Teleltetés: tárolási mód

Egy motorkerékpár, amelyet nem szabad sokáig használni, különösen a téli hónapokban, előzetes gondozást igényel, mielőtt mozdulatlanná hagyja. Természetesen biztonságosan kell aludnia, és nem kint.

Az ideális és legegyszerűbb módszer, ha rendszeresen, legalább kéthetente egyszer kiveszi, hogy üzembe helyezze. Ha ez nem lehetséges, itt vannak azok a módszerek és buktatók, amelyeket érdemes elkerülni.

BIKE

Először kívülről kell megtisztítani, hogy eltávolítson minden nyomot: sót, madárürüléket és másokat, amelyek megtámadhatják a lakkokat és/vagy festékeket. Természetesen a behúzás előtt, és különösen a ponyva felhelyezése előtt meg kell győződni arról, hogy a kerékpár száraz-e.

Ezután a króm és fém alkatrészeket vékony olajrétegtől vagy egy adott terméktől védik.

Lánckenésben gondolkodunk.

Levegőbemenetek és hangtompító kimenetek csatlakoztathatók.

A motorkerékpárt ezután egy középső állványra helyezik szilárd és vízszintes felületre, ahol nem fenyegeti a felborulás veszélye. Fordítsa el a kormányt balra, amennyire csak lehetséges, blokkolja az irányt és vegye ki a gyújtáskulcsot. Célszerű a ponyvát lerakni, ne felejtse el bizonyos pontokon fúrni, hogy elkerülje a páralecsapódást és a nedvességproblémákat. Vannak, akik a ponyva helyett inkább régi lepedőt használnak, így elkerülhető a páralecsapódás is.

BENZIN

Figyelem! Az üres tartály berozsdásodik, hacsak előzetesen nem kenjük be egy kis olajjal, közepes és száraz helyen hagyja nyitva. Ellenkező esetben páralecsapódás képződik a belsejében.

1. Ezért az üzemanyagtartályt teljesen fel kell tölteni benzinnel, lehetőleg benzin degeneráció-gátlóval keverve (terméktől függően eltérő mennyiségben, a gyártó ajánlásai szerint).
2. Járassa a motort néhány percig, amíg a stabilizált benzin meg nem tölti a karburátorokat.

MOTOR

1. Zárja el a benzinszelepet, majd forgassa le a motort, amíg le nem áll.
   
   Egy másik módszer a karburátorok leeresztése lefolyóval.
2. Öntsön egy kanál motorolajat a gyújtógyertya-nyílásokba, cserélje ki a gyújtógyertyákat, és indítsa el többször a motort (elektromos indító, de a megszakító kikapcsolva).
3. Alaposan engedje le a motorolajat és távolítsa el az olajszűrőt. Nem kell pihenni az olajszűrővel. Töltse fel a forgattyúházat új motorolajjal a töltőnyílásba.
4. Ha a motorkerékpár folyadékhűtéses, ne felejtsen el fagyálló folyadékot adagolni.

LÁNC

Ha a motorkerékpárnak csak két hónapig kell a garázsban aludnia, elegendő a fenti kenőtábla. Ellenkező esetben van olyan módszer, amely hosszú ideig érvényes.

1. Távolítsa el a láncot,
2. Olaj- és olajfürdőbe tesszük, beáztatjuk
3. Erőteljesen ecsetelje, majd távolítsa el a felesleges olajat
4. Tartsa a láncot kenve.

AKKUMULÁTOR

Az akkumulátort le kell választani, kivéve a befecskendező motorokat.

1. Távolítsa el az akkumulátort először válassza le a negatív pólust (fekete), majd a pozitív pólust (piros).
2. Tisztítsa meg az akkumulátor külsejét enyhe tisztítószerrel, és távolítson el minden korróziót a kábelköteg kivezetéseiről és csatlakozásairól, amelyeket speciális kenőanyaggal kell bekenni.
3. Az akkumulátort fagypont feletti helyen tárolja.
4. Ezután fontolja meg az akkumulátor rendszeres lassú töltővel való feltöltését. Egyes intelligens töltők automatikusan feltöltődnek, amint a szokásosnál alacsonyabb feszültséget észlelnek. Így az akkumulátor soha nem merül ki... jó az általános élettartama szempontjából.

GUMIABRONCSOK

1. Fújja fel a gumiabroncsokat normál nyomásra
2. Motorkerékpár a középső állványon, helyezzen habot a gumik alá. Így a gumiabroncsok nem deformálódnak.
3. Lehetőleg tartsa távol az abroncsokat a talajtól: helyezzen be egy kis fadeszkát, használjon műhelyállványt.

MEGJELENÉS

• Permetezzen vinil és gumi alkatrészeket gumivédővel,
• A festetlen felületeket permetezze be korróziógátló bevonattal,
• Festett felületek bevonása autóviasszal,
• Minden csapágy és kenési pont kenése.

TÁROLÁS SORÁN VÉGREHAJTANDÓ MŰVELET

Töltse fel az akkumulátort havonta egyszer a megadott túltöltési sebességgel (amper). A tipikus töltési érték motoronként változik, de körülbelül 1A x 5 óra.

Az „Optimalizált” töltő mindössze 50 euróba kerül, és nem kell tél végén akkumulátort cserélni, mert ha túl sokáig van teljesen lemerülve, utána már töltéskor sem bírja a töltést. Az akkumulátor is képes tölteni, de már nem tud elegendő energiát biztosítani, és így az indításkor szükséges energiát. Röviden: a töltő egy kis befektetés, amely gyorsan megtérül.

A SZERVIZBE VISSZATÉRÉS MÓDJA

• Tisztítsa meg teljesen a motorkerékpárt.
• Tegye vissza az akkumulátort.

MEGJEGYZÉS: Ügyeljen arra, hogy először a pozitív, majd a negatív pólust csatlakoztassa.

• Helyezze be a gyújtógyertyákat. Indítsa meg többször a motort úgy, hogy a sebességváltót felső fokozatba helyezi, és elforgatja a hátsó kereket. Helyezze be a gyújtógyertyákat.
• Engedje le teljesen a motorolajat. Szereljen be új olajszűrőt, és töltse fel a motort új olajjal a kézikönyvben leírtak szerint.
• Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, a szivattyút a megfelelő nyomás beállításához
• Kenje meg az ebben a kézikönyvben jelzett összes pontot.