Tesztvezetés Alfa Romeo Giulia: modellek, árak, műszaki adatok és fényképek – Vásárlási útmutató
Tartalom
- Fotók: Alfa Romeo Julia
- Alfa Romeo Julia: Főbb jellemzők
- Alfa Romeo Giulia: szerelvények
- Alfa Romeo Giulia: modellek és listaárak
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 LE (47.500 XNUMX eurótól)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 LE (55.400 XNUMX евро)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 LE (58.900 XNUMX eurótól)
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 XNUMX евро)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 LE (45.000 eurótól)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 LE (48.500 eurótól)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 LE (58.700 евро)
- Alfa Romeo Julia: opciók
- Alfa Romeo Giulia használt
Minden az Alfa Romeo Giulia -ról: árak, motorok, erősségek és gyengeségek az Alfa szedán második generációjában
La második generáció O 'Alfa Romeo Julia – 2016-ban született és nagyon enyhe betegségen esett át smink 2019-ben van Berlin Olasz négyajtós kapható hátsó hajtás o integrál.
ebben Vásárlási útmutató O 'Alfa Romeo Julia - a kategória egyik legjobb ajánlata - részletesen elemezzük az összes bemutatott verziót lista "D szegmens" Biscione farokkal (kivéve a túlzó verziókat GTA e GTAM, erre a két modellre később hivatkozunk): Árak, motorok, kiegészítők, teljesítmény, erősségeit, hibák és minél inkább kifejezi.
Fotók: Alfa Romeo Julia
Alfa Romeo Julia: Főbb jellemzők
Második epizódAlfa Romeo Julia a Berlin gondosan épített, nem túlzó külső méretek (hossza kevesebb, mint 4,70 méter). Nehéz vonzóbb „D szegmenst” találni a piacon lévő görbékben.
A hátsó kanapé széles, de a hátul ülők lábaihoz rendelkezésre álló centiméterek kevések.
Alfa Romeo Giulia: szerelvények
GLI alkatrészek O 'Alfa Romeo Julia nyolc van belőlük: Vörös kiadás, Üzleti, sprintel, Világszínvonalú, Ti, Gyors, Gyors Ti e díszítés.
Alfa Romeo Julia Red Edition
azAlfa Romeo Julia Red Edition – drága és egy alapfelszerelés gyenge - ajánlatok:
Belső
- Új ülések fekete szövetben, piros varrással
- Alumínium védőlemez
- Fekete belső keretek
- Bőr kormánykerék többfunkciós vezérlőkkel és beépített indítógombbal
- Az első ülések 6 kézi beállítással
- Műszerfal 7 hüvelykes TFT színes kijelzővel
- Elektrokromikus belső visszapillantó tükör
Külső
- 18 "-os turbina kerekek
- Bi-xenon 25W fényszórók
- Dupla króm kipufogócső
- Fényszórómosók
- LED hátsó lámpák
- Brembo piros féknyergek
Technológia / biztonság / kényelem
- Nuovo Alfa Connect 8,8 hüvelykes multitouch (rádió, MP3, Aux-in, Bluetooth)
- DAB rádió tuner
- Hátsó parkolóérzékelők
- Alfa csatlakoztatott szolgáltatások
- A tompított fény automatikus bekapcsolása alkonyat -érzékelő segítségével
- Esőérzékelő
- Kétzónás automata klímaberendezés
- Indítsa el és állítsa le
- Alfa DNS Drive Mode rendszer
- Autonóm vészfék (AEB) gyalogos felismeréssel
- Sávelhagyásra vonatkozó figyelmeztetés (LDW)
- Előre ütközés figyelmeztetés (FCW)
- Integrált fékrendszer (IBS)
- Elektromosan összecsukható külső tükrök
- Apple Car Play – Android Auto integráció
- Első parkolási érzékelők
- Tolatókamera dinamikus rácsokkal
Alfa Romeo Julia Business
azAlfa Romeo Julia Business vonzó ára van (1.000 euróval több, mint a Rosso Edition ugyanazzal a motorral) és alapfelszerelés szegény:
Belső
- Standard védőlemez (nem alumínium)
- Elektrokromikus belső visszapillantó tükör
Külső
- 16 "-os kétküllős könnyűfém keréktárcsák
Technológia / biztonság / kényelem
- Új multitouch Alfa Connect 8,8 "
- Adaptív sebességtartó automatika
- Légkondicionáló szellőzők a hátsó üléseken
- Szagérzékelő eszköz
- Termikus szélvédő
- Tárolórekesz a hűtött műszerfalon
- Hátsó USB bemenet
- 12 V-os aljzat
- Kulcs nélküli bejárat (bejárati ajtók)
Alfa Romeo Julia Sprint
azAlfa Romeo Julia Sprint – drága és rossz – 2.000 euróval többe kerül, mint a Business ugyanilyen motorral és van vele alapfelszerelés ami magában foglalja:
Belső
- Műszaki bőr / szövet ülések
- Alumínium sportpedál
- Új sportbőr kormány
- Alumínium betétek a műszerfalon, a középső alagútban és az ajtólapokon
- Elektrokromikus belső visszapillantó tükör
Külső
- 18 "-os, 5 lyukú polírozott könnyűfém keréktárcsák
- Külső Dark Miron rácson, kipufogócsövek, Giulia logó
- Brembo fekete féknyergek
Technológia / biztonság / kényelem
- Első parkolási érzékelők
- Tolatókamera dinamikus rácsokkal
- Adaptív sebességtartó automatika
- 12V -os aljzat a csomagtartóban
Alfa Romeo Julia ügyvezető
azAlfa Romeo Julia ügyvezetődrága és rossz, 3.000 euróval többe kerül, mint az azonos motorral rendelkező Business, és hozzáteszi:
Belső
- Műszaki bőr / szövet ülések
- Új sportbőr kormány
- Alumínium védőlemez
Külső
- 18 colos könnyűfém keréktárcsák
Technológia / biztonság / kényelem
- Aktív vakfolt
- Vezetői segítség
- Közlekedési táblák felismerése (TSR)
- Sávtartó asszisztens
- Első parkolási érzékelők
- Tolatókamera dinamikus rácsokkal
- Automatikus távolsági fényszóró
- Elektrokróm külső tükrök
Alfa Romeo Julia Tee
azAlfa Romeo Julia Tee, nem túl gazdag, 4.500 euróval többe kerül, mint az azonos motorral rendelkező Executive, és hozzáteszi:
Belső
- Teljes bőr ülések
- Bőr műszerfal és ajtólapok
- Fűtött első ülések, 8 irányban
- Természetes tölgy vagy dió betétek a műszerfalhoz és a középső alagúthoz
- Új luxus bőrfűtéses kormánykerék
- Alumínium pedál
- Hátsó ülés, 40/20/40 összecsukható, integrált kartámasszal
Külső
- 18 "könnyűfém keréktárcsák, küllők
- Krómozott külső ablakkeret
Technológia / biztonság / kényelem
- Forgalmi dugó asszisztens
- Autópálya -asszisztens rendszer
- Intelligens sebességszabályozás
- Vezeték nélküli töltő
Alfa Romeo Julia Velos
azAlfa Romeo Julia Velos – drága és szegényes – a Sprint felszereltségét kiegészíti:
Belső
- Bőr sportülések
- 6 irányú elektromos vezetőülés memóriával
- 6 utas elektromos utasülés
- Első ülések állítható oldaltámaszokkal
- Fűtött első ülések
- Új fűtött bőr sportkormány
- Alumínium lapátváltók a kormánykeréken
- Sötét birodalmi
- Hátsó ülés, 40/20/40 összecsukható, integrált kartámasszal
Külső
- Polírozott, 19 hüvelykes, könnyűfém keréktárcsák
- Veloce első és hátsó lökhárítók
- Új lökhárítók és kerékívek a jármű színében
- Differenciált hátsó tárcsák
- Túlméretes féktárcsák
Technológia / biztonság / kényelem
- Új Alfa Connect Navi 8,8 hüvelykes multitouch (rádió, navigátor, MP3, Aux-in, Bluetooth)
- Kulcs nélküli bejárat (bejárati ajtók)
- Világító ajtókilincsek
- Automatikus távolsági fényszóró
- Elektrokróm külső tükrök
- Aktív vakfolt
- Vezetői segítség
- Sávtartó asszisztens
Alfa Romeo Julia Velos póló
azAlfa Romeo Julia Velos póló - drága, de gazdag - 6.000 euróval többe kerül, mint egy Veloce ugyanolyan motorral, és hozzáteszi:
Belső
- Quadrifoglio sportülések bőrből és Alcantara -ból
- Sport első és hátsó lökhárítók
- Bőr műszerfal és ajtólapok
- Az első ülések 6 kézi beállítással
Külső
- Fényes fekete kristály keret
- 35 W-os Fari anteriori bi-xenon lámpa adaptív első világítással
- Fényszórómosók
Technológia / biztonság / kényelem
- Felfüggesztés Alfa Dynamic
- Forgalmi dugó asszisztens
- Autópálya -asszisztens rendszer
- Intelligens sebességszabályozás
- Vezeték nélküli töltő
- Közlekedési táblák felismerése (TSR)
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
azAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio, az általunk ajánlani kívánt verzió vonzó áron van a kínált teljesítményhez képest és egy alapfelszerelés nem túl gazdag:
Belső
- Quadrifoglio sportülések bőrből és Alcantara -ból
- Az első ülések 6 kézi beállítással
- Új Quadrifoglio bőr kormánykerék beépített piros indítógombbal
- Szénszálas betétek
- Bőr műszerfal és ajtólapok
- Alumínium lapátváltók a kormánykeréken
- Alumínium sportpedál
- Jóváhagyás 5 helyen
Külső
- 19 "-os Quadrifoglio könnyűfém keréktárcsák
- 35 W-os Fari anteriori bi-xenon lámpa adaptív első világítási rendszerrel (AFS)
- Eloxált féknyergek
- Külső Dark Miron rácson, kipufogócsövek, Giulia logó
- Hátsó ablak adatvédelem
- Fényes fekete kristály keret
- Négy Quadrifoglio összeköttetés
- Különleges lökhárítók Quadrifoglio
- XNUMX levél lóhere miniszoknya
- Négylevelű lóhere ikonra
- Fedett alsó
- Kék LED -es hátsó lámpák
Technológia / biztonság / kényelem
- Új Alfa Connect Navi 8,8 hüvelykes multitouch (rádió, navigátor, MP3, Aux-in, Bluetooth)
- Apple CarPlay / Android Auto
- A tompított fény automatikus bekapcsolása alkonyat -érzékelő segítségével
- Automatikus távolsági fényszóró
- Első és hátsó parkolóérzékelők
- Tolatókamera dinamikus rácsokkal
- Adaptív sebességtartó automatika
- Kétzónás automata klímaberendezés
- Kulcs nélküli bejárat (bejárati ajtók)
- Elektromos csomagtérajtó
- Infravörös athermal szélvédő
- Elektrokromikus belső visszapillantó tükör
- Elektromosan és elektromosan összecsukható külső tükrök
- Aktív vakfolt
- Vezetői segítség
- Közlekedési táblák felismerése (TSR)
- Sávtartó asszisztens
- Forgalmi dugó asszisztens
- Autópálya -asszisztens rendszer
- Intelligens sebességszabályozás
- Vezeték nélküli töltő
- Alfa futómű tartományvezérlő (CDC)
- Alfa aktív felfüggesztés
- Hill Descent Control
- Sávelhagyásra vonatkozó figyelmeztetés (LDW)
- Előre ütközés figyelmeztetés (FCW)
- Autonóm vészfék (AEB) gyalogos felismeréssel
- Integrált fékrendszer (IBS)
Alfa Romeo Giulia: modellek és listaárak
Az alábbiakban megtalálja a verziók összes funkciójátAlfa Romeo JuliaLa ganma motorok A Berlin A Lombard hét feltöltött egységből áll, mindegyik Automatikus átvitel (hidrotranszformátor) A 8 sebességfokozat inkább a kényelemre összpontosít, mint a vezetési élvezetre.
- benzinmotor 2.0 Turbo, 201 LE
- benzinmotor 2.0 Turbo, 250 LE
- benzinmotor 2.0 Turbo, 280 LE
- 2.9 LE 6 V510 -as biturbo benzinmotor
- 2.2 LE teljesítményű turbódízel
- 2.2 LE teljesítményű turbódízel
- 2.2 LE teljesítményű turbódízel
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 LE (47.500 XNUMX eurótól)
azAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 LE (Árak 55.000 XNUMX euróig) – benzines „alap” változat Berlin del Biscione – dom motor teljes lóerő és nyomaték (330 Nm) nagyon fürge (6,6 másodperc a gyorsulás 0 -ról 100 km / h -ra). Hang, hangmagasság (gyenge alacsony fordulatszámon és nem kivételes a bővítésnél) és fogyasztás.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 LE (55.400 XNUMX евро)
azAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 LE házak a motorháztető alatt motor Benzin 2.0 turbó, 250 LE kapacitással
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 LE (58.900 XNUMX eurótól)
azAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 LE (Árak 65.900 euróig) egyet Berlin élénk (mindössze 5,2 másodperc a "0-100" jelzésnél a Q4 összkerékhajtású változatánál), büntetve a nem kész előtolással alacsony fordulatszámon és nem túl vonzó hangzással.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 XNUMX евро)
azAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio Szeretnénk ajánlani a benzines változatot: a nagyon sportos „D szegmenst”, amely kényelmes és csendes lehet, ha csendesen vezet. BAN BEN motor A 2.9-es biturbó nem vitte túlzásba az üzemeltetési költségeket – köszönhetően a korlátozott lökettérfogatnak és fogyasztás Érdekes a lovasság - de jobban szerettük volna a nyomatékot (600 Nm), a érzékenyebb alsó kategóriás reakciót és a "normál" használatnál rosszabb hangzást.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 LE (45.000 eurótól)
azAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 LE (Árak 48.000 XNUMX euróig) a "belépő szintű" dízel változat. Berlin trikolór. BAN BEN motor 2.2 nagy elmozdulással rendelkezik, amely nem segít megtakarítani a kötelező gépjármű -felelősségbiztosításon, nem ragyog a bekezdés alatt. "fogyasztás„Alapjáraton egy kis zajt ad, de nagy nyomatékkal (450 Nm) kompenzálja magát. A szállítás nem túl meggyőző, alacsony fordulatszámon meglehetősen gyenge, és kissé pörgős a kiterjesztésben.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 LE (48.500 eurótól)
azAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 LE (Árak 56.000 euróig) – az általunk javasolt dízel változat az egyik Berlin nyomatékban gazdag (450 Nm), agresszív ("0-100" 7,1 másodperc alatt) és nem nagyon szomjas a dízelmotorra (20,8 km / l). BAN BEN motor A 2.2 nagy munkamennyiséggel rendelkezik, amely nem segít azoknak, akik pénzt akarnak megspórolni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításon, és kissé zajos, mint egy 160 fős "unokatestvér". Ezenkívül ebben az esetben a csökkentett fordulatszámú koncentrált takarmány nem a legjobb megoldás.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 LE (58.700 евро)
azAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 LE (Árak 64.700 EUR -ig) kizárólag Négy kerék meghajtás: de Berlin erős, nyomatékban gazdag (470 Nm), kényelmes, csendes hosszú utakon, és nagyon érdekes teljesítményt nyújt (6,8 másodperc "0-100" -nál). Azt azonban meg kell mondani, hogy egyes versenytársak kisebb térfogatú motorokat és jobb előtolást kínálnak alacsony és magas fordulatszámon. Altini fogyasztás.
Alfa Romeo Julia: opciók
La alapfelszerelés O 'Alfa Romeo Julia véleményünk szerint gazdagítani kell fémfesték (1.100 euró). A testreszabásról Vörös kiadás adjunk hozzá kerületi és térfogati riasztókat (500 €) és Bi-xenon világítás (500 euró: 35 W-os bi-xenon fényszórók adaptív fényszórókkal és fényszórómosókkal).
Ez az utolsó csomag a beállításokban is jól fog kinézni. Üzleti, sprintel, Világszínvonalú, Ti e Gyors -val panoráma elektromos tető (1.700 euró), opcionális, amelyet szintén meg kell vásárolni Gyors Ti kerületi és térfogati riasztókkal együtt (olyan tartozék, amely jól is néz ki díszítés).
Alfa Romeo Giulia használt
Le Alfa Romeo Giulia használt Nagyon könnyen megtalálhatók és vonzó árúak: kevesebb, mint 15.000 2.2 euró elegendő egy 180 Turbodiesel 2016 LE szuper automatához XNUMX -tól.