Az ABS nem működik

A folyamatos ABS jelzőfény azt jelenti, hogy a rendszer hibás, és fel kell keresnünk egy szervizt. A kezdeti diagnózist azonban magunk is elvégezhetjük.

Az állandóan világító ABS visszajelző azt jelzi, hogy a rendszer sérült, és fel kell keresnie egy szervizközpontot. De a kezdeti diagnosztikát magunk is elvégezhetjük, mert a meghibásodás könnyen észlelhető.

Az ABS figyelmeztető lámpának a motor minden indításakor ki kell gyulladnia, majd néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a visszajelző folyamatosan világít, akkor vagy vezetés közben világít ABS nem működik ez azt jelzi, hogy a rendszer hibás.

Továbbra is mozoghat, mert a fékrendszer úgy fog működni, mintha nem is létezne. Ne feledje, hogy vészfékezéskor a kerekek blokkolhatnak, és ennek következtében nem lesz irányíthatóság, ami elkerülhetetlenül balesethez vezet. Ezért a hibát a lehető leghamarabb meg kell határozni. A sikertelenségnek számos oka lehet. A kiolvadt biztosítéktól a törött vezérlőegységig.

Az ABS rendszer főleg elektromos érzékelőkből, számítógépből és természetesen egy vezérlőmodulból áll. Az első dolog, amit tennünk kell, a biztosítékok ellenőrzése. Ha rendben vannak, a következő lépés a csatlakozások ellenőrzése, különösen az alvázon és a kerekeken. Minden kerék mellett található egy érzékelő, amely az egyes kerekek forgási sebességéről küld információt a számítógépnek.

Ez az érzékelő információkat gyűjt a kerékagyval vagy a hajtócsuklóval együtt forgó fogaskerékről. Az érzékelők megfelelő működéséhez ABS nem működik két tényezőt kell figyelembe venni. Az érzékelőnek megfelelő távolságban kell lennie a pengétől, és a fogaskeréknek megfelelő számú foga kell legyen. Ha egyetlen alkatrészt sem cseréltek ki, ezek az értékek soha nem változnak, de változhatnak egy csukló vagy agy cseréjekor.

Előfordul, hogy az ízület gyűrű nélkül van, majd ki kell szúrni a régiből. A művelet során sérülés vagy helytelen terhelés történhet, és az érzékelő nem gyűjt információt a kerék fordulatszámáról.

Továbbá, ha a csatlakozást rosszul választják ki, a lemez és az érzékelő közötti távolság túl nagy lesz, és az érzékelő nem "gyűjti" a jeleket, és a számítógép ezt hibának tekinti. Az érzékelő hibás információkat is küldhet, ha erősen szennyezett. Ez elsősorban arra vonatkozik ABS nem működik terepjárók. Ezen túlmenően, ha túl nagy az érzékelő ellenállása, például a korrózió miatt, az hibás működéshez vezethet.

A kábelek sérülései (kopásai) is előfordulnak, különösen az autókban baleset után. Az ABS egy olyan rendszer, amelyen a biztonságunk múlik, ezért ha egy érzékelő vagy kábel megsérül, azt ki kell cserélni egy újra, és nem kell megjavítani.

A jelzőfény akkor is világít, ha a teljes rendszer működik, és különböző átmérőjű kerekek vannak ugyanazon a tengelyen. Ekkor az ECU folyamatosan leolvassa a kerékfordulatszám különbséget, és ezt az állapotot is jelzi hibaként. Ezenkívül, ha behúzott kézifékkel vezet, az ABS kikapcsolását okozhatja.

Sajnos nemcsak az ABS, hanem más elektronikus rendszerek legtöbb meghibásodását is speciális teszterrel kell diagnosztizálni. Még ha sikerül is megoldania a problémát, akkor is fel kell vennie a kapcsolatot a szervizközponttal, hogy törölje a hibákat a számítógép memóriájából, mert nem minden rendszer tudja ezt megtenni az akkumulátor leválasztásával.

Az első ABS érzékelők árai hivatalos szervizhálózaton kívül