Nissan Qashqai fagyálló

A hűtőfolyadék elengedhetetlen a jármű megfelelő működéséhez. Ennek köszönhetően a motor nem melegszik túl működés közben. Az időben történő csere segít megelőzni a radiátor korrózióját és a csatornákon belüli lerakódásokat, ami meghosszabbítja az autó élettartamát. Minden Nissan Qashqai tulajdonos önállóan cserélheti a fagyállót.

A Nissan Qashqai hűtőfolyadék cseréjének lépései

Ebben a modellben kívánatos a fagyálló cseréje a rendszer öblítésével. A helyzet az, hogy a motor leeresztőcsavarja nehezen elérhető helyen van. Ezért nem mindig lehetséges a folyadék leeresztése a blokkból. Ha a 4x2-es verzióban a hozzáférés többé-kevésbé normális, akkor az összkerék-meghajtású 4x4-es modellekben a hozzáférés nem lehetséges.

Ezt a modellt különböző neveken szállították a különböző piacokra. Ezért a hűtőfolyadék cseréjére vonatkozó utasítások vonatkoznak rájuk:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Az első generáció népszerű motorjai a 2,0 és 1,6 literes benzinmotorok, mivel azokat az orosz piacra szállították. A második generáció megjelenésével a motorválaszték bővült. Mostantól 1,2 literes benzinmotor és 1,5 literes dízel is kapható.

Bár a telepített motorok térfogata különbözik, a fagyálló cseréjének eljárása ugyanaz lesz.

A hűtőfolyadék leeresztése

A hűtőfolyadékot csak hideg motornál szabad cserélni. Ezért amíg lehűl, lecsavarhatja a motorvédelmet. Egyszerűen eltávolítják, ehhez csak 4 csavart kell kicsavarni a fej alatt 17-re.

További műveleti algoritmusok:

1. A hűtőfolyadék leeresztéséhez le kell választani az alsó csövet, mivel a gyártó nem biztosított leeresztőcsavart a hűtőn. Ezt megelőzően ki kell cserélni alatta egy szabad tartályt. Kényelmesebb lesz eltávolítani a csövet a ház alsó kereszttartóján található adaptercsőből (1. ábra). Ezen lépések végrehajtásához lazítsa meg a bilincset, ehhez használhat fogót vagy más megfelelő szerszámot. Ezután óvatosan távolítsa el a kapcsot a rögzítési helyről. Fig.1 Lefolyócső
2. Amint kiengedjük a tömlőnket, meghúzzuk és a használt fagyállót egy előre beállított edénybe engedjük le.
3. A gyorsabb ürítés érdekében csavarja le a tágulási tartály kupakját (2. ábra). 2. ábra Tágulási tartály sapka
4. Miután a fagyálló leállt, ha van kompresszor, átfújhatja a rendszert a tágulási tartályon, a folyadék egy másik része összeolvad.
5. És most, hogy teljesen eltávolítsuk a régi fagyállót, le kell engednünk a hengerblokkból. A leeresztő nyílás a blokk mögött, a kipufogócső alatt található, szabályos csavarral van lezárva, kulcsrakész 14 (3. ábra). 3. ábra A hengerblokk leürítése

Elkészült az első fagyálló csereművelet, most érdemes a hengerblokkra leeresztőcsavart tenni, és a hűtőcsövet is bekötni.

Az interneten terjesztett számos utasítás azt javasolja, hogy a hűtőfolyadékot csak a radiátorból ürítse ki, bár ez nem igaz. Teljesen ki kell cserélni a folyadékot, különösen azért, mert sokan nem öblítik ki a rendszert.

A hűtőrendszer öblítése

Új fagyálló betöltés előtt ajánlatos a rendszert átöblíteni. Jobb, ha nem speciális öblítést használunk, hanem közönséges desztillált vízzel. Mivel az öblítés eltávolíthatja a motor belső csatornáiban felgyülemlett lerakódásokat. És eltömítik a kisebb csatornákat a radiátor belsejében.

A Nissan Qashqai öblítését különösen a hengerblokk csatornáiban, valamint a hűtőrendszer fülkéiben és csöveiben található, nem lefolyó fagyálló maradványok eltávolítására végzik. Ez különösen igaz, ha valamilyen okból nem engedte le a folyadékot a hengerblokkból.

Maga az öblítési eljárás egyszerű, desztillált vizet öntünk a tágulási tartályba, a maximális jelzésig. A motor beindul és üzemi hőmérsékletre melegszik. Ezután készítsen vízelvezetést.

A normál eredmény eléréséhez elegendő 2-3 menet, utána leeresztve tiszta lesz a víz.

De meg kell értenie, hogy minden indítás után hagynia kell a motort lehűlni. Mivel a forró folyadék nem csak leeresztve okozhat égési sérülést. De ez negatívan befolyásolhatja a blokk fejét is, mert a hűtési hőmérséklet éles lesz, és vezethet.

Töltés légzsákok nélkül

Új fagyálló kiöntése előtt ellenőrizzük, hogy minden a helyére került-e. Ezután elkezdjük önteni a folyadékot a tágulási tartályba, ezt lassan, vékony sugárban kell megtenni. Annak érdekében, hogy a levegő távozhasson a hűtőrendszerből, ez megakadályozza a légzsákok kialakulását. Nem árt meghúzni a csöveket sem, hogy a fagyálló jobban eloszlassa a rendszerben.

Amint feltöltöttük a rendszert a MAX jelzésig, zárja le a tágulási tartály dugóját. Ellenőrizzük a tömítések tömítettségét, ha minden rendben van, elindítjuk a Nissan Qashqait és hagyjuk működni.

Az autót üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni. Melegítsen fel többször, növelje a sebességet, ismét csökkentse alapjáratra és kapcsolja ki. Megvárjuk a motor lehűlését, hogy feltöltsük a hűtőfolyadék szintjét.

A helyes csere mutatója a felső és alsó radiátorcsövek egyenletes fűtése. Akárcsak a tűzhely forró levegője. Ezt követően csak néhány napos működés után kell ellenőrizni a szintet, és szükség esetén újratölteni.

Ha valamit rosszul csinálnak, akkor is kialakul egy légzsák. A kihúzáshoz jó lejtőre kell tenni az autót. A jármű elejének felemeléséhez húzza be a rögzítőféket, tegye üresbe, és adja meg a gázt. Ezt követően a légzárat ki kell dobni.

A csere gyakorisága, amelyet fagyállóval kell feltölteni

Egy Nissan Qashqai autónál a hűtőfolyadék szervizintervalluma első csere esetén 90 ezer kilométer. A későbbi cseréket 60 000 km-enként kell elvégezni. Ezek a gyártó ajánlásai a használati útmutatóban.

Csereként javasolt az eredeti Nissan Coolant L248 Premix Green fagyállót választani. Amely 5 és 1 literes kannákban kapható, katalógus rendelési számokkal:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 liter.

Jó analóg a Coolstream JPN, amely Nissan 41-01-001 / -U jóváhagyással rendelkezik, és megfelel a JIS-nek (japán ipari szabványoknak). Ezenkívül ennek a márkának a folyadékait az oroszországi Renault-Nissan fuvarozóknak szállítják.

Egy másik folyadék, amelyet sokan csereként használnak, a RAVENOL HJC hibrid japán hűtőfolyadék koncentrátum. Ez egy koncentrátum, amely rendelkezik a szükséges tűrésekkel, és megfelelő arányban hígítható. Figyelembe véve azt a tényt, hogy az öblítés után kis mennyiségű desztillált víz marad a rendszerben.

Néha az autósok nem figyelnek az ajánlásokra, és kitöltik a szokásos G11 vagy G12 címkével ellátott fagyállót. Nincs objektív információ arról, hogy kárt okoznak-e a rendszerben.

Mennyi fagyálló van a hűtőrendszerben, térfogattáblázat

Modell	A motor teljesítménye	Hány liter fagyálló van a rendszerben	Eredeti folyadék / analógok
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; nissan csaló	benzin 2.0	8.2	Hűtőközeg előkeverék Nissan L248 / Coolstream Japán / Hibrid japán hűtőfolyadék Ravenol HJC PREMIX
benzin 1.6	7.6
benzin 1.2	6.4
dízel 1.5	7.3

Szivárgások és problémák

A Nissan Qashqai autókon a szivárgások leggyakrabban rossz karbantartás miatt fordulnak elő. Például sokan lecserélik az eredeti bilincseket egyszerűbb férgekre. Használatuk miatt szivárgások kezdődhetnek a csatlakozásokban, természetesen ez a probléma nem globális.

A tágulási tartályból is előfordul a szivárgás, a gyenge pont a hegesztés. És természetesen a csövek vagy kötések kopásával kapcsolatos banális problémák.

Mindenesetre, ha kiömlött a fagyálló, a szivárgás helyét egyenként kell megkeresni. Természetesen ezekhez a célokhoz szükség lesz egy gödörre vagy felvonóra, hogy ha hibát találnak, azt saját maga is megjavíthassa.