3 módszer, amellyel bármely autó terepjáró képességét növelheti

Minden autósnak durva terepen kell haladnia. Az évszaktól és az időjárási viszonyoktól függően az útvonal egyes szakaszait még SUV-on is nehéz leküzdeni, ezért minden vezetőnek tisztában kell lennie az autója terepjáró képességének növelésének fő módszereivel - a az autó képessége az útjába kerülő különféle akadályok leküzdésére.

Homok teherautó

Már maga a "homokteherautó" kifejezés fordítása - egy homokos út - arról beszél, hogy milyen típusú terepjáról használják ezt az eszközt. A „csapdák” azonban nemcsak a homok, hanem más laza talajok leküzdésében is segítenek: sáros agyag, tőzeg vagy hó.

Ez annak köszönhető, hogy:

• a nyomok nem engedik, hogy a kerék a laza talajba fúródjon;
• ossza el a gép súlyát egy nagy csapágyfelületen;
• miniatűr hídként használhatók kisebb akadályok (hornyok és kövek) leküzdésére.

A teherautó legegyszerűbb analógja egy fatábla, amelyet a sofőr a kormány alá helyez, hogy megszabaduljon a csúszástól.

Most akciós homokos teherautók széles választéka található, mind a kivitelben, mind az anyagban. Ezeknek az eszközöknek az előállításához általában vasat, alumíniumot, műanyagot vagy kompozitokat használnak.

Minden anyagnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A fémek nagyon erősek, de sokkal nehezebbek, mint a műanyagok. A műanyag pályák hajlítás után visszanyerik alakjukat, de alacsony hőmérsékleten törékennyé válnak. A kompozit anyagok használata nagymértékben megnöveli a termék költségét.

A pályák kialakítása szerint a következők:

• lamellás - a legmegbízhatóbb és legfunkcionálisabb (hossz 1-2 m, felület bordákkal és perforációkkal a kerék jobb tapadása érdekében);
• összecsukható - tartós, kényelmes a szállításhoz, de rossz időben összecsukhatók az autó súlya alatt;
• rugalmas - feltekerhető, a gumiabroncsok alá helyezve segít elkerülni a csúszást;
• felfújható - ha a hullámos felület miatt nincs felfújva, akkor csúszásgátló szőnyegként használhatók, és levegővel feltöltve segít leküzdeni a kis árkokat;
• tartályos teherautók - emellett üzemanyag-tárolásra is használhatók, de "trapikként" használva rövid életűek.

Kerékláncok

A hóláncok fő funkciója a kerekek és az úttest közötti tapadás növelése. Hasznosak lehetnek a sárral, hóval vagy jégkéreggel borított útszakaszokon.

Minden hólánc külső és belső radiális láncokból vagy kábelekből áll, amelyek a kerék kerületén futnak és kereszttartókkal kötik össze őket.

Attól függően, hogy milyen anyagból készültek a kereszthorgok, a kerékláncokat a következőkre osztják:

• merev - keresztrudak fémláncok formájában;
• puha - keresztirányú horgok megerősített gumiból vagy műanyagból.

Ezenkívül ezek az eszközök különböznek egymástól:

• méret szerint - az autó kerék szélességétől és átmérőjétől függően;
• a keresztrudak csatlakozásának mintája - létra, átló, rombusz, méhsejt;
• anyag szerint - acél, alumínium, műanyag, titán;
• maga a láncszem mérete és alakja (láncelem vagy fülek).

A kerékláncokat a vezető által gyakrabban megtett útvonaltól függően választják ki.

Ha az autót az idő nagy részében autópályán vezetik, és egy kis szakaszt nehéz terepen vezetnek, jobb, ha merev láncokat használnak. Ugyanakkor az autós továbbra sem tudja meghaladni a 40 km / h-nál nagyobb sebességet, és a gumikopás kisebb lesz.

Abban az esetben, ha az útvonal gyakran váltakozó útszakaszokból és könnyű terepből áll, jobb, ha a kerekeket puha láncokba helyezzük. Ugyanakkor a vezető akár 80 km / h sebességet is elérhet, és a gumi kevésbé kopik.

Vészbilincsek

A csúszásgátló autóbilincsek (karkötők) nagyszerű alternatívát jelentenek a kerékláncokhoz.

Fő előnyük a könnyű felszerelés a kerékre, még akkor is, ha az már terepcsapdába esett. A karkötők növelik a kerék tapadását az útfelülettel, és alkalmasak sárra és jégre egyaránt.

A bilincsek kialakításában, gyártási anyagában és méretében is különböznek.

Az autósnak kell eldöntenie, hogy a terepjáró képességet növelő eszközöket vásárol és használ, vagy szöges gumikkal boldogul. De ha hosszú útra indul egy ismeretlen útvonalon, egy lapáton és egy vontatókábelen kívül tanácsos magával vinni, ha nem homokkocsikat, de legalább csúszásgátló láncokat vagy bilincseket.