5 vezetői hiba, ami miatt tüskék kipattannak a téli gumiból
A téli gumiabroncsok merevségükben különböznek a nyári gumiktól - alacsony hőmérsékleten nem veszítik el tulajdonságaikat. Állandó hó és jegesedés esetén a szöges gumik javítják a tapadást és csökkentik a féktávolságot. De a nem megfelelő működés a tüskék gyors elvesztéséhez vezet.
Erős csúszás
Csupasz járdán való csúszás esetén az indítás és a gyorsítás a legveszélyesebb tevékenység a kerekekre nézve. 1,5 mm-es tüskemagasságig nem tartják a foglalatban, és kirepülnek. A jég ugyanolyan kemény felület, amelyen szintén óvatosan kell indulni.
A fő ajánlás a szöges abroncsokon való vezetési stílushoz: induljon újra gáztalanítás nélkül, és nyugodt vezetés. A hirtelen manőverek nélküli vezetés, a megcsúszás elkerülése növeli a kerekek élettartamát.
Manőverek a parkolóban
Leggyakrabban sík aszfalton vagy csak kemény felületen kell parkolni.
Amikor a sofőr álló állapotban hosszabb ideig forgatja a kormányt, erős mechanikai hatás éri a tüskéket. A parkolóban minden manővert vezetés közben kell végrehajtani. Ugyanakkor fontos emlékezni a zárt térben történő mozgás biztonságára.
Helytelen abroncsnyomás
Minden guminak van egy gyártó által meghatározott működési eljárása, amelynek betartása hosszú élettartamot biztosít. Szeges abroncsoknál ez a mutató különösen fontos, az abroncsok merevsége közvetlenül befolyásolja a csapok szilárdságát.
Fontos megjegyezni, hogy amikor hideg van, a gumiabroncsok nyomása megváltozik, az időjárástól függően speciálisan emelni kell. Egy 10 fokos hidegrázás 0,1 bar-ral megváltoztathatja a nyomást. Ezért legalább hetente egyszer, vagy hirtelen hőmérséklet-változások esetén ellenőrizze a nyomást. Ebben az esetben a gyártó mutatóira kell összpontosítania.
túlmelegedés
A téli és nyári abroncsok tulajdonságai eltérőek, ezért meleg évszakban használva a téli abroncsok a vártnál jobban felmelegszenek. Ez a tüskék elvesztését is eredményezi.
Menet közben az úttal érintkező fémtüskék folyamatosan benyomódnak a futófelületen lévő foglalataikba. Ez a súrlódás hőfelhalmozódáshoz vezet, és erős fékezéskor a hőmérséklet olyan magas lehet, hogy elkerülhetetlen a csapok elvesztése.
Egyensúlyt elvesztve
A kerekek egyensúlyának megváltoztatásakor a terhelés egyenetlenül oszlik el. A tüskék különböző fokú ütéseknek vannak kitéve, gyorsabban kopnak vagy teljesen kirepülnek, különösen nagy sebességnél. Az egyenetlen számú tüskék a kerekeken szintén egyensúlyeltolódáshoz vezetnek. 5000 km-enként ellenőrizni kell. Ha véletlenül a járdaszegélyre hajtott, vagy „elkapott” egy ütést a kormányon, jobb, ha azonnal megtudja, hogy a tüskék a helyükön vannak-e.
Ezen egyszerű ajánlások betartása meghosszabbítja a szöges gumiabroncsok élettartamát és pénzt takarít meg. A téli gumi vásárlásakor fontos, hogy megbízható gyártót válasszunk, és ne vegyünk másfél évnél régebbi kerekeket. A téli utak nagyon veszélyesek lehetnek, ezért ügyeljen a gumiabroncsok állapotára.
