5 autószag, ami problémát jelez

Az autó meghibásodását nemcsak csörgő vagy kopogás, hanem egy furcsa szag megjelenése is felismeri, amely korábban nem volt. Az utastérben és az utcán, az autó közelében egyaránt érezhető szaga. Vegye figyelembe a legnépszerűbb szagokat, amelyek komoly problémákat jelezhetnek az autóval.

Édes szirup illata felmelegedés után vagy közvetlenül a motor leállítása után

Ennek a szagnak az oka a hűtőfolyadék szivárgása, amely édeskés aromájú etilénglikolt tartalmaz. A régebbi háztartási autókban gyakran használt fagyálló vagy fagyálló átszivároghat a repedt főtömlőkön, vagy megsérülhet a hűtőben.

A hűtőrendszer nyomáscsökkenése miatti édes szag csak a teljesen felmelegedett motoron való utazás után jelenik meg, amikor a folyadék eléri a 100 ° C-ot, és átszivárogva cukros-édes gőzök szabadulnak fel.

A hűtőfolyadék szivárgásának fő veszélye a motor gyors túlmelegedése.

A probléma megértéséhez és megoldásához a következőket kell tennie:

1. Vezetés közben ügyeljen a motor hőmérséklet-érzékelőjére.
2. Álljon meg, és néhány perc múlva ellenőrizze az autó eleje alatt, hogy vannak-e foltok az úton. Ha igen, akkor mártsa be a szalvétát és szagolja meg.
3. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, majd a tömlők és a radiátorcsövek épségét. Ha szárazak, de a fagyálló szintje alacsony, akkor lehetséges, hogy a szivárgás a hűtőből, a vízszivattyúból vagy a hengerfejből származik.

Ahhoz, hogy a legközelebbi benzinkúthoz minden esemény nélkül eljuthasson, adjon hozzá fagyállót, majd néhány mérföldenként álljon meg, hogy ellenőrizze a folyadékszintet, és ha szükséges, töltsön még bele.

Piszkos zokni szaga a tűzhely vagy a légkondicionáló bekapcsolása után

Ennek a szagnak az oka a kondenzátumból származó penész, amely felhalmozódott az elpárologtató réseiben, és hozzájárult a gomba növekedéséhez. Az elpárologtatóban és a koszos kabinszűrőn lévő penész és baktériumok a légkondicionáló vagy a tűzhely bekapcsolásakor bejutnak a tüdőbe, köhögést, asztmát és allergiás nátha kialakulását idézik elő. Nem kizárt a bakteriális tüdőgyulladás kialakulása sem.

Ennek elkerülése érdekében a következőkre van szüksége:

1. Évente egyszer cserélje ki a kabinszűrőt.
2. Tisztítsa meg a teljes szellőzőrendszert. Célszerű szakemberhez fordulni a szervizben, de önállóan is intézkedhet: szerelje szét a műszerfalat, a ventilátort, a ventilátordobozt és a kabin elpárologtatót, majd távolítsa el az összes szennyeződést a lapátokról, és kezelje az elpárologtatót antiszeptikummal, amely autókereskedésekben értékesítik.
3. Érkezés előtt 5 perccel kapcsolja ki a légkondicionálót, és csak a ventilátort hagyja bekapcsolva a rendszer szárításához. Ez megakadályozza a nedvesség felhalmozódását az elpárologtatóban.

Kénszag, amikor az autó lehűl egy hosszú vezetés után

Ennek oka a sebességváltó olajszivárgása a kézi sebességváltóból, az osztóműből vagy a differenciálműből. Ez az olaj kénvegyületeket tartalmaz, amelyek kiegészítő kenőanyagként szolgálnak a fogaskerekek fogai között. Az autó néhány évnyi rendszeres használata után a váltóolaj megromlik, és erős kénszagú lesz, így ha szivárog, biztosan érezni fogja ezt a szagot. Hosszú vezetés után különösen jól érezhető lesz a felmelegedett részeken.

Ha az olajszint a norma alá csökken, vagy teljesen kifolyik, akkor kenés hiányában a dörzsölő fogaskerekek elkopnak, a csatornák fémforgácstól eltömődnek, menet közben zaj hallható, fogtörés, beszorulás a száraz egység is lehetséges.

Amint megjelenik a kénes szag, nézze meg az autó eleje alatt a talajt, hogy nincs-e benne olajcsepp. Ezenkívül meg kell vizsgálnia a differenciálmű, a kézi sebességváltó és az osztómű alsó részét is, hogy nem szennyeződött-e el szennyeződés, olaj- és sárlerakódás. Ha valamit talál, forduljon a szervizhez a diagnózis és a javítás érdekében.

Szúrós benzinszag, mint egy garázsban, bár az autó kint parkol

A benzinszag oka az üzemanyag szivárgása a szivattyútól a befecskendező szelephez vezető vezetékben vagy a gáztartály leeresztő szelepében.

A régebbi, 1980 előtt gyártott autókban a benzinszag a motor leállítása után is megjelent a karburátorkamrában felforrt benzinmaradványok miatt. A modern autókban az üzemanyagrendszer el van szigetelve, és az ilyen szag csak meghibásodást jelez, kivéve persze, ha éppen most hagyta el a benzinkutat, és nem lépett be a cipőjébe a benzines tócsába.

Ha a szag hirtelen megjelent és csak fokozódik, meg kell állnia, le kell állítania a motort, és ki kell szállnia az autóból. Ha lehetséges, ellenőrizze az alját, az üzemanyag-vezetéket, különösen a gáztartály környékén, hogy nincs-e szivárgás, mert valószínű, hogy egy kő szúrta át.

Ha sérülést és benzinszivárgást észlel, vagy nem lát problémát, de erős friss üzemanyag szag van az utastérben és az autó körül, hívjon vontatót, vagy kérje meg, hogy egy kábelen érje el a legközelebbi szervizt. . A továbbhaladás veszélyes: nagy a tűzveszély.

Fékezéskor égett rongyok szaga

Az égett szag oka lehet a fékdugattyúk kiékelődése miatt a tárcsához nyomott fékbetét, amely a mozgás közbeni súrlódástól erősen túlmelegszik. Normális esetben a dugattyúknak el kell távolítaniuk a féktárcsát a fékpedál lenyomásakor, és meg kell nyomniuk, amikor a vezető megnyomja a sebesség csökkentése érdekében. Ezenkívül a betétek benyomódnak és túlmelegednek, ha elfelejtette levenni az autót a kézifékről, és elhajtott.

Könnyen megállapítható, hogy melyik kerék szorult be – szúrós, égett szagot, valamint intenzív hőt bocsát ki. A lemezt nem szabad az ujjaival megérinteni, nagyon forró lesz, jobb, ha egy kevés vizet szórunk rá, hogy ellenőrizzük, hogy sziszeg.

A veszély a következő:

• a betétek gyorsan elhasználódnak, és a fékhatékonyság csökken;
• túlzott túlmelegedés esetén a féktömlők szétrepedhetnek, a folyadék kifolyik, és a fékpedál nem reagál a nyomásra;
• a keréktárcsa a túlmelegedés miatt megolvaszthatja a gumit vagy tüzet okozhat.

Meghibásodás észlelése után hagyja lehűlni a lemezt és a betéteket, majd megállásokkal menjen a legközelebbi szervizhez.

Az autót saját maga is megjavíthatja:

1. Emelje fel az autót emelőre.
2. Távolítsa el az elakadt kereket és a kopott betéteket.
3. Cserélje ki a féknyerget és a betéteket újakra, ellenőrizze a kézifék feszességét, szerelje vissza a kereket.

Ne hagyja figyelmen kívül a szagokat az autóban, mert mint kiderült, megjelenésük azt jelezheti, hogy gondosan ellenőrizni és diagnosztizálni kell az autót.