Hogyan válasszuk ki a megfelelő fékbetéteket

A megfelelő fékbetétek kiválasztása járművéhez attól függ, hogy mikor cserélik ki őket, milyen anyagból készültek, és hogy megbízható forrásból származnak-e.

A modern autófékrendszer hosszú utat tett meg. A régi fékbetétektől és a mechanikusan működtetett dobrendszerektől a modern, számítógéppel vezérelt ABS-rendszerekig a fékrendszer minden alkatrésze idővel elhasználódik, és cserére szorul. A leginkább kopott vagy kopott alkatrészek a fékbetétek. Bár mindig az a legjobb, ha ragaszkodunk az eredeti gyártók (OEM) fékrendszer-alkatrészeihez, a megfelelő fékbetétek kiválasztása egyre nehezebbé válik a számtalan lehetőség, márka és stílus miatt.

A fékbetéteket mindig cserélni kell, amíg el nem kopnak, és a jármű gyártója ajánlásai szerint az optimális fékezőerő fenntartása érdekében. Ez csökkenti a fékrendszer egyéb kritikus alkatrészeinek, például a féknyergek és a forgórészek károsodását. Ha a fékbetétek elhasználódnak, és ki kell választania a megfelelő fékbetéteket, tegye fel magának a következő 3 részletes kérdést:

1. Mikor kell a fékbetéteket cserélni?

A legtöbb autógyártó azt javasolja, hogy 30,000 40,000–100,000 120,000–XNUMX XNUMX mérföldenként cseréljék ki a fékbetéteket – lényegében minden alkalommal, amikor autója gumiabroncsait cseréli. A gumiabroncsok és a fékek együttesen segítik az autó megállítását, ezért érdemes egyszerre cserélni az autó fékbetéteit és „pofáját”. A fékbetétek teljes elhasználódása előtti cseréjével elkerülheti a féktárcsa cseréjét – egyes fékbetétek érintkeznek egymással, hogy megakadályozzák a kerék kipörgését. A féktárcsákat két-három gumicserénként vagy XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX mérföldenként kell cserélni. Van néhány gyakori tünet, amelyet az autósok hallhatnak és érezhetnek, és figyelmeztetik őket a fékbetét cseréjére.

• Fékcsikorgás: Ha a fékpedálra lép, és erős csikorgást hall, az azért van, mert a fékbetétek túl vékonyak. A kopásjelző különösen akkor érinti a féktárcsát, ha a betétkopás meghaladja a 80%-ot. Ha a fékbetéteket nem cserélik ki röviddel ennek a zajnak a hallatán, akkor a kopásjelző ténylegesen a forgórészbe fúródik, és a legtöbb esetben ki kell cserélni.

• Fékpedál impulzusok: Ha lenyomja a fékpedált, és pulzálást érzel, ez a fékbetét kopásának egy másik normális jelzése. Ez azonban egy elvetemült féktárcsa vagy az ABS rendszer problémáira is utalhat, ezért érdemes szakemberrel ellenőriztetni.

2. Milyen tulajdonságokra kell figyelni a fékbetéteknél?

Ha új fékbetétet keres, 7 dolgot kell figyelembe vennie, hogy megtalálja járművéhez legjobb fékbetétet. A szükséges fékbetét típusa az Ön vezetési stílusától és körülményeitől függ. Például az ingázásra tervezett fékbetéteknek ritkán kell megbirkóznia a magas hőmérséklettel, míg a nagy teljesítményű járművek fékbetéteinek viszont ki kell bírniuk néhány forró harapást.

1. Időjárási jellemzők: A jó fékbetétek bármilyen éghajlaton működnek, legyen az száraz, nedves, koszos, meleg vagy hideg.

2. Hideg harapás és meleg harapás: A fékbetétnek rendeltetésszerűen kell működnie, és tökéletes súrlódást kell biztosítania, akár melegen, akár hidegen.

3. Maximális üzemi hőmérséklet (MOT): Ez a legmagasabb hőmérséklet, amelyet a fékbetét mérhet, mielőtt a bomlás miatt nem biztonságossá válna.

4. Súrlódási reakció a hőmérsékletre: Ezt egy súrlódási profilban mérik, amely azt jelzi, hogy mekkora erőt kell kifejtenie a pedálnak ahhoz, hogy vészfékezéskor ugyanazt a reakciót kapja, mint normál fékezéskor.

5. A betét és a rotor élettartama: A fékbetét és a forgórész is kopásnak van kitéve. A fékbetétek bekapcsolásakor figyelembe kell venni a betétek névleges hosszúságát, valamint a forgórészt.

6. Zaj és rezgés: Figyelembe kell vennie, hogy a fékbetét mennyi zajt, vibrációt és még pedált is érez.

7. Porszint: A fékbetétek összegyűjthetik a port, amely a kerékhez tapad.

3. Melyek a fékbetétek típusai?

Ahogy fentebb említettük, a fékbetétek cseréjéhez a legjobb tanács az alkatrészgyártó ajánlásainak betartása. A legtöbb esetben ez azt jelenti, hogy csere OEM fékbetéteket fog kérni. A jármű típusától függően az OEM fékbetétek valószínűleg három egyedi anyag egyikéből készülnek. Az alábbiakban felsoroljuk a 3 leggyakoribb fékbetét-anyagtípust:

1. Organikus fékbetétek

Kezdetben a fékbetétek azbesztből készültek, egy kemény, de mérgező anyagból, amelyet számos légúti betegséggel hoznak összefüggésbe. Amikor betiltották az azbesztet, sok fékbetétet kezdtek el többféle anyagból, köztük szénből, üvegből, gumiból, szálakból stb. A szerves fékbetétek általában csendesebbek és puhábbak. A fő hátrány a rövid élettartam. Általában OEM organikus fékbetéteket talál a könnyebb luxusjárművekhez.

2. Félig fém fékbetétek

A legtöbb autó manapság félig fém betéteket használ. A félig fém fékbetét rézből, vasból, acélból és más fémekből áll, grafit kenőanyagokkal és egyéb anyagokkal kombinálva, hogy csökkentsék a hőfelhalmozódást. Az ilyen típusú fékbetéteket gyakran használják OEM-megoldásokként nehézgépjárművekhez, mivel hosszabb élettartamúak és csökkentik a súrlódást, így hatékonyabban állítják meg a nehezebb autókat, teherautókat és SUV-kat.

3. Kerámia fékbetétek

A legújabb fékbetét a piacon a kerámiabetét. A kerámia fékbetéteket az 1980-as években vezették be a régebbi azbesztbetétek helyettesítésére. Az ilyen típusú fékbetétek edzett kerámia anyagból készülnek rézszálakkal kombinálva. Egyedi kialakításuknak köszönhetően általában a leghosszabb élettartamúak a három nagy közül, és meglehetősen kíméletesek az alkalmazáshoz. A hátránya kettős. Először is, bár ellenállnak a magas hőmérsékletnek, nem teljesítenek jól hideg éghajlaton, mivel az anyag hajlamos a repedésre, ha extrém hidegnek vannak kitéve. Ráadásul ezek a fékbetétek legdrágább típusai.

4. Használhatok OEM fékbetéteket?

Az egyszerű válasz erre a kérdésre: nem. Vannak olyan autógyártók, amelyek megkövetelik OEM-alkatrészek használatát a garanciák érvényesítése érdekében, ezért először mindig az autógyártónál kell egyeztetnie. Számos autógyártó cég azonban rendelkezik az utángyártott gyártók által gyártott OEM-nek megfelelő fékbetét-opciókkal. Ha utángyártott fékbetéteket szeretne vásárolni, három fő szabályt kell betartania:

1. Mindig megbízható márkát vásároljon. A fékbetétek életet menthetnek. Nem akar kompromisszumot kötni egy olcsó utángyártott gyártó által gyártott fékbetétek cseréjénél.

2. Ellenőrizze a garanciát. Sok fékbetét-gyártó (vagy azokat forgalmazó kereskedő) vállal fékbetét-garanciát. Bár úgy tervezték, hogy idővel elhasználódjanak, ha futásteljesítmény-garancia vonatkozik rájuk, ez jól jelzi az utángyártott alkatrészek minőségét.

3. Keresse meg a Tanúsítványokat. Két általános tanúsítvány létezik az utángyártott alkatrészekhez mellékelt fékbetétekre. Az első a differenciálhatékonyság-elemzés (D3EA), a második a fékteljesítmény-értékelési eljárások (BEEP).

Függetlenül attól, hogy milyen típusú fékbetétet választ, fontos észben tartani, hogy a megfelelő illesztés a legfontosabb tulajdonság. Ha a megfelelő fékbetéteket szeretné kiválasztani, mindenképpen szakszerelővel végeztesse el a szervizt.