A sofőr 10 parancsolata tél előtt

Közeledik a téli szezon, ami azt jelenti, hogy az időjárás és az útviszonyok egyre rosszabbak. A szakértők összeállítottak 10 parancsolatot, amelyek segítik a járművezetőket ennek az időszaknak a problémamentes "átmenetében".

Közeledik a téli szezon, ami azt jelenti, hogy az időjárás és az útviszonyok egyre rosszabbak. A szakértők összeállítottak 10 parancsolatot, amelyek segítik a járművezetőket ennek az időszaknak a problémamentes "átmenetében".

A hagyományos autódiagnosztika mellett a felfüggesztés, fékrendszer, kormány, világítás stb. – azokra a rendszerekre, amelyek működését évszaktól függetlenül ellenőrizzük, tél előtt gondoskodni kell az autó azon részeiről is, amelyek különösen érzékenyek a negatív hőmérsékletre. Az autó téliesítésének egy részét önállóan is megteheti, de bizonyos feladatokhoz fel kell keresni a garázst. A tél előtti autókarbantartás költségének nem kell túl magasnak lennie, még akkor sem, ha úgy döntünk, hogy valamelyik hivatalos szerviztől béreljük. A legtöbb ASO szezonális járművizsgálatot kínál akciós árakon, amelyek általában 50 és 100 PLN között mozognak.

gumit cseréltem

Kevesebb sofőr próbálja nyári gumival "vezetni" a téli időszakot. A téli gumiabroncsok jelentősen jobb tapadást és kétszer hosszabb féktávot garantálnak a nyári gumikhoz képest, ami jelentősen növeli a vezetési biztonságot. Az új téli gumik vásárlásának magas költsége miatt sok sofőr gyakran inkább használt gumit vásárol. Egy ilyen vásárlásnál azonban mindenekelőtt a vásárolni kívánt abroncsok profilmélységére kell figyelni. – Nyári gumiabroncsoknál a minimális profilmélység körülbelül 1,6 mm. Ami azonban a téli gumikat illeti, ez a szám jóval magasabb – nem javaslom 4 mm-nél kisebb profilmélységű téli gumik használatát – mondja Sebastian Ugrynowicz, a Nissan hivatalos szervizközpontjának és a poznańi Suzuki autóklubnak a vezetője.

II Ellenőrizze az akkumulátort

Ha régebbi járművet vezet, és eltelt egy kis idő az utolsó akkumulátorcsere óta, tél előtt ellenőrizze annak állapotát. - Hiába lesz egy jó akkumulátor, ha például az autónkban a generátor hibás, pl. az akkumulátor töltéséért felelős alkatrész. Ha megbízott szervizt rendel autója tél előtti ellenőrzésére, akkor nem csak az akkumulátor teljesítményét, hanem az autó elektromos rendszerének teljesítményét is ellenőrizzük. Csak akkor kerülhetjük el a kellemetlen meglepetéseket egy téli reggelen, ha biztosak vagyunk abban, hogy autónk elektromos rendszere jó állapotban van – mondja Andrzej Strzelczyk, a szczecini Volvo Auto Bruno szerviz igazgatója.

III Gondoskodjon a hűtőrendszerről

Ősszel és télen a radiátorfolyadékok fő összetevőjének számító glikoltartalomnak a rendszerben használt folyadék körülbelül 50 százalékának kell lennie. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a folyadék megfagy, és károsítja a hűtőrendszer és a motor egyes részeit. Emlékeztetni kell arra is, hogy a folyadék sokféle adalékanyagot tartalmaz. – Bármilyen hűtőfolyadék glikol és víz keveréke, amely önmagában a meghajtóegység belső korrózióját okozza. Ezért olyan folyadékokat kell használni, amelyek adalékanyagokkal bővített készletet tartalmaznak, pl. korróziógátlók, antioxidánsok és habzásgátló adalékok, amelyek csökkentik a folyadékhabzás hatását” – mondja Waldemar Mlotkowski, a MaxMaster márkaspecialistája.

IV Ellenőrizze a szűrőt és töltse fel téli üzemanyaggal.

Ha dízelautót vezet, különösen érzékenynek kell lennie a télen használt üzemanyagra. A gázolajból kicsapódó paraffinkristályok alacsony hőmérsékleten eltömíthetik az üzemanyagszűrőt, ami az egyik leggyakoribb oka a téli dízelindítási problémáknak. Ha a fagyok előtt nincs időnk nyári üzemanyagot használni, akkor a tartályba depresszánst kell tölteni - egy olyan gyógyszert, amely csökkenti a gázolaj dermedéspontját. Tél előtt az üzemanyagszűrő cseréje is javasolt. – A modern motorok esetében érdemes odafigyelni az általunk használt olajokra is. Javaslom a gyártó által ajánlott olajok és a lehető legkevesebb biokomponenst és ként tartalmazó üzemanyagok használatát – tanácsolja Andrzej Strzelczyk.

V Ablakmosás - belülről

Gumik cserélve, az autó gond nélkül indul... de nem látszik semmi. – A túlzott párolgás megelőzése érdekében elsőként mossuk ki autónk szélvédőjét, illetve cseréljük ki az utastérszűrőt is autónkban. 30 ezerenként javasolt szűrőt cserélni. kilométer vagy az autó szervizkönyvének ütemezése szerint – mondja Sebastian Ugrynovych.

VI Csak téli ablakmosó folyadékot használjon.

Télen Lengyelországban a hőmérséklet általában néhány fokon belül ingadozik. Celsius a vonal alatt. Vannak azonban kivételek, és 20 fokos fagyban is kénytelenek vagyunk motorozni. Az ablakmosó folyadék kiválasztásakor figyelni kell a kristályosodási hőmérsékletre, és olyat kell vásárolni, amely még nagyon kedvezőtlen hőmérsékleten sem fagy meg. Egy autó téli szezonra való felkészítésénél érdemes odafigyelni a szélvédőmosók gyártási technológiájára is. Jelenleg széles körben alkalmazzák az úgynevezett nanotechnológiát. Szilícium részecskék használatán alapul, amelyek mélyen behatolnak a tisztítandó üveg vagy karosszéria szerkezetébe. A nanorészecskék azok, amelyek láthatatlan többrétegű bevonatot hoznak létre, amely nagymértékben fokozza a vizet, port és egyéb szennyeződésrészecskéket az üvegről taszító hatást.

VII Cserélje ki az ablaktörlőket ősszel.

Ami maguknak az ablaktörlőknek a funkcionalitását illeti, mindegy, hogy szabványos vagy lapos ablaktörlőről van szó, egész szezonban használják őket. - A nyári időszak, amikor az esők időnként meglepnek minket, a szőnyegekre káros. Ekkor főleg rovarmaradványok lekaparására használjuk, száraz üvegen operálunk, és ez jelentősen rontja a gumi szélét. Ezért az őszi-téli szezonra való megfelelő felkészülés érdekében ajánlatos a szőnyegeket már most „frissre” cserélni” – magyarázza Marek Skrzypczyk a MaxMastertől. Télen nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a lehető leghatékonyabban csökkentsük a szőnyegeken felhalmozódó jég hatását. Ebben az esetben a kefék hatékony „megtakarítási” eljárása az, hogy éjszaka elmozdítjuk az ablaktörlőket a szélvédőről.

VIII Kenje meg a tömítéseket és a zárakat

Az ajtókban és a csomagtérajtóban található gumitömítéseket ajánlott speciális ápolószerrel, például kőolaj alapú termékkel lefedni, nehogy lefagyjanak. A zárak bekenhetők grafittal, az autó kesztyűtartója helyett pedig zár leolvasztó, amit munkába is viszünk.

IX Tartsa meg a tálcát

Tél előtt le kell vonni a karosszériát megfelelő pasztákkal, viasszal vagy más olyan eszközzel, amely megvédi a karosszéria fényezését a sók káros hatásaitól. - Javaslom a szalonokban és hivatalos szervizekben kínált készítmények használatát. Ezeket a termékeket ennek a márkának a karosszériáján tesztelték a legszigorúbb körülmények között is, így a legjobb védelmet nyújtják – mondja Andrzej Strzelczyk. A megfelelő kozmetikumok használata mellett ne felejtse el rendszeresen lemosni az autót, és mossa le a latyak és só maradványait - nemcsak a karosszériáról, hanem a jármű alvázáról is.

X Ne mossa le az autót erős fagyban

A fő hiba azonban az, hogy erős fagyban mossák le az autót, i.e. -10 Celsius fok alatti hőmérsékleten. Ez nem csak kellemetlen, de veszélyes is az autó karosszériájára. Az alacsony hőmérséklet lehetetlenné teszi az alkatrészek alapos szárítását, az autónk apró repedéseibe jutó víz pedig lassan belülről tönkreteheti azt. Ezért ügyelnünk kell arra, hogy mosás után alaposan szárítsuk meg az autót. Ésszerű eljárás lenne olyan gyógyszerek alkalmazása is, amelyek speciális adalékanyagokat tartalmaznak. Nehéz időjárási körülmények között érdemes megfontolni viasz tartalmú sampon vásárlását.