3 fő oka annak, hogy a motorolaj a levegőszűrőbe kerül
Tartalom
A légszűrőt úgy tervezték, hogy felfogja a törmeléket, szennyeződéseket és egyéb szennyeződéseket, nem pedig az olajat. Néha, amikor a helyi szervizszerelő kicseréli a levegőszűrőt, a technikus jelzi, hogy motorolajat találtak; akár a légszűrő házában, akár egy használt szűrőbe építve. Bár a légszűrőben lévő olaj általában nem katasztrofális motorhiba jele, ezt semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni. Nézzük meg a 3 fő okot, amiért olaj kerül a légszűrőbe.
1. Eltömődött pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) szelep.
A PCV szelep a légbeömlő házhoz csatlakozik, gyakran egy gumi vákuumtömlővel, amelyet a motor forgattyúsházán belüli vákuum enyhítésére használnak. Ezt az alkatrészt általában a hengerfej szelepfedél tetejére szerelik fel, ahol a nyomás a motor alsó feléből a hengerfejeken keresztül a szívónyílásba áramlik. A PCV szelep hasonló a motorolajszűrőhöz, mivel idővel eltömődik a felesleges törmelékkel (ebben az esetben a motorolajjal), és a jármű gyártójának ajánlásai szerint ki kell cserélni. Ha a PCV szelepet nem az ajánlott módon cserélik ki, túl sok olaj távozik a PCV szelepen keresztül, és bejut a levegőbeszívó rendszerbe.
Milyen megoldás? Ha úgy találják, hogy egy eltömődött PCV-szelep a motorolaj forrása a légszűrőben vagy a levegőbeszívó rendszerben, akkor azt ki kell cserélni, meg kell tisztítani a levegőbeömlőt, és új légszűrőt kell beszerelni.
2. Kopott dugattyúgyűrűk.
A légszűrőházba szivárgó motorolaj második lehetséges forrása a kopott dugattyúgyűrűk. A dugattyúgyűrűk a dugattyúk külső szélére vannak felszerelve az égéstér belsejében. A gyűrűket úgy tervezték, hogy biztosítsák az égés hatékonyságát, és lehetővé tegyék, hogy kis mennyiségű motorolaj továbbra is kenje a belső égésteret minden dugattyúlöket során. Amikor a gyűrűk elhasználódnak, meglazulnak, és olajkifújást okozhatnak, ami általában kék füstként jelenik meg az autó kipufogócsövéből vezetés közben. A dugattyúgyűrű kopásának korai szakaszában a túlzott olajszivárgás túlnyomást okozhat a forgattyúházban, ami több olajat irányít a PCV szelepen keresztül, és végül a levegőbeszívó nyílásba, amint azt fentebb említettük.
Milyen megoldás? Ha motorolajat észlel a levegőszűrőben vagy a légbeömlő házában, egy profi szerelő javasolhatja a kompresszió ellenőrzését. Itt a szerelő minden egyes gyújtógyertya furatba nyomásmérőt szerel, hogy ellenőrizze az egyes hengerek tömörítését. Ha a kompresszió alacsonyabb a kelleténél, az ok általában a kopott dugattyúgyűrűk. Sajnos ez a javítás nem olyan egyszerű, mint a PCV szelep cseréje. Ha kopott dugattyúgyűrűket azonosítanak a forrásként, jó ötlet lenne cserejármű után nézni, mivel a dugattyúk és gyűrűk cseréje valószínűleg többe kerül, mint a jármű értéke.
3. Eltömődött olajcsatornák
Az utolsó lehetséges oka annak, hogy a motorolaj belép a levegőbeszívó rendszerbe, és végül eltömíti a légszűrőt, az eltömődött olajjáratok miatt van. Ez a tünet általában akkor jelentkezik, ha a motorolajat és a szűrőt nem az ajánlott módon cserélték ki. Ezt a szénlerakódások vagy iszap túlzott felhalmozódása okozza a motor forgattyúházában. Ha az olaj nem hatékonyan áramlik, túlzott olajnyomás keletkezik a motorban, aminek következtében a felesleges olaj a PCV szelepen keresztül a levegőbeömlőbe kerül.
Milyen megoldás? Ebben az esetben elegendő időnként cserélni a motorolajat, a szűrőt, a PCV szelepet és kicserélni a szennyezett levegőszűrőt. Ha azonban eltömődött olajjáratokat találunk, általában javasolt a motorolaj átöblítése és az olajszűrő cseréje legalább kétszer az első 1,000 mérföld során, hogy a motor olajjáratai tiszták legyenek a törmelékektől.
Mi a légszűrő feladata?
A legtöbb modern belső égésű motor légszűrője a légbeömlő ház belsejében található, amely a motor tetejére van felszerelve. Az üzemanyag-befecskendező rendszerhez (vagy a turbófeltöltőhöz) van csatlakoztatva, és úgy tervezték, hogy hatékonyan szállítson levegőt (oxigént) az üzemanyag-rendszerbe, hogy keveredjen az üzemanyaggal, mielőtt az az égéstérbe kerül. A légszűrő fő feladata a szennyeződés, por, törmelék és egyéb szennyeződések részecskéinek eltávolítása, mielőtt a levegő folyékony benzinnel (vagy gázolajjal) keveredne és gőzzé alakulna. Ha a légszűrő eltömődik törmelékkel, az csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot és a motor teljesítményét. Ha olaj található a légszűrőben, az szintén jelentősen befolyásolhatja a motor teljesítményét.
Ha rutinszerű karbantartást végez autóján, teherautóján vagy SUV-ján, és motorolajat talál a légszűrőben vagy a légbeömlő házában, érdemes lehet egy profi szerelővel helyszíni szemle elvégzésére. Az elsődleges forrás helyes azonosításával hatalmas összeget takaríthat meg a nagyobb javítások vagy akár az autó idő előtti cseréje esetén.
