a bialystoki Motozbyt igazgatóhelyettese.

A téli abroncsok viszont mínuszban még mindig megfelelő tapadást és féktávolságot biztosítanak, mivel lágyak maradnak. Melegben azonban sokkal gyorsabban elhasználódnak. De még most is, amikor hőmérséklet-ingadozásokra lehet számítani, érdemesebb téli gumit használni. Többszöri utazás plusz 15 Celsius fokos hőmérsékleten nem okoz túlzott kopást. Ami még rosszabb, ha nyáron vezetsz, reggel jeges felületre futsz. - A téli gumikon sok a vágás, az ún. tányérokat, amelyeknek köszönhetően még az ősszel az utakon heverő hóba vagy rothadó levelekbe is beleharapnak – hangsúlyozza Kowalski. Ez megkönnyíti az indulást csúszós utakon, és javítja a kanyar tapadást.

Ellenőrizze a gumiabroncs futófelületét

Az előírások szerint a gumiabroncsok profilmélységének legalább 1,6 milliméternek kell lennie. De a téli gumik esetében ez biztosan nem elég. A futófelületnek itt legalább négy milliméteresnek kell lennie. Ha a magasság alacsonyabb, vásároljon új gumit. Csere előtt győződjön meg arról, hogy az előző szezonban használt abroncsok nincsenek repedve vagy más módon sérültek. Vizsgáljuk meg, hogy nincsenek-e mélyebb futófelület- vagy oldalfalszakadások, amelyek a járdaszegélyek vagy kátyúk ütközése után jelenhettek meg az úton.

Az is fontos, hogy a jármű mind a négy kerekére téli gumikat szereljenek fel. Csak kettő felszerelése súlyosan befolyásolhatja az autó stabilitását, és balesethez vezethet. A gumiabroncs méretének meg kell felelnie a gyártó jóváhagyásának. „Bár egyszer azt mondták, hogy jobb a szűkebb méretű téli gumikat választani, mert jobbak, a kutatások azt mutatják, hogy az új autómodellek esetében a legjobb a gyártó ajánlásait követni” – jegyzi meg Grzegorz Krul, a Martom bialystoki szervizmenedzsere. .

Természetesen van mozgástér. A legtöbb autómodellhez többféle kerékméret engedélyezett. Információk az üzemanyagtartály sapkán vagy a használati útmutatóban találhatók. Ha lehetséges, fontolja meg a télinél valamivel keskenyebb gumiabroncsok felszerelését, amelyeket kisebb átmérőjű felnire szerelnek fel. A keskenyebb futófelületű és magasabb oldalfalprofilú kerék jobban beleharap a hóba, és kisebb valószínűséggel sérül meg, ha lyukat üt az aszfalton. A pénzügyi szempont is fontos – az ilyen abroncsok olcsóbbak, mint a széles „alacsony profilú” abroncsok, amelyek nagy sebességi indexszel rendelkeznek.

Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását

Az abroncsnyomást legalább kéthetente egyszer ellenőrizni kell. A túl alacsony kopás a futófelület oldalfalainak kopásához, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és annak a veszélyéhez vezet, hogy kanyarodáskor a gumiabroncs leszakad a felniről. Másrészt a futófelület középső részének túlzott kopása csökkenti az abroncs tapadását az úton, ami meghosszabbítja a féktávot és növeli a megcsúszás valószínűségét. „A gumiabroncsok néhány fokos vagy annál alacsonyabb hőmérsékleten történő felfújásakor érdemes 0,1-0,2 barral a normál nyomás felett vezetni” – teszi hozzá Krol.

A gumik jól karbantartottak

A helyszíni gumicsere átlagosan 70-80 PLN-be kerül. A legtöbb üzletben a nyári gumikat a következő szezonig lehet tárolni. Ezért 70-100 PLN-t kell fizetni, de ezért az árért a gumiknak télen is megfelelő állapotban kell maradniuk. Ön is elkészítheti őket egy garázsban vagy alagsorban, ne feledje, hogy a gumiabroncsokat száraz és sötét helyiségben kell tartani, 10-20 Celsius fokos hőmérsékletű. Ne legyenek benne olajgőzök, és ne legyen körülötte zsír vagy benzin.

A gumiabroncsok és az egész kerekek egymás tetején tárolhatók (maximum négy). Néhány hetente a legalacsonyabb kereket vagy abroncsot fel kell mozgatni. Maguk a gumiabroncsok függőlegesen is elhelyezhetők az állványon. Ezután ne felejtse el néhány hetente cserélni a forgáspontot.