Az Apple elektromos járművek akkumulátorait gyártó gyárat akar építeni. BYD-vel és CATL-lel beszél
Az Apple előzetes tárgyalásokat folytat a kínai cella- és akkumulátorgyártókkal, a CATL-lel és a BYD-vel. A CATL a világ egyik legnagyobb lítium-ion cellagyártója, míg a BYD (4. a világon) vezető szerepet tölt be a saját fejlesztésű lítium-vas-foszfát cellákon alapuló szerkezeti akkumulátorok gyártásában.
Apple amerikai akkumulátorgyárakkal
Úgy tűnik, a végéhez közelednek azok az idők, amikor minden vezérigazgató legnagyobb értéke a termelési költségek outsourcing révén történő csökkentése volt. Az Apple igen, tárgyal a kínai beszállítókkal, de azt tervezi, hogy cella- és akkumulátorgyárakat indít az Egyesült Államokban. A Reuters szerint az üzleti tárgyalások olyan stádiumban vannak, hogy nem világos, lesz-e végeredmény vagy együttműködés.
A CATL ma számos kínai cég lítium-ion cellák fő szállítója, támogatja a Teslát, az egykori PSA-csoportot, a Mercedest, a BMW-t, a Volvo-t, a ... A BYD főként saját szükségletekre gyárt, nyitva áll más cégek előtt is az autóipar csak 2021 áprilisában ... Mindkét cég intenzíven fejleszti a lítium-vas-foszfát sejteket (LFP, LiFePO4), amelyek energiasűrűsége kisebb, mint a [Li-] NMC vagy [Li-] NCA katóddal ellátott celláké, de biztonságosabbak és olcsóbbak náluk.
2021 januárjában olyan találgatások születtek, hogy az Apple a Hyundaival vagy a Kiával együttműködve készíti el autóját. A Hyundai végül elvetette ezeket az állításokat, és a helyére – legalábbis a pletykák szerint – a kínai Foxconn lépett, amely már iPhone-okat gyárt az Apple számára. A Foxconn készen áll az elektromos járművek platformjára, van egy jól átgondolt hajtáslánca, de nem tudni, hogy van-e szerződése nagyszámú cella és ötlet szállítására a karosszériához és a belső térhez.
Ez érdekelheti:
