5 fontos tudnivaló a hátsókerék-hajtásról (RWD)
Tartalom
A járművek meghajtókerekeihez rendelkezésre álló összes lehetőség miatt félreérthető, hogy melyik a legjobb az Ön számára. Itt megtudhat öt dolgot, amit tudnia kell a hátsókerék-hajtásról (RWD), hogy jobban…
A járművek meghajtókerekeihez rendelkezésre álló összes lehetőség miatt félreérthető, hogy melyik a legjobb az Ön számára. Itt megtudhat öt dolgot, amit tudnia kell a hátsókerék-hajtásról (RWD), hogy megalapozottabb döntést tudjon hozni.
Mi ez?
Az RWD egyszerűen azt jelenti, hogy a motor teljesítménye a hajtótengelyen keresztül jut el a hátsó tengelyhez. Miután a hajtótengely erőt küld a hátsó tengelyre, átadja azt a hátsó fogaskerekek készletére, amelyek elosztják azt a kerekek között. Ebben a hajtási konfigurációban a jármű hátsó kerekei felelősek a jármű vezetéséért, az első kerekek pedig a kormányzásért.
A GPR használatának előnyei
A hátsókerék-hajtás leggyakrabban sportkocsikon és teherautókon található. Teherautóknál a hátsókerék-hajtás fokozott tapadást biztosít nehéz rakományok vontatásakor. Ez a tapadásnövelő segít a rakomány mozgatésében és megnöveli a targonca élettartamát. A nagy teljesítményű járművekben a hátsókerék-hajtás biztosítja a nagyobb motorokhoz szükséges teljesítményt és nagyobb teljesítményt.
Fokozott gyorsulás és egyensúly
Az RWD is hozzájárul a gyorsuláshoz. Amikor a vezető megnyomja a gázpedált, a jármű súlya hátratolódik. A hátsókerék-hajtású járműveknél ez nagyobb nyomást gyakorol a hajtott kerekekre, ami gyorsabb felszállást eredményez, mint az elsőkerék-hajtású járművekben. Ezenkívül a hátsókerék-meghajtású járműveknél általában jobb a súlyegyensúly mind a négy gumiabroncs között, ami hozzájárul a jobb egyensúlyhoz és jobb kezelhetőséghez.
Kevesebb javítás
Az RWD rendszerek azért népszerűek, mert nagyobb megbízhatóságot biztosítanak a többi elérhető meghajtóhoz képest. A rendszereket strapabíróra tervezték, ami azt jelenti, hogy nem kell komoly károktól tartania, ha kátyúba ütközik, vagy akár a járdaszegélyen is átgázol. Ha ez egy elsőkerék-meghajtású járműben történik, akkor nagy valószínűséggel az üzletben vár egy tengely vagy kardántengely cseréjére vagy javítására.
Nem alkalmas rossz időjárásra
Minden előnyük ellenére a hátsókerék-hajtású járművek nem a legjobb választás havon és jégen való közlekedéshez. Míg a kipörgésgátló és más hasonló rendszerek segítik az irányítást, csúszós utakon nagyobb valószínűséggel csúszik meg, sőt meg is fordul. Ha hátsókerék-hajtású autója van, a legjobb megoldás az, ha hóláncot használ, a csomagtartó megrakásával növeli az autó hátsó részének terhelését, vagy ha lehetséges, rossz időben másik autót használ.
