A téli gumiabroncsok közvetlen út a balesethez

Természetesen az évszaknak megfelelően gumikat kell cserélni. A baj csak az, hogy egy autó cipőcseréjével az orosz autótulajdonosok nagyrészt úgy vélik, hogy teljesen és egyértelműen kivédték magukat a téli út viszontagságaitól. És tömegesen töltse fel a közúti mártirológiát. Eközben Szergej Aszlanyan autószakértő emlékeztet arra, hogy a Szovjetunióban soha nem hallottak a téli gumikról, és a jelenlegi vezető félreérthetetlensége tompasághoz vezet ...

A tompaság pedig a csekély egysejtűségig. Az egysejtűség beszűkíti a világot. A szűk világ megsemmisíti a nézetek, gondolatok és felfogások szélességét. Ennek eredményeként az ember egy funkció kényelmes végrehajtójává válik, fogyasztói világnézettel és külső irányítással. A világ szélességétől megfosztva az ember gyorsabban jut el a boldogsághoz, mert ahelyett, hogy keresgélne, kételkedne, gondolkodna, önelégülten felhalmozza maga körül a kényelmi készleteket, és elkezdi magát sikeres embernek tűnni. Ezt követően a világgal való interakciója elnyeri a régóta várt sematikusságot. Az ember saját hatáskörén belül cselekszik, a többit visszaosztja másoknak, akik egy meghatározott és rendkívül szűk feladatra specializálódtak.

Korábban a sofőr maga állította be a rést a gyertyákban egy pénzérmére, beállította a szelepeket, berakta a gumikat, behelyezte a kamerát, emelte az autót, kereket cserélt, megmérte az elektrolit sűrűségét, hozzáadott sósavat és desztillált vizet, ill. tudta, hogyan kell ellenőrizni a 16A-es biztosítékot a TM érzékelő áramkörében menet közben -108. Most jön a gumiboltba, hogy télre autót cseréljen, csak a saját összerakott kerékkészletét szedi ki a csomagtartóból, emeli emelőkre és csavarja ki az anyákat pneumatikával. Tudja magában, hogy ezt a munkát a szakemberek kötelesek elvégezni, az ő feladata pedig a fizetés. A téli gumi pedig már csak azért is fontos számára, mert a világ szűk látókörébe már semmi sem fér bele.

Elég, ha a tévébe bemondja a bemondót a közelgő ciklonról, a közelgő havazásról és arról, hogy óvatosan szezonális gumikra váltva vigyázni kell a biztonságra. Miután teljesítette a szolgáltatás fogyasztása és fizetése funkcióját, a vezető nem tartja szükségesnek, hogy egy csendes területre menjen, és különböző átlagos műrepülő manővereket csavarjon ki, és az autó eltérő viselkedéséhez üljön le új gumikon. A gumiabroncsok szűk szakterülete köteles maga a feladatot ellátni, és a sofőr továbbra is rendeltetésszerűen használja az autót. Korábban a sofőr óvatosan gurult be a télbe. Most már senki sem tartja szükségesnek a vezetési stílust nyáriról télire változtatni. Elég a gumit cserélni. De mindenki megtanulta, hogy ezt meg kell tenni. Még a világ általános egydimenziós állapotába zuhant törvényhozók is az évszaknak megfelelő gumiabroncsokat követelnek, és évente megpróbálják szigorítani az engedetlenek büntetését. Úgy tűnik nekik a Dumában, hogy így küzdenek a biztonságért.

A Szovjetunióban nem voltak téli gumik. Az autó teljes élettartama futószalagos gumikon hajtott - nyári, keskeny, tartalmas futófelület helyett vidám mintával. A modern egysejtűség szempontjából ez garantálta a teljes emberölést. Egy havas télen a Szovjetunióban minden sofőr meghalt. Az országban minden jármű megsemmisült egy szezon alatt. Tavasszal egyetlen sofőr sem maradhat el. Valójában a normál érzékelési tartományú, normális gondolkodási folyamattal rendelkező emberek és egy egyszerű szovjet iskola Abiturjai tudták, hogy a biztonság a készségeken, elemzéseken, tapasztalatokon és diszkréción múlik. A technika tökéletlensége, az utak hiánya, a nyári gumik nem akadályozták az embereket abban, hogy egész évben közlekedjenek. És most beavatkoznak. Mert az emberek önként és nagy örömmel hülyék lettek. Sokkal kényelmesebbek. És fizettek ezért a kényelemért.