ASB - BMW aktív kormányzás
Autóipari szótár

ASB - BMW aktív kormányzás

Segítsen a vezetőnek kormányzás közben anélkül, hogy megfosztaná tőle a kormánykerék irányítási képességét – ez az eszköz közvetlenül befolyásolja az autó helyzetét és stabilitását. Röviden, ez a BMW által kifejlesztett aktív kormányzás. Egy új vezetési rendszer, amely új mércét állít fel az agilitás, a kényelem és mindenekelőtt a biztonság terén.

„Valódi kormányreakció – mondja a BMW –, amely egyre dinamikusabbá teszi a vezetést, javítja a fedélzeti kényelmet, és jelentősen hozzájárul a biztonsághoz, mivel az aktív kormányzás tökéletes kiegészítője a dinamikus menetstabilizáló rendszernek (Skid Corrector). Stabilitásszabályozás (DSC). ”

ASB - Aktív kormányzás BMW

Az aktív kormányzás, ellentétben az úgynevezett (huzalvezérelt) rendszerekkel, amelyek nem rendelkeznek mechanikus összeköttetéssel a kormánykerék és a kerekek között, biztosítja, hogy a kormányrendszer működőképes maradjon a vezetést segítő rendszerek meghibásodása vagy meghibásodása esetén is. A kormányzás nagyszerű manőverezhetőséget biztosít, biztosítva a manőverezhetőséget még kanyarokban is. Az elektromosan vezérelt aktív kormányzás állítható kormányzáscsökkentést és szervo segítséget nyújt. Fő eleme a kormányoszlopba épített bolygókerekes hajtómű, amelynek segítségével az elektromos motor a kormánykerék azonos forgatásával biztosítja az első kerekek nagyobb vagy kisebb forgásszögét.

A kormánymű nagyon egyenes kis és közepes sebességnél; például csak két kerékfordulat elegendő a parkoláshoz. A sebesség növekedésével az Active Steering csökkenti a kormányzási szöget, így az ereszkedés közvetlenebb.

A BMW az első gyártó a világon, amely az aktív kormányzás bevezetése mellett döntött a következő lépésként a „huzalos kormányzás” tiszta koncepciója felé. Az aktív kormányrendszer szíve az úgynevezett „átfedő kormányszerkezet”. Ez az osztott kormányoszlopba épített bolygódifferenciálmű, amelyet elektromos motor hajt meg (önzáró csavarmechanizmuson keresztül), amely a vezető által beállított kormányszöget a különböző vezetési körülményektől függően növeli vagy csökkenti. Egy másik fontos elem a változtatható szervokormány (amely az ismertebb szervotronicra emlékeztet), amellyel szabályozható, hogy a vezető mekkora erőt fejt ki a kormányra kormányzás közben.

Az aktív kormányzás nagyon hasznos kritikus stabilitási helyzetekben is, például nedves és csúszós felületeken vagy erős oldalszélben történő vezetés esetén. A készülék lenyűgöző sebességgel tüzel, javítva a jármű dinamikus stabilitását, és ezáltal csökkentve a DSC aktiválásának gyakoriságát.

Hozzászólás