10 alapvető dolog az autóhoz
Cikkek

10 alapvető dolog az autóhoz

Képzeld el: este 10 óra van, lerohantál az útról a semmi közepén, és lemerült a telefonod. Legközelebb mindenképpen hozza magával a töltőjét. De most mit csinálsz?

Ha gumihibával van dolgod, valószínűleg van kedved; a legtöbb jármű fel van szerelve emelővel, villáskulccsal és a gumiabroncscserére vonatkozó utasításokkal a jármű használati útmutatójában. De ha másfajta incidenssel néz szembe, további segítségre lehet szüksége. A képzett sofőrök közúti segélykészleteket hordoznak magukkal, hogy segítsenek nekik vészhelyzetekben, amíg el nem jutnak a Chapel Hill Tire-be javításra!

Az egyik lehetőség a márkakereskedésben vagy üzletben előre csomagolt készlet, de ha tudja, milyen elemeket kell tartalmaznia, könnyen összeállíthatja a sajátját. Íme a 10 legfontosabb dolog:

1. Sürgősségi takaró.

Ha az incidens télen történt, akkor hosszú hideg várakozhat. Ilyen helyzetekben fontos, hogy legyen egy vésztakaró: egy könnyű, kompakt réteg nagyon vékony, hővisszaverő műanyagból (Mylar® néven is ismert). Ezek a takarók bent tartják a test hőjét, csökkentve a hőveszteséget. Ezek a leghatékonyabb módja annak, hogy rossz időben melegen tartsanak, és olyan kicsik, hogy a kesztyűtartóba is elhelyezheti őket. Ne felejtse el a fényes oldalukra tenni őket használat közben!

2. Elsősegélynyújtó készlet.

Baleset után szembesülhet ütésekkel és ütésekkel – és nem csak az autójával. Mindig legyen kész arra, hogy elsősegélyt nyújtson magának vagy utasainak. Egy jó elsősegélynyújtó készlet többek között tartalmaz majd rugalmas kötést, ragasztószalagot, sebtapaszt, ollót, gézt, vegyszeres hideg borogatást, steril kesztyűt és vény nélkül kapható fájdalomcsillapítót.

(Ne feledje: még a legjobb elsősegélynyújtó készlet sem képes megbirkózni a súlyos sérülésekkel. Ha valaki súlyosan megsérül, mielőbb hívjon mentőt.)

3. Vészleállító táblák.

Amikor autója elromlik az út szélén, meg kell védenie magát a mögötte haladó forgalomtól. Figyelmeztető háromszögek – élénk narancssárga fényvisszaverő háromszögek, amelyek megtámasztják az utat – figyelmeztetik a többi járművezetőt, hogy lassítsanak.

Az elakadásjelző háromszögekre vonatkozó AAA-irányelvek három elhelyezést javasolnak: egyet körülbelül 10 lábbal az autó bal lökhárítója mögött, egyet 100 lábbal az autó közepe mögött, és egyet 100 lábbal a jobb lökhárító mögött (vagy 300 lábbal megosztott autópályán). ).

4. Zseblámpa.

Senki sem akar elakadni az abroncscserénél vagy a motoron dolgozni sötétben. Mindig vigyen magával zseblámpát az autóban, és ellenőrizze, hogy az elemei működnek-e. A kézi ipari zseblámpa hatékony lesz; fejlámpát is választhat, hogy szabad kezet tartson.

5. Kesztyű.

Egy pár jó munkakesztyű nagyon jól jön autójavításkor, legyen szó abroncscseréről vagy a beragadt olajtartály kupak lecsavarásáról. A kesztyűk melegen tartják a kezét, és segítik a munkát télen, valamint segítenek jobban tartani a szerszámokat. Válasszon egy pár erős kesztyűt csúszásmentes markolattal az ujjakon és a tenyereken.

6. Ragasztószalag.

Egy jó tekercs szigetelőszalag hasznosságának nincs vége. Lehet, hogy a lökhárítója lóg egy cérnán, esetleg lyuk van a hűtőfolyadék tömlőjén, esetleg javítania kell valamit a törött üvegen - minden ragadós helyzetben szigetelőszalag segít.

7. Eszközkészlet.

A legtöbb autóhoz tartozik csavarkulcs, amely segít a gumiabroncs cseréjében, de mi a helyzet a szokásos villáskulccsal? Ha az olajsapka, amelyről beszéltünk, jól és valóban beragadt, mechanikai segítségre lehet szüksége. Tartson autójában egy alapvető szerszámkészletet, beleértve a csavarkulcsot, a csavarhúzót és a kést (többek között a ragasztószalag vágásához).

8. Hordozható légkompresszor és gumiabroncs nyomásmérő.

Oké, ez tényleg kettő, de együtt kell működniük. A flexibilis gumiabroncs életre keltéséhez mindössze egy hordozható légkompresszorra van szükség abroncsfújóval. Tudni fogja, hogy mennyi levegőt kell felfújni, ha vezetés közben ellenőrzi a szintet egy gumiabroncs nyomásmérővel. (Tudtad, hogy az ideális abroncsnyomás általában az oldalára van nyomtatva? Nézze meg és győződjön meg saját szemével!)

9. Csatlakozó kábelek.

Az akkumulátor lemerülése az egyik leggyakoribb autóprobléma, és bárkivel előfordulhat – aki nem hagyta véletlenül égve a fényszóróját és nem merítette le az akkumulátorát? Vigyél magaddal áthidaló kábeleket, így könnyen beindíthatod a motort, ha megjelenik az irgalmas szamaritánus. Tekintse meg az autóugrás 8 lépését itt.

10. Vonóheveder.

Mondd, hogy jön a jó szamaritánus, de nem az akkumulátoroddal van a baj: az autód remekül működik, kivéve, hogy beszorult az árokba! Ha kéznél vannak vonóhevederek, az segíthet. Ha nem tud hívni vagy várni egy vontatót, de van segítsége egy másik nagyon kedves autóstól (főleg kamionnal), akkor egy másik autó biztonságba tudja juttatni.

A jó vonóhevederek 10,000 XNUMX font vagy annál nagyobb nyomást is elbírnak. Használat előtt győződjön meg arról, hogy a hevederek nem kopottak vagy sérültek, és soha ne rögzítse őket a lökhárítóhoz vagy a jármű bármely más részéhez, kivéve a megfelelő rögzítési ponton. (A legtöbb járműben ezek közvetlenül az első és a hátsó lökhárító alatt találhatók; ellenőrizze a kézikönyvet, hogy megtalálja a sajátját. Ha van vonóhorog, valószínűleg annak is lesz rögzítési pontja.)

Ez az eljárás veszélyes lehet Önre és autójára is, ezért győződjön meg arról, hogy a megfelelő öveket használja, és ismeri azok használatát. A jármű vontatása előtt feltétlenül olvassa el a vontatási utasításokat.

Megelőző karbantartás

Senki sem akar olyan helyzetbe kerülni, hogy az autója hirtelen leáll. Mindenképpen keressen egy megbízható szerelőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy segítsége a legjobb tudása szerint működik. Egy jó szerelő diagnosztizálja a lehetséges gyakori autóproblémákat, mielőtt azok problémát okoznának Önnek, egyeztessen időpontot a Chapel Hill Tire céggel, ha autószervizre van szüksége Raleigh-ben, Durhamben, Carrborough-ban vagy Chapel Hillben!

A jó felkészülés nagyobb nyugalmat jelent. Számíts a váratlanra, és töltsd fel autódat ezekkel a lényeges dolgokkal!

Vissza a forrásokhoz

Hozzászólás