6 hiba, amely megöli a sebességváltót
Tippek autósoknak,  Cikkek,  Gépek működtetése

6 hiba, amely megöli a sebességváltót

A kézi sebességváltók egyszerű felépítésűek, megbízhatóak és némi üzemanyag-megtakarítást kínálnak (vannak már olyan automata sebességváltók, amelyek ebből a szempontból jobbak, de sokkal drágábbak).

Függetlenül attól, hogy mennyire megbízható az eszköz, nem szabad megfeledkezni arról, hogy gyakran olyan személy kezébe kerül, aki valamilyen okból súlyos károkat okoz.

Íme 6 gyakori hiba, amelyet a sofőrök gyakran elkövetnek (különösen azok, akiknek kevés tapasztalata van).

Sebességváltó tengelykapcsoló nélkül

Elég furcsán hangzik, de vannak sofőrök, akik csinálják. Ezek általában újoncok, vagy azok, akik korábban automatikus váltót hajtottak. A tengelykapcsoló pedáljának lenyomása nélkül váltanak sebességet. Hangos horkolás hallatszik, ami gyorsan tévedésre emlékeztet.

6 hiba, amely megöli a sebességváltót

Ebben a pillanatban a sebességváltót hatalmas terhelés éri, és ennek a "gyakorlatnak" a gyakori megismétlésével egyszerűen meghibásodik. Természetesen jellegzetes hang nélkül is lehet váltani, de ehhez nagyon jól ismernie kell autóját, és éreznie kell, amikor a fordulat megfelel a kívánt sebességfokozatnak.

A pedált folyamatosan nyomták

Sok sofőr, köztük a nagy vezetési tapasztalattal rendelkezők is, szeretik sokáig nyomva tartani a tengelykapcsolót. Akkor is ezt teszik, ha megállnak a lámpánál, vagy csak várnak valamire, anélkül, hogy lekapcsolnák a motort. Ez a látszólag ártalmatlan működés koptatja a tengelykapcsoló nyomólemezének bordáit.

6 hiba, amely megöli a sebességváltót

A sebességváltó más alkatrészei is szenvednek ettől, mivel túlterheltek. A végeredmény egy törött tengelykapcsoló és egy vontatóhívás. A kulcselem cseréje egyáltalán nem olcsó.

Hátramenet kapcsolása megállás előtt

A műfaj klasszikusa – a sofőr megpróbál parkolni, és hátramenetbe kapcsol, mielőtt az autója megállna. Ismét kellemetlen nyikorgás hallatszik a hátrameneti fokozat fogaskerekei felől. Ha ezt a műveletet gyakran megismétlik, akkor szinte biztosan fordított hiba lesz az eredmény. Ez ennek megfelelően új szervizlátogatáshoz vezet.

6 hiba, amely megöli a sebességváltót

Rossz sebességfokozatra váltás

Ez gyakran előfordul, ha a billenõ laza, és erõs játék van a sebességváltókarban. Ebben az esetben, ha megpróbál fékezni a motorral, a vezető a harmadik sebességfokozat helyett véletlenül bekapcsolhatja az elsőt.

Negyedik sebességnél az autó kerekei sokkal gyorsabban forognak, mint amennyit a maximális fordulatszám megenged, amikor az első sebességfokozat be van kapcsolva. A tengelykapcsoló felengedésekor a motor lassulni kényszerül, de amikor ez hirtelen bekövetkezik, nemcsak a sebességváltón és a tengelykapcsolón, hanem magában a motorban is károsodhat.

6 hiba, amely megöli a sebességváltót

Bizonyos esetekben akár levághatja a vezérműszíjat, vagy letépheti a fogaskerekek kulcsait (ha az autó lánccal van ellátva), ami viszont súlyos motorkárosodáshoz vezet.

A gép fontos alkatrészeinek meghibásodása mellett élesen csökkenti a sebességet, ami befolyásolhatja a mozgás pályáját és vészhelyzetet okozhat (különösen csúszós úton).

Nyújtsa a sebességváltó kart

Elég gyakori hiba, mivel sok sofőr tartja a kezét a kartámaszon, de nem távolítja el a sebességváltókarról. Néha ezt az elemet használják a kezük támaszaként, és súlyukat a nyélre helyezik.

6 hiba, amely megöli a sebességváltót

Aki a váltót és az autóját épségben szeretné megőrizni, annak egy dolgot tudnia kell – vezetés közben a vezető kezének a kormányon kell lennie.

A tengelykapcsoló tartós bekapcsolása

Mint mindenki tudja, a sebességváltó fő része a tengelykapcsoló. Kulcsfontosságú szerepet játszik a sebességváltásban, segíti mind a gyorsulást, mind a fékezést. Ennek legnagyobb károsodását a tengelykapcsoló fél megtartása okozza, mivel ez a lemez túlmelegedéséhez és ennek megfelelően gyorsabb kopásához vezet.

6 hiba, amely megöli a sebességváltót

Például tévesen tartják félig lenyomva vezetés előtt, vagy amikor az autó halad. Ez szükségszerűen megviseli és pótlásához vezet. Ez az eljárás szinte mindig a sebességváltó eltávolításával jár.

Mindenki döntse el, hogy odafigyel-e ezekre a dolgokra. Mint már említettük, a kézi sebességváltókat úgy tervezték és építették, hogy megbízhatóak és hosszú élettartamúak legyenek. A legtöbb kárt a sofőr okozza bennük. És minél jobban vigyáz az autójára, az annál tovább szolgálja hűségesen.

Egy megjegyzés

  • Alvarez

    Helló, mennyibe kerülhet egy használt sebességváltó a Polo benzin 98-as évében (3 ajtó)?
    merci

Hozzászólás