3 jó ok, amiért nem szabad felforralni egy lefagyott autózárat
A befagyott autózár gyakori jelenség az orosz télen. Sok járművezető, aki ilyen problémával találkozik, megpróbálja gyorsan leolvasztani a zárat úgy, hogy forró vizet önt rá. Ne tedd ezt, mert csak további problémákat okozol magadnak.
Az ajtó fényezése megreped
Ha az autó a ház közelében parkol, és úgy dönt, hogy egy frissen főtt vízforralót visz ki a szabadba, hogy forró vizet öntsön a zárra vagy a körülötte lévő ajtóra, ne feledje, hogy ezután a fényezés könnyen megreped az erős hőmérséklet-különbség miatt. Még ha bízik is az autója lakkjának minőségében, nem szabad ilyen kemény tesztnek alávetni.
A maradék víz további jegesedést okoz
Amikor forrásban lévő vízzel próbálja leolvasztani a zárat, a víz egy része biztosan beleesik a kútba és a mechanizmus belső üregeibe. Ez komoly problémát okoz, ha a gépet kikapcsolják, és a maradék víz hidegben hűlni kezd.
Ennek elkerülése érdekében meg kell szárítani és ki kell fújni a zárat, például hajszárítóval. Ez segít valahogy eltávolítani a vizet, és megakadályozza, hogy a kastély újra befagyjon. Azt is érdemes megfontolni, hogy a hajszárítóval végzett további manipulációk nem tervezett időveszteséghez vezetnek.
Elromlik a vezetékezés
Az újrafagyás veszélyén és a nedves záron való átfújáson kívül van egy másik probléma is. A mechanizmusba jutó víz károsíthatja annak elektromos alkatrészét. A nedvesség az ajtókban rejtett egyéb vezetékekbe is eljut. Emiatt nemcsak a központi zár fog meghibásodni, hanem például az elektromos ablakemelők is, ami további kényelmetlenséggel és javítási költségekkel jár.
Amikor forrásban lévő vízzel próbálja leolvasztani a várat, fennáll a veszélye, hogy leforrázza a lábát. Ezért a forrásban lévő vizet másként kell használni. Öntsön egy kis forró vizet egy hagyományos fűtőbetétbe, és néhány percig nyomja a fagyott zárhoz. Ha nincs kéznél fűtőbetét, csak mártsa a kulcs fém részét egy pohár forrásban lévő vízbe, majd próbálja meg kinyitni az ajtót. Ugyanakkor ne feledje, hogy a műanyag rész nem engedhető le a vízbe, mivel a modern autók legtöbb kulcsában van egy biztonsági rendszer távirányítója, amely könnyen megsérül a folyadékkal való érintkezés miatt.
