A világ 10 leghíresebb autógyártó cége

Az autóipar a világszerte gyorsan növekvő gazdaság szerves része. Évente sok új autómodellt adnak ki, és ezreket adnak el. Az autó inkább a mindennapi élet szükségletévé vált, így a cégek kénytelenek a legjobb és megfizethető modelleket gyártani, hogy a piacon legkedveltebb márkával felvegyék a versenyt versenytársaikkal.

Bár egy termék teljesítménye nagy jelentőséggel bír, nem szabad elfelejteni, hogy a terméknek a rendelkezésre álló tartományon belül kell lennie. Dicséretes, ahogy az autóipar ilyen rövid idő alatt technológiai fejlődést ért el. Íme, 2022 tíz legjobb autógyártó cégének listája, amelyek mindig is lenyűgöztek minket designjukkal és teljesítményükkel:

10. Ford Chrysler

Alapító - Walter P. Chrysler

A mérlegfőösszeg - 49.02 milliárd dollár.

Bevétel - 83.06 milliárd dollár.

Központ - Auburn Hills, Michigan, USA

FCA néven is ismert, és egy olasz irányítású multinacionális vállalat, amelyet 12. október 2014-én alapítottak. A világ hetedik legnagyobb autógyártójaként tartják számon. Ez a cég adózási szempontból Hollandiában van bejegyezve. A társaságot a milánói Borsa Italianán és a New York-i tőzsdén jegyzik. Főleg két leányvállalaton keresztül működik, az FCA Italy és az FCA USA néven. A társaság jelenlegi elnöke John Elkann. Sergio Marchionne a cég jelenlegi vezérigazgatója. Mindössze három év alatt a vállalat számos világszínvonalú szabványt állított fel, és ezzel a világ XNUMX legjobb autóipari vállalata közé került.

9. BMW

Alapítók: Franz Josef Popp, Karl Rapp, Camillo Castiglioni.

Szlogen - Tiszta vezetési élmény

A mérlegfőösszeg - 188.535 milliárd euró.

Bevétel - 94.163 milliárd euró.

Központja Münchenben, Bajorországban, Németországban

A BMW a Bavarian Motor Works rövidített formája. 7. március 1916-én alakult. Ezenkívül Mini autók tulajdonosa, és a Rolls-Royce Motor Cars anyavállalata. Az autókat a Motorsport részleg, a motorkerékpárokat pedig a BMW Motorrad részleg gyártja. BMW márkanév alatt is gyárt plug-in elektromos járműveket. A Dixi volt az első jármű, amelyet a BMW gyártott az Austin 7 alapján. Repülőgép-motorokkal is foglalkozik. 1958-ban a BMW is pénzügyi nehézségekbe ütközött. Harald Krüger a cég jelenlegi vezérigazgatója.

8. Volkswagen

A Német Munkás Front alapítója

Szlogen - Autó

Bevétel – 105.651 milliárd euró

Központja Berlinben, Németországban

Ez egy 1937-ben alapított német autógyártó cég. A cég a világszínvonalú autók mellett buszairól, teherautóiról és mikrobuszairól is ismert. Arról ismert, hogy középosztálybeli embereknek gyárt autókat, reklámszlogenje pedig egyszerűen a Volkswagen. Mert a német munkásfront hozta létre, és így lehetővé tette a középosztálybeliek számára, hogy autót birtokoljanak. A történészek azt állítják, hogy Adolf Hitler rajongott ezekért az autókért, mert ezek voltak az első olyan autók, amelyek jobb aerodinamikával és léghűtéses motorral rendelkeztek. Dr. Herbert Diess a társaság jelenlegi elnöke. A társaság teljes létszáma 626,715 XNUMX fő.

7. hajó

Alapító - Henry Ford

Szlogen – Merész lépés

A mérlegfőösszeg - 237.9 milliárd dollár.

Bevétel - 151.8 milliárd dollár.

Központ - Dearborn, Michigan, USA

Az 1903-ban alapított amerikai multinacionális vállalat több mint 80 éve irányítja az autóipart. Ez volt az első cég, amely bevezette az autók nagyüzemi gyártását. Olyan mérnöki termelési módszereket is alkalmazott, amelyek elősegítették az ipari munkaerő nagyarányú irányítását. Ő alkotta meg az autóipar új kifejezését, a fordizmust. 1999-ben és 2000-ben megvásárolta a Jaguart és a Land Rovert is. A 21. században pénzügyi válsággal is szembesült, és nagyon közel került a csődhöz. William S. Ford, Jr. jelenleg a vállalat ügyvezető elnöke, Mark Fields pedig a cég jelenlegi elnöke és vezérigazgatója.

6. Nissan

Alapító - Masujiro Hashimoto, Kenjiro nap, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa

William R. Gorham

Szlogen - Változtasd meg az elvárásokat.

Összes eszköz - 17.04 billió jen.

Jövedelem - 11.38 billió jen

Központ - Nishi-ku, Yokohama, Japán

A Nissan a Nissan Motor Company LTD rövidített formája. Ez egy 1933-ban alapított japán multinacionális autógyártó. Autóit három márkanév alatt értékesíti: Nissan, Datsun, Infiniti és Nismo. 1999 óta áll szövetségben a híres francia Renault céggel. A statisztikák szerint a Renault a Nissan szavazati joggal rendelkező részvényeinek 43%-át birtokolja. 2013-ban a világ hatodik legnagyobb autógyártó vállalata volt. Carlos Ghosn mindkét cég vezérigazgatója. A Nissan a világ legnagyobb elektromos járműgyártója. A Nissan Leaf a világ legkelendőbb elektromos autója, és remekműnek számít.

5. Honda Motor Company

Alapító: Soichiro Honda Takeo Fujisawa

Szlogen - Álmodj, csináld.

Összes eszköz - 18.22 billió jen.

Jövedelem - 14.60 billió jen

Központ - Minato, Tokió, Japán

Ez a japán nyilvános multinacionális konszern elsősorban két- és négykerekű járműveiről ismert. Ezen kívül repülőiről és erőgépeiről is ismert. 1959 óta a legnagyobb motorkerékpár-gyártó, és a világ legnagyobb belsőégésű motorgyártójaként is tartják számon. A cég rekordot döntött az évi 14 millió motor gyártásával. 2001-ben a második legnagyobb japán autóipari vállalat lett. Ez volt az első japán autógyártó cég, amely az Acura néven ismert luxusmárkát dobta piacra. Emellett mesterséges intelligencia és robotika területén is dolgozik.

4. Hyundai

Alapító: Chung Ju Jung

A teljes eszközállomány - 125.6 milliárd dollár.

Bevétel - 76 milliárd dollár

Központ - Szöul, Dél-Korea

Ezt a híres céget 1967-ben alapították. Első modelljét 1968-ban adták ki a Hyundai és a Ford együttműködésével, Cortina néven. 1975-ben a Hyundai saját maga gyártotta első autóját Pony néven, amelyet a következő években sok más országba exportáltak. 1986-ban kezdett autókat árulni az Egyesült Államokban. 2006-ban Chung Mong Koo-t korrupcióval gyanúsították meg, és 28. április 2006-án letartóztatták. Ennek eredményeként megfosztották pozícióitól a társaságban.

3. Daimler

Alapító – Daimler-Benz

A mérlegfőösszeg - 235.118 milliárd dollár.

Bevétel - 153.261 milliárd euró.

Központ - Stuttgart, Németország

Ezt a német multinacionális céget 2007-ben alapították. Számos két- és négykerekű cégben van részesedése, köztük a BharatBenzben, a Mitsubishi Fusóban, a Setrában, a Mercedes Benzben, a Mercedes AMG-ben stb. A világ legnagyobb teherautó-gyártó cége. A cég az autógyártás mellett pénzügyi szolgáltatásokat is nyújt. Ha az egységeladásokat is figyelembe vesszük, ez a tizenharmadik legnagyobb autógyártó vállalat a világon. Emellett 25 százalékos részesedést szerzett az MV Agustában. Ez a cég leginkább prémium buszairól ismert.

2. General Motors

Alapító - William S. Duran, Charles Stuart Mott

A teljes eszközállomány - 221.6 milliárd dollár.

Bevétel - 166.3 milliárd dollár.

Központ - Detroit, Michigan, USA

Ezt a multinacionális amerikai vállalatot 1908-ban alapították, és autók és alkatrészeik értékesítésével, tervezésével, forgalmazásával és értékesítésével foglalkozik. Köztudott, hogy a világ csaknem 35 országában gyárt autókat. Ez a cég 1931 és 2007 között vezető szerepet töltött be az autógyártásban. Ennek az autóipari óriáscégnek 12 almárkája van, ti. Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden, Opel, HSV, Baojun, Wuling, Ravon, Jie Fang és Vauxhall. A jelenlegi General Motors Company LLC 2009-ben alakult a General Motors Corporation csődje után, mivel az új társaság megszerezte a korábbi társaság maximális számú részvényét.

1. Toyota

Alapító - Kiichiro Toyoda

Címke: Ez egy teljesen új érzés

A teljes eszközállomány - 177 milliárd dollár.

Bevétel - 252.8 milliárd dollár

Központ - Aichi, Japán

Ezt az autóipari óriást 28. augusztus 1937-án alapították. A cég nagy teljesítményű járműveiről ismert, amelyek mindig is a vásárlók első számú választása voltak szerte a világon. Ez az első vállalat a világon, amely évente több mint 10 millió járművet gyárt. Emellett világelső a hibrid elektromos járművek értékesítésében, és a hibrid járművek tömeges elterjedését is elősegíti világszerte. A márka Prius családja a legkelendőbb hibrid, 6-ban több mint 2016 millió darabot adtak el világszerte.

Mindezek a vállalatok óriások a maguk területén, és birtokolják a globális autópiacot. Az indiai vállalatoknak előre kell lépniük a versenyben ezekkel a vállalatokkal. A Tata Motors ezt kétszer is bemutatta, mind a Land Rover, mind a Jaguar tulajdonosa. Hazánkban az utasok biztonságát nem kiváltságnak, hanem az emberek alapvető szükségletének kell tekintenünk. Ezért fel kell állítani egy karosszériát, amely ellenőrzi az indiai középosztálynak eladott autók minőségét.