5 "lyuk" az autóban, amelyeket a hideg idő beállta előtt meg kell kenni
Cserélje le a gumikat, szerelje fel a téli ablaktörlőket, töltse fel a mosótartályt nulla alatti hőmérsékletre alkalmas folyadékkal, ellenőrizze az akkumulátort és a jármű egyéb alkatrészeit – a tapasztalt sofőrök tudják, hogyan készítsék fel autójukat a télre. Azt azonban még ők is elfelejtik, hogy az autónak szezonális kenésre van szüksége, és nem csak belülről. Az AvtoVzglyad portál kiderítette, hol érdemes keresgélni, és mit kell kenni, hogy bátran eleget tudjunk tenni a hidegnek.
A szezonális kenés olyan elem, amelyet sok sofőr valamilyen okból figyelmen kívül hagy, amikor felkészíti autóját az évszakváltásra. Például tél előtt minden autótulajdonos nagyon odafigyel a gumikra, az akkumulátor állapotára, az ablaktörlőkre, a csövekre és a generátorra, ami mindenképpen helyes. Azt azonban teljesen elfelejtik, hogy a gép egésze egy meglehetősen szeszélyes „organizmus”, amely megfelelő gondozás nélkül gyorsan használhatatlanná válik. Főleg kenés nélkül. És most nem egy sebességváltós motorról beszélünk, hanem az autóban található helyek egész listájáról, amelyeket kenőanyagokkal kell kezelni, különösen tél előtt. Ellenkező esetben a szolgáltatáshoz való utazások egyszerűen gyakoribbá válnak.
Az autó oldalsó ablakai - úgy tűnik, hogy a súlyos macskakő mellett fenyegethetik őket. A nyílás tövében összegyűlő latyakkal azonban senki nem számol, és a fagy erősödésével zúzmarássá válik, ami megakadályozza az üveg szabad mozgását, sőt teljesen elzárja. Emiatt megnő az ablakemelő motorjának terhelése, ami jelentősen csökkenti az erőforrását, és leengedve gyakran szívszorító zörgés hallatszik.
A nem tervezett törés elkerülése érdekében az üveget száraz teflon- vagy szilikonzsírral kell megkenni egy spray-palackból. És egyúttal kenje meg a vezetőket, hogy a poharak ne nyikorogjanak és ne csússzanak könnyen. A felesleges zsírt el kell távolítani. Ez megkönnyíti az elektromos ablakemelő motor sorsát.
A nyár kedvezőtlen évszak a különféle tömítőanyagok számára - idővel kiszáradnak és megrepednek az ultraibolya sugárzás hatására. A tél azonban nem sok jót ígér nekik. Magas páratartalom, hirtelen hőmérséklet-változások, kémia az utakon - mindez egyben agresszív környezet a gumi számára is, amelyből az ajtók és a csomagtartó tömítései készülnek. Ezért szilikonzsírréteggel kell védeni őket. Ez megakadályozza a fagyképződést, és megvédi őket a mindent áthatoló reagensektől. Ezenkívül hideg időben a tömítések megőrzik rugalmasságukat.
Természetesen az ajtózárakat is célba veszik a reagensek és a felesleges nedvesség. Ha az autója nincs felszerelve ilyennel, akkor ezt a lépést kihagyhatja. Azoknak a sofőröknek azonban, akiknek az ajtaján zárlárvák vannak, jobb, ha teflont, WD-40-et vagy bármilyen más, erre tervezett kenőanyagot öntenek a kútba. Megvédi őket a rengeteg nedvességtől és szennyeződéstől. Sőt, ezt attól függetlenül meg kell tenni, hogy a kulcsot használja, vagy a kulcstartóról nyitja ki az autót. A helyzet az, hogy ha egy nap nem működik a zár távirányítója, akkor a kulcsot kell használni, amivel nagyon problémás lesz a besavanyodott zár becsavarása.
Gúnyolódni lehet azokon, akiknek az autóját sokáig kulccsal nyitják ki. Azonban ne felejtsük el, hogy abszolút minden autó motorháztető zárral rendelkezik. A legkiszolgáltatottabb a reagensekkel szemben, mert a "frontvonalon" áll, ahol tisztességes adag reagenseket és szennyeződéseket kap. És ha nem követi megfelelően, egy ponton egyszerűen nem nyílik ki, vagy a legalkalmatlanabb pillanatban nyílik ki - kanyarban. Annak érdekében, hogy a motorháztető zárja ne veszítse el funkcióját, és az első alkalommal kinyíljon, bőségesen meg kell kenni lítiumzsírral.
Az ajtók zsanérjai és a benzintartály nyílása is az agresszív környezet fegyvere alatt áll, ami miatt ugrálnak és zörögnek. Az ajtópántok esetében olyan kenőanyagot kell választani, amely korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. A sókra és reagensekre különösen érzékeny gáztartályajtó zsanérját pedig folyamatosan kenőanyaggal kell táplálni, például a mindent átható "védát".
Ahhoz, hogy az autó hosszú éveken át hűségesen szolgálhassa Önt, nemcsak el kell vennie, hanem vissza is kell adnia - figyelemmel kell kísérnie a műszaki állapotot, és természetesen minden lehetséges módon kényeztetni kell magát, a legtöbbet kezelve és kennie. sérülékeny és agresszív környezetnek kitett helyeken.
