Az Alpine A110 Rally debütál a Monza Rally Show-n – Auto Sportive
Tartalom
Az Alpine A110 Rally debütál a Monza Rally Show-n – Auto Sportive
A mítosz folytatódik. A francia sportoló 2020 -ban tér vissza a versenyzéshez
A szeptemberi világpremier után a gyűlésen Mont Blanc Morzine, a legendás Alpine A110 Rally múlt pénteken debütált a monzai ralibemutatón. Így két évtized távollét után a verseny világából a francia kupé visszatér a versenyzéshez, amely az Alpine A110 sorozat verziója alapján épült. Azonban ebben az esetben a hátsókerék-hajtású sportkocsit homologizálják. R-GT Az FIA és a marketing 2020 -ban indul 150.000 XNUMX eurós alapárral.
Signatech keze
Tervezés és fejlesztés Signatech, megosztja az országúti változattal az autó igényeihez igazított alumínium keretet húzd össze... A felfüggesztések hidraulikus kompresszorral vannak felszerelve, és három pozícióban állíthatók. A fékrendszer alá van írva Brembo és különféle védelmi funkciókat telepít az FIA előírásai által meghatározott biztonsági előírásoknak megfelelően, beleértve a keresztlécet és a sportülések köré tekert ötpontos biztonsági öveket. szablya.
Több mint 300 LE módosított turbófeltöltővel 1.8
Tolni az új Alpine A110 Rally frissített verzió 1.8 turbó amely más nyomatékgörbével büszkélkedhet és teljesítménye több mint 300 LE... A hajtómű hatfokozatú szekvenciális sebességváltó, amely korlátozott csúszású differenciálművön keresztül továbbítja a motor teljesítményét a hátsó tengelyre.
Alpesi sport: sportlegenda
Különösen a rajongók szívében Rally és márka alpesi. Az első 1973, történelmi év Francia ház amely két évvel a Monte Carlo Rali megnyerése után az első rali világbajnok gyártó lett, megelőzve a történelmi autógyártókat, mint a Porsche, a Lancia és a Ford. Még az elkövetkező években is, az olajválság okozta megszorító politikák ellenére, az Alpine történelmi győzelmeket ért el: különösen az Alpine-Renault A442 24-as Le Mans-i 1978 órás győzelme maradt az évkönyvekben.
