5 probléma, amellyel nyugodtan vásárolhat használt autót

Ezen a világon semmi sem tart örökké, és természetesen minden új autóhoz előbb-utóbb nem csak a fogyóeszközök cseréje szükséges, hanem a különféle előre nem látható meghibásodások kiküszöbölése is. És minél később történik ez, annál jobb. De általában, ha három-négy évnél régebbi autót vásárol a másodlagos piacon, nem mindig kell a szeszélyek teljes hiányára támaszkodnia. A lényeg az, hogy a vásárlás után a közeljövőben minden reálisan előrejelzett költség megfeleljen egy használt autó árának.

Természetesen senki sem fog használt autót választani, ha a diagnosztika során olyan problémák adódnak a motorral, amelyek költséges felújítással fenyegetnek. De ha például az Önnek tetsző opció általában jó műszaki állapotban van, de a fékbetétek elhasználódtak, vagy egyéb kisebb és eltávolítható meghibásodások vannak, akkor ésszerű és méltányos lenne az eladótól kérni egy összeget. megegyezik ezekkel a költségekkel.

Amikor eladási ajánlatokat tesznek közzé a másodlagos piacon az alku lehetőségének megemlítésével, akkor az ilyen esetekre utal. Csak egy következtetés van - mindenesetre minden az árukhoz beállított árcédula megfelelőségétől és az autó általános állapotától függ.

fogyóeszközök

A fenti fékbetétek példája alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a fogyóeszközökkel kapcsolatos problémák egyáltalán nem adnak okot a vásárlás elutasítására, és ez igaz. Csak azt kell szem előtt tartani, hogy egy dolog 200 rubel értékű kabinszűrőt cserélni, más pedig egy 7000 - 10 000 "fa" értékű akkumulátort vagy egy gumiszettet ugyanennyiért. És például, ha ezen felül régi gyertyák rejtőznek a motorháztető alatt, a fényszóró izzói nem működnek, és az olajszűrővel ellátott motorolaj élettartama lejár, akkor jobb, ha az összeset kiszámítja. a költségeket egyszerre, és gondolja át az alkudozás célszerűségét.

Üveg

A használt autók szélvédőjén gyakoriak a törések, repedések, így útviszonyokunk alapján ez az elem is bizonyos értelemben fogyóeszköznek tekinthető. Például egy Hyundai Creta szélvédője átlagosan 5000 - 6000 rubelbe kerül, a cseréje 2 - 000 rubelbe kerül. Még ha készen is állsz a repedésekkel történő vezetésre, ez a legtöbb esetben mindig ok lesz az alkura. plusz 3-000 rubel.

optika

A fényszórók törése és repedése is ismert probléma az utángyártott piacon, és nem szabad komolyan venni, ha az eladó emiatt hajlandó leengedni az árat. Például egy külön üveg ugyanazon Hyundai Creta fényszórójához körülbelül 5 rubel, a teljes fényszóró-szerelvény pedig körülbelül 000 11. Ehhez még hozzá kell adni az alkatrész beszerelési költségét, és megpróbálni ezt az összeget alkudozni az előzővel. tulajdonos.

testrészlet

Az olyan karosszériaelemek sérülései, mint a lökhárító, a sárvédő, a motorháztető vagy akár az ajtó, a használt autók kisebb meghibásodásának azonos kategóriájába sorolhatók. Tekintettel arra, hogy az oroszországi legnépszerűbb koreai crossover első lökhárítójának ára színtől függően 3500-5000 rubelbe kerül, akkor a kért ár ésszerű megközelítésével ez egyáltalán nem ok az árusító példány elutasítására. .

szalon

Mivel egy használt autó belsejének állapota nagyrészt az előző tulajdonos pontosságát és tisztaságát jelzi, a koszos és kopott alkatrészekkel ellátott belső tér sokszor komolyan elriasztja a potenciális vásárlót. Kezdjük azzal, hogy a modern technológiával a belső tér olyan mértékben mosható, tisztítható, polírozható műanyag elemei révén, hogy az újként csillogjon. A lényeg az, hogy tudjuk, mekkora összeget eredményez egy ilyen belső felújítás, hogy az aukción bemutassuk az eladónak. Ami az alkatrészek cseréjét illeti, akkor minden az árától is függ. Például az elektromos ablakemelő gomb vagy a légkondicionáló alátét frissítése egy fillérbe kerül a mennyezeti bélés cseréjéhez képest, ami például a Hyundai Creta esetében 20 000 rubeltől kezdődik.