Egy modern autó karosszériájának korróziógátló kezelése
Tartalom
A korrózió az autók legrosszabb ellensége. A mérnökök sokat dolgoznak a karosszéria felépítésén: csökkentik a hegesztési pontok számát és biztosítják a maximális pontosságot a karosszériaelemek illeszkedésében. Külön téma a rejtett üregek. A víz és a reagensek nem halmozódhatnak fel bennük. De nehéz az abszolút tömítettséget biztosítani, ezért a természetes szellőzést rejtett üregekben biztosítják.
Továbbfejlesztett és korróziógátló anyagok. Hegesztés után az autó karosszériáját egy speciális fürdőbe mártják. Egyes gyártók cink alapú összetételt használnak - ez a legtartósabb lehetőség. Mások a test kataforetikus alapozását gyakorolják: a fürdőn való áthaladás után erős foszfátfilm képződik a fémen. Ezenkívül a korróziónak kitett helyeken úgynevezett hideghorganyzást végeznek: az alkatrészeket speciális cinkporral vonják be.
De a gyári korróziógátló kezelés nem korlátozódik erre. Az aljára speciális masztix kerül felhordásra, amely megvédi a letöréstől. A kerékívekbe műanyag sárvédőbetéteket szerelnek be, vagy kavicsgátló bevonatot alkalmaznak. A karosszéria festett, és sok autó további lakkozást kapott. A karosszéria állapota az üzemi körülményektől függ, de átlagosan egy modern autónál mechanikai sérülés hiányában három éven belül nem következik be korrózió.
Garanciális kötelezettségek
A legtöbb új autóra a gyártó három év garanciát ad a fényezés sértetlenségére és 7-12 év átrozsdásodás elleni garanciát. A garancia nem vonatkozik azokra az esetekre, amikor a korrózió a fényezés károsodásával jár.
Veszélyes zónák
A következő autóalkatrészek a leginkább érzékenyek a rozsdára:
- a motorháztető elülső széle - kavicsok esnek bele, és forgács keletkezik;
- küszöbök - közel vannak a talajhoz, mechanikai sérülések lehetségesek;
- első ajtók, hátsó sárvédők és a csomagtérajtó ajka. Általában a rozsda ezeken a helyeken rejtett üregekben kezdődik;
- kipufogórendszer, mivel forró fémen gyorsabb az oxidációs reakció.
További feldolgozás
Nem minden autóban van alapfelszereltség az első és a hátsó "sárvédő". Olcsóak, de fontos funkciójuk van: megvédik a küszöböket és a testet a kerekekről kirepülő kavicsoktól. Ha nem szerepelnek a járműkonfigurációban, érdemes a FAVORIT MOTORS cégcsoport márkakereskedésében megrendelni.
A motorháztető szélét speciális kavicsgátló fólia borítja. Előnyösebb a műanyag védelemmel szemben, amelyet népszerûen "légcsapónak" neveznek, mert a reagensek és a nedvesség felhalmozódik a mûanyag alatt, ami minden feltételt megteremt a korrózióhoz.
A kipufogórendszer védelme érdekében általában speciális hőlakkot használnak.
Az autó karosszériája védőfényezővel kezelhető. Különböző készítmények vannak: a legegyszerűbb viaszosak 1-3 mosást „élnek”, a professzionális kerámiák pedig akár másfél évig is.
A FAVORIT MOTORS cégcsoport alkalmazottai jól ismerik a speciális márkák autóinak építésének minden árnyalatát, és javasolják a legjobb megoldást a további karosszéria kialakításához.
megelőzés
A gyakorlat azt mutatja, hogy egy tiszta autó tovább él. A helyzet az, hogy egy szennyeződésréteg alatt "üvegházhatás" jön létre, ami a fényezés károsodásához, majd korrózióhoz vezethet. Ezért az autó koszossá válásával érdemes felkeresni az autómosókat, az őszi-téli időszakban pedig célszerű lemosni a kerékjáratokat és az autó alját.
Még a kisebb balesetek is csökkentik az autó korrózióállóságát. Javításkor a sérült részeket teljesen helyre kell állítani, és speciális készítményekkel kell kezelni.
Javasoljuk továbbá, hogy rendszeresen végezzen megelőző vizsgálatot, és ha a korróziógátló bevonat sérülését észleli, azonnal szüntesse meg. Ezt a FAVORIT MOTORS Vállalatcsoport műszaki központjaiban ütemezett karbantartás során lehet megtenni.
