5 benzinkutas hiba, amit még tapasztalt sofőrök is elkövetnek
Tartalom
A tapasztalt sofőrök sietve követik el a legnagyobb hibákat. A benzinkutak sem kivételek. Némelyikük komoly bajba, vagy nagy összegért autójavításba torkollhat.
üzemanyag hiba
A benzin egyik oktánszámú másikra cseréje csak akkor lesz hatással, ha romlik a minősége. A következmények nem lesznek olyan súlyosak, mint a hagyományos benzin helyett dízel üzemanyag használata (vagy fordítva). Az ilyen hibák annak ellenére fordulnak elő, hogy a pisztolyok különbségei vannak a különböző típusú üzemanyagok adagolóinál.
A benzin helyett dízel üzemanyag használata tele van a katalizátor és a befecskendező rendszer meghibásodásával. Ha a csere fordított (benzin helyett dízel), akkor az üzemanyag-szivattyú, az injektor és a befecskendezők meghibásodnak. Az üzemanyag helytelen megválasztásának több oka is lehet:
- közhelyes figyelmetlenség, például élénk beszélgetés a telefonon fegyverválasztás közben;
- legutóbbi járműcsere: új autó vásárlása vagy bérelt autó használata;
- összetévesztése a személyes és a munkahelyi közlekedés között.
Ha már a tartály feltöltésekor cserét észlelnek, akkor fontos, hogy azonnal kövesse az ajánlásokat, amelyek segítenek elkerülni a súlyos problémákat:
- semmilyen körülmények között ne indítsa be a motort;
- hívjon egy vontatót, és szállítsa az autót a szervizbe;
- rendelje meg az állomás szakembereitől a motor és az üzemanyagrendszer teljes átöblítését. A benzin és a gázolaj keverékét is teljesen el kell távolítani a tartályból.
Tankolás járó motor mellett
Bármelyik benzinkút bejáratánál van egy tábla, amely arra utasítja, hogy állítsa le a motort. Ezt a követelményt a biztonság indokolja: a járó motorból származó szikra vagy a statikus feszültség meggyújthatja az autó közelében felgyülemlett üzemanyaggőzöket.
Veszélyes a Szovjetunióban gyártott, vagy "kivágott" katalizátorral rendelkező autót tankolni. Ezek a járművek nincsenek védve a nem kívánt elemek, például szikrák kibocsátása ellen. Egy „feltételesen biztonságos” autó tankolása járó motorral nem csak tüzet okozhat. Ilyen működés esetén a fedélzeti számítógép és az üzemanyag-érzékelő fokozatosan meghibásodik.
Töltés "nyak alatt"
Az autósok megpróbálják "szemgolyóig" feltölteni a benzintartályt, meghosszabbítva ezzel további tíz kilométeres utat. Az ilyen tankolás sérti a tűzbiztonsági előírásokat. Bármilyen hőmérsékleten a "nyak alá" öntött benzin kiömlik a tartályból, ha durva utakon és kátyúkon vezet.
A kiáramló üzemanyag meggyulladhat egy véletlen szikrától, egy kidobott cigarettacsikktől, vagy ha forró kipufogó- vagy fékrendszerrel érintkezik.
Az üzemanyagtöltő fúvóka nincs a helyén
A figyelmetlenség miatt a sofőrök gyakran anélkül hagyják el a benzinkutat, hogy kivennék a pisztolyt a benzintartályból. A benzinkutak szempontjából ez a helyzet nem kritikus. A pisztoly vagy automatikusan leválik a tömlőről, vagy letörik, és az üzemanyag kiömlés elleni védelem működik. Az autó tulajdonosát a megrongálódott berendezés költségeinek megtérítésével fenyegetik.
A járművel kapcsolatban a következmények szomorúbbak lehetnek. A gáztartály nyitott nyakán keresztül az üzemanyag kifolyik. Könnyen meggyulladhat egy szikra vagy a jármű felmelegedett alkatrészei működés közben.
Nyissa ki az autó ajtaját
Minden autótulajdonos gondosan ügyel vagyona biztonságára, amikor az autót a parkolóba helyezi. A benzinkutakon azonban kevés figyelmet fordítanak a biztonságra. Ha nincsenek asszisztensek az állomáson, akkor a sofőrnek el kell hagynia az autót, hogy fizessen és felszerelje a fegyvert. A legtöbben gondolkodás nélkül teszik, nyitva hagyják az autó ajtaját.
Egy ilyen sofőr isteni ajándék a tolvajok számára. Csak néhány másodperc és egy kinyitott ajtó kell ahhoz, hogy ellopjanak egy táskát vagy értékeket az utastérből. A legelkeseredettebb tolvajok a gyújtáskapcsolóban hagyott kulcsok segítségével teljesen ellophatnak egy autót.
A vezetés biztonsága nem csak a KRESZ szabályok betartása. A bajok elkerülése érdekében még a tapasztalt sofőröknek is egyszerű szabályokat kell követniük a benzinkutaknál.
