A 15 legjobb kínai autó 2022-ből
Tartalom
A jelenlegi események vonakodva kényszerítik a sofőröket, hogy hátat fordítsanak nyugatnak, és kelet felé forduljanak. Szerencsére a Kelet kínál valamit - a "kínaiak" már régóta letelepedtek Oroszországban, és néhányan beszálltak az ország autóiparába, és gyárakat építettek itt.
Összeállítottam egy listát a 10 legjobb kínai autóról 2022-ben Oroszországban, és a Közép-Királyság 5 legjobban várt új termékéről fogok beszélni.
10. Changan CS55
Az ár 1,7 millió rubeltől kezdődik.
A Changan CS55 elsőkerék-hajtású kompakt crossover régi és népszerű márka Kínában. Ismeretes, hogy nagy mennyiségű nagy szilárdságú acélt (a kínai mérnökök eredeti fejlesztése) használnak az építészeti platformon. Ez a tény, valamint a jól átgondolt biztonsági rendszer és a kritikus területeken horganyzott karosszéria miatt a Changan CS55 az egyik legmegbízhatóbb kínai autó hírnevet szerzett a Közép-Királyságban, valamint az orosz piacon.
A modellt természetesen már öt éve gyártják Kínában, de a cég rendszeresen átformál, és a közelmúltban - a tavalyi év második felében - a Changan megkezdte a szeretett crossover második generációjának értékesítését Oroszországban. Az autó masszív, fényes dizájnt kapott (ebben nyilván az olasz tervezők is közrejátszottak), brutális hűtőrácstal, piros díszítéssel a légbeömlők és küszöbök körül, fényes fekete tükrökkel és teljesen újratervezett belsővel, beleértve a nagy képernyős multimédiás rendszert. és érzékelők. Érdekesek a térhatású kamerák és az arcfelismerő funkció.
Kevés lehetőség van a konfigurációban - csak egy motor van (négy 1,5 literes turbófeltöltés), 143 lóerős, többlengőkaros felfüggesztés (elektronikus stabilizáló rendszer is van), elektromos szervokormány és egy biztonsági rendszerkészlet, amelyért a Changan CS55 teljes 5 csillagot kapott. Az autó azonban aligha nevezhető olcsónak - ára 1,7 millió rubel.
9. GAC GN8
2,6 millió rubelért vásárolható meg.
Ez a modell itthon és hazánkban is büszkén viseli kategóriájában és árkategóriájában a legolcsóbb és legkényelmesebb autó címet. Ez egy Fiat platformra épített kisbusz, a hajtás csak elsőkerék-hajtású, a váltó pedig nyolcfokozatú automata. A motor meglehetősen erős, 2 literes térfogattal és 190 "lóval" a motorháztető alatt.
Érdekesség, hogy menet közben is változtatható az üzemmód - van gazdaságos lehetőség, van lehetőség energikus vezetőknek, és van a kényelmes, csendes utazást kedvelőknek is. Egyébként egy családi kisteherautó esetében az autó meglehetősen gyorsan felgyorsul - 100-11 másodperc alatt 12 km / h-ra, és a felfüggesztés hatékonyan kisimítja az út egyenetlenségeit. Összességében ez az egyik legjobb kínai autó a 2022-es rangsorban ár-érték arányban.
8. Chery Tiggo8
A költség 2,7 millió rubel.
A kínai crossoverek rangsorában ez az egyik legmegbízhatóbb lehetőség. A tágas, hétüléses családi crossover lenyűgöző mérete (alaphossz - 4 mm) ellenére könnyűnek és elegánsnak tűnik.
A hűtőrács eleganciát ad – inkább divat, semmint autórészlet (miközben továbbra is funkcionális). A belső tér is összetart, és bár minden anyag úgy készült, hogy valamihez hasonlítson (fa vagy alumínium), a benyomás nyugodt, masszív és bevált.
Egyszerre három képernyő – digitális műszerfal, érintőképernyős multimédiás rendszer és klímaberendezés – modern megjelenést kölcsönöz. És elegáns ülések a hátsó utasok számára – még a magas emberek is kényelmesen ülhetnek ott.
A motor két változatban kapható - egy 2 literes turbómotor (170 LE) és egy turbófeltöltős, 1,6 literes négyes (186 LE). Csak elsőkerék-hajtású, ami orosz viszonyokhoz képest inkább mínusz, de a Tiggo 8 még tavasszal eső után is eléri a dácsát és vissza.
7. Chery Tiggo 7 Pro
Az ár 2,3 millió rubel.
Ez a kompakt elsőkerék-hajtású autó az eladások száma és a tulajdonosi vélemények alapján 2022 egyik legjobb kínai crossovere ár és minőség tekintetében. A Chery Tiggo 2020 Pro még a 7-as stagnáló autópiac idején is lenyűgöző 80%-kal tudta növelni eladásait. Tetszetősnek tűnik, funkcionalitása lenyűgöző ebben az árkategóriában, az architektúrája pedig a legmodernebb – a T1X az autótudomány legújabb eredményeivel készült.
Belül tágas (és még a hátsó sorban ülőknek sem kell a térdüket szorítani), a belső műanyag kellemes tapintású, a varrások igaziak, az összeépítési minőség pedig megfelelő. A motorháztető alatt a szokásos kínai 1,5 literes turbónégyes található, 147 „ló” kapacitással, sima és precíz fokozatmentes sebességváltóval, 100 másodperc alatt gyorsul 9 km-re az autó. Általában 100 százalékkal igazolja az árát, és egy kicsit többet.
6. CheryExeed TXL
Költsége átlagosan 4,1 millió rubel.
Az Oroszországban népszerű, közepes méretű crossover CheryExeed TXL képviselője bekerült a legjobb 2 kínai autó közé. Korszerű, nemrégiben frissített platformmal rendelkezik, amelyet az autóipar szakértői dicsértek alacsony zajszintje, irányíthatósága, biztonsága és sima menetkényelme miatt.
A motor 1,6 literes, és meglehetősen erős - 186 LE. Ugyanakkor a CheryExeed TXL gazdaságos - körülbelül 7,8 litert fogyaszt 100 km-enként, ami nem rossz egy ekkora autónál. Az utastérben nagy felbontású digitális kijelző és nyolc hangszórós audiorendszer található.
Ha törődik azzal, hogy minden elköltött dollárt megkapjon, jobb, ha a zászlóshajót költi el – ez a legjobb ár-érték arány, és a kiegészítő díj sem túl magas. Viszont cserébe 19 colos kerekeket, panorámatetőt, körbelátást, automata parkolást és LED optikát kap.
5. Geely Coolray
Az ár 1,8 millió rubeltől kezdődik.
Ár és minőség tekintetében ez az egyik legjobb kínai SUV Oroszország számára - nem hiába szerepel a tíz legnépszerűbb és legkelendőbb autónk között. Ez egy váratlanul nem agresszív kialakítású városi crossover, amely eredetiségével még a többi "kínai" autó közül is kiemelkedik.
A belseje sem rossz, kéttónusú kivitelt is lehet rendelni, az anyagok az árkategóriájához képest jó minőségűek. Multimédiával és Bluetooth-al is rendelkezik – mindent, amire egy modern autóban szüksége lehet. Csak négykerék-meghajtású, 150 literes, XNUMX LE-s benzinmotorja van. és egy hétfokozatú robotizált váltó.
A tulajdonosok megjegyzik, hogy egy crossover esetében az autó nagyon érzékeny és hajlékony, bár nem fog merész ugrásokat végrehajtani vele – elvégre családi közönségnek készült.
4. Barát F7x
2,8 millió rubelért vásárolható meg.
A kisebbik F7 crossover arculatváltást kapott, és pillanatok alatt divatos és stílusos autóvá változott. Ez az egyik legjobb kínai crossover, amiben megjelenhet és láthat az embereket. Elég meghajlítani a hátsó oszlopot és egy kicsit leengedni a tetőt (három centiméterrel) - és micsoda különbség! A kocsi-crossover helyett olyasmit kapunk, mint egy sport crossover-kupé.
Minden többé-kevésbé ugyanaz a töltésben - 2 literes benzines turbómotor és 190 „ló”, váltómű, hét fokozat, összkerékhajtás. Magasabb konfigurációban a kapitalisták minden öröme elérhető – bőr alatti szedán, LED-es optika, elektromos ülések, napfénytető, 19 colos kerekek és még sok más. A szépségért azonban fizetnie kellett – az 1,8 méternél magasabb utasoknak nagyon le kell billenteni a fejüket, amikor a hátsó ülésen ülnek.
3. Geely Atlas Pro
A költség 1,8 millió rubeltől kezdődik.
Nemrég, ez év elején, Oroszországban jelent meg az Atlas Pro család új tagja - ezúttal elsőkerék-hajtással és alacsonyabb áron. A motorháztető alatt egy 1,5 literes motor, egy hatfokozatú automata váltó található, és a hagyományos Atlastól eltérően innovatív mild-hibrid elrendezésre épül. A változtatások célja az üzemanyag-fogyasztás és a jármű kezelhetőségének javítása.
Két lehetőség van, és még az alap is jól néz ki - van elektromos szervokormány, blokkolásgátló, lejtős lejtmeneti asszisztens, vészfékezés, parkolóérzékelők és tolatókamera. A „luxus” csomag (ezt Luxusnak hívják) LED-optikával, ajtónyitáskor földvilágítással és egyéb apróságokkal büszkélkedhet, amelyekre úgy tűnik, nincs szükség, de amelyek nélkül, megszokva, nem olyan egyszerű.
Természetesen az Atlas Pro aligha nevezhető az egyik legolcsóbb kínai autónak (az ár 1,8 millió rubel és 2,2 millió rubel között változik), de ezt több mint ellensúlyozza az új és drága technológiák száma, amelyeket a kínai crossoverek még nem mutattak be. .
2. Haval Jolion
Költségek 2,4 millió rubeltől.
A viszonylag friss kínai kompakt crossover 2021 végén érkezik Oroszországba. A cég egyik legszebb járművében látható, hogy a dizájn jól kivitelezett - a vonalak simák, a kicsi (terepjáróhoz való) méret pedig imádnivaló. A belső teret is gondosan és szépen elkészítették - különféle textúrák, érdekes betétek háromdimenziós rajzokkal, csodálatos multimédiás rendszer, amely nem terheli túl a belső teret.
Csak egy motor van - 1,5 literes, 143 és 150 LE, sebességváltó - hétfokozatú robot vagy hatfokozatú kézi. Hajtás - első vagy kézi.
Városi környezetben a Jolion tökéletes – érzékeny, agilis és dinamikus, de közúton kissé tétova, és inkább határozott, egyenletes tempóban mozog. Ha tehát stílusosan szeretnél kinézni, kényelmesen vezetni és keveset fizetni érte, akkor nem kell találgatnod, melyik kínai autót érdemesebb megvenni.
1. Geely Tugella
Az ár 3,9 millió rubeltől kezdődik.
A kínaiak régóta szemeznek a divatos, sportos SUV-okkal, a 2021-es Grand Prix-győztes sportoló és a jóképű Tugella pedig megérdemelten jutott fel a 2022-es kínai autóranglistára. Anyagokban, díszítésben és funkcionalitásban is közelebb áll a prémium osztályhoz, de költséges is. több - az év elején körülbelül 3 millió rubelért kínálták.
A Tugella egy közepes méretű SUV, amely a Volvo platformon alapul. A konfigurációtól függően nem választható motor - csak 2 liter és 238 LE. Összkerékhajtású, nyolcfokozatú automata váltója lesz, 100 km-re pedig 6,9 másodperc alatt gyorsul. Még az alapfelszereltség is jó - panorámatető, LED optika, adaptív tempomat, biztonsági rendszer. Ráadásul az okosautó még a közlekedési táblákat is képes olvasni.
A teljes prémium felszereltség bőr belsővel, ülésszellőzéssel büszkélkedhet. Általánosságban elmondható, hogy a „mintha prémium” kísérlet sikeresnek nevezhető - a Tugella minden bizonnyal az egyik legjobb kínai autó lesz az orosz piacon.
2022 legjobban várt kínai autói Oroszországban
Monjaro
A közelmúltban a Geely tanúsítványt kapott Oroszországban zászlóshajójához, amely hazánkban a Monjaro nevet viseli. Az új modell ugyanazt a platformot használja, mint a Geely: Tugella, bár a Monjaro nagyobb lesz az ötüléses belsővel.
A motor minden változatban ugyanaz lesz - egy kétliteres turbófeltöltős, 238 lóerős. A váltó nyolcas automata lesz, csak négykerék-hajtású.
A kínai változattól eltérően az orosz változat elsőkerék-hajtás és robotváltó nélkül is megteszi. De a belső tér egyszerűen csodálatos - stílusos, elegáns, hatalmas multimédiás panellel. A COVID-19 és az általa okozott mikroprocesszorhiány azonban itt is ellehetetlenítette – hiányuk miatt a LED-es fényszórók korlátozott funkcionalitással jelenhetnek meg.
haval dargo
Oroszországban izgatottan várják ezt az erős SUV-t – bár a Haval még nem jelentette be hivatalosan a bevezetését. Egyrészt a kínaiak már megkapták az oroszországi igazolást, másrészt a cég Tula régióban található üzemében állítólag már gyártják az első autókat.
Két módosítás lesz elérhető, első- és összkerékhajtással, független felfüggesztéssel, a turbómotor 2 literes és 192 „lós”, a felfüggesztés hétfokozatú robotos lesz. A kényelemre is figyelmet fordítottak - a modell hátsó parkolóérzékelőket, fűtött tükröket és kormánykereket kap.
Dongfeng Rich 6
Ritka, hogy Oroszországban a Vörös könyvben szereplő kisteherautók újabb modellt kapnak – ezúttal egy kreatív újratervezésről van szó a kínai szellemben. Hivatalosan pedig ez a Nissan Navara egy változata, amelyet egy közös kínai-japán autóipari konszern fejlesztett ki.
A hátsó felfüggesztés rugós lesz, az autó által elbírható össztömeg eléri a 484 kg-ot, de utánfutót nem vontat. A motor 2,5 literes, 136 LE-s, kézi váltós és összkerékhajtású lesz. Az újdonságot 2022 második felében jelentették be.
Chery omoda 5
A Chery sorozat új modelljét csak ősszel jelentik be az orosz piacra. Ez egy elsőkerék-hajtású "SUV" független hátsó felfüggesztéssel és emlékezetes modern dizájnnal.
Az ígéretek szerint többféle motorválasztéka lesz – nem csak hagyományos turbófeltöltős benzinmotorok, hanem hibridek, sőt villanymotorok is. A felfüggesztés egyelőre csak robotos, de a jövőben más lehetőségek is megjelennek.
Changan CS35 Plus
A "kínai Tiguan" arculatváltást és belső frissítést kap - a CS35 Plus verzió jelentős változásokon ment keresztül kívül és belül is, bár a "töltelék" változatlan maradt. Most végre megkapta a saját arcát az autó (ez főleg a teljesen mássá vált elülső részen figyelhető meg) és új belsőt - az ülésektől kezdve az új multimédiás panelig és a kormány gombblokkjaiig minden megváltozott.
A felszereltség változatlan marad, a közepes, félig független felfüggesztés, ahogy volt, kétféle motor létezik - légköri és turbó, valamint kétféle sebességváltó - automata és mechanikus. Ez azt is jelenti, hogy az előre elkészített változatok olcsóbbak lesznek.
