Audi A8 újratervezés után. Melyik változik?

Az Audi V8 utódja, az A8 1994 óta az Audi zászlóshajója a luxuslimuzinok szegmensében. A versenytárs legújabb verziója, beleértve a A BMW 7-es sorozat fiatalító kezelésen esett át.

Audi A8. Kinézet

A Singleframe hűtőrács most szélesebb, a rácsot pedig króm keret díszíti, amely felül kiszélesedik. Az oldalsó légbeömlők függőlegesebbek, a dizájn pedig frissült, csakúgy, mint a fényszórók, amelyek alsó széle immár jellegzetes körvonalat formál a külső oldalon.

Hátul a széles króm csatok, a személyre szabott fényjelzés OLED digitális elemekkel és a folyamatos szegmentált fénysáv dominál. A vízszintes bordákkal ellátott diffúzorbetétet újratervezték és kissé hangsúlyossá vált. Az Audi S8 négy, kerek karosszériájú, áramlás-optimalizált kipufogócsővel van felszerelve – ez az Audi S-típus tipikus jellemzője és az autó sportos formavilágának egyik csúcspontja.

Az Audi az alapváltozaton kívül krómozott külső csomagot, és első ízben az A8-ason új S vonalas külső csomagot kínál vásárlóinak. Ez utóbbi dinamikus karaktert kölcsönöz az előlapnak, és még jobban megkülönbözteti az alapmodelltől. Az oldalsó légbeömlő nyílások éles élei kiegészítik az elölnézetet – akárcsak az S8. A még nagyobb áttekinthetőség érdekében egy opcionális fekete díszcsomag. Az A8-as festékszínpaletta tizenegy színt tartalmaz, köztük az új metálzöldet, az égszínkéket, a manhattani szürkét és az ultrakéket. Szintén újdonság az Audi A8-hoz öt matt szín: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey és Glacier White. Az exkluzív Audi programban az autót a vásárló által választott színre festik..

A bevezetett fejlesztések csak minimális változást eredményeztek az Audi zászlóshajó modelljének méretében a luxuslimuzin szegmensben. Az A8 tengelytávja 3,00 m, hossza - 5,19 m, szélessége - 1,95 m, magassága - 1,47 m.

Audi A8. Digitális Matrix LED fényszórók és OLED hátsó lámpák.

A digitális videoprojektorokhoz hasonlítható Matrix LED spotlámpák DMD (Digital Micro-Mirror Device) technológiát alkalmaznak. Minden fényszóró körülbelül 1,3 millió mikroszkopikus tükröt tartalmaz, amelyek apró pixelekre bontják a fénysugarat. Ez lehetővé teszi a maximális pontosságú vezérlést. Az ezzel a technikával létrehozott új funkció a hasznos sávvilágítás és az autópálya-vezető lámpa. A fényszórók egy csíkot bocsátanak ki, amely nagyon erősen megvilágítja azt a sávot, amelyen az autó halad. Az irányjelző lámpa különösen hasznos a javított útszakaszokon, mivel segít a vezetőnek a keskeny sávban maradni. Abban a pillanatban, amikor kinyitják az ajtókat, és Ön kiszáll az autóból, a Matrix Digital LED fényszórók dinamikus, hello vagy viszlát animációkat generálnak. A földön vagy a falon látható.

A frissített A8 alapfelszereltsége OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) digitális hátsó lámpák. Autó rendelésekor két hátsó lámpa aláírás közül választhat, az S8-ban pedig egyet a három közül. Ha az Audi drive selectben dinamikus üzemmódot választ, a fényjelzés szélesebbé válik. Ez az aláírás csak ebben a módban érhető el.

Az OLED digitális hátsó lámpák vezetőtámogató rendszerekkel kombinálva megközelítési azonosító funkciót kínálnak: minden OLED szegmens aktiválódik, ha egy parkoló A8-astól két méteren belül egy másik jármű jelenik meg. A további funkciók közé tartoznak a dinamikus irányjelzők, valamint a hello és a búcsú szekvenciák.

Audi A8. Milyen kijelzők?

Az Audi A8 MMI touch control koncepciója két kijelzőn (10,1" és 8,6") és beszédfelismerésen alapul. Ezt a funkciót a "Hé Audi!" A teljesen digitális Audi virtual cockpit a szélvédőn opcionális head-up kijelzővel teszi teljessé a működési és megjelenítési koncepciót. Kiemeli, hogy a márka a vezető kényelmére összpontosít.

Az MMI navigáció plusz az Audi A8 alapfelszereltsége. A harmadik generációs Modular Infotainment Platformon (MIB 3) alapul. A navigációs rendszer standard online szolgáltatásokkal és az Audi connect Car-2-X-szel rendelkezik. Két csomagra oszthatók: Audi connect Navigation & Infotainment és Audi connect Biztonság és szerviz az Audi connect távirányítóval.

A továbbfejlesztett Audi A8-hoz Infotainment opciók is elérhetők. Az új hátsó képernyők - két 10,1 hüvelykes Full HD kijelző az első ülések háttámláira szerelve - megfelelnek a mai hátsó ülésen utazók elvárásainak. Megjelenítik az utasok mobileszközeinek tartalmát, és az a funkciójuk, hogy streaming hangot és videót fogadjanak például jól ismert streaming platformokról vagy TV médiakönyvtárakról.

A kifinomult Bang & Olufsen audiorendszert az igényes audiorajongók számára tervezték. Most kiváló minőségű háromdimenziós hang hallható a hátsó üléseken. Egy 1920 wattos erősítő 23 hangszórót táplál, a magassugárzók pedig elektromosan kipattannak a műszerfalból. A hátsó utas távirányítója, amely immár állandóan a középső kartámaszhoz van rögzítve, számos kényelmi és szórakoztató funkciót tesz lehetővé a hátsó ülésről történő vezérléssel. Okostelefon méretű vezérlőegység OLED érintőképernyővel.

Audi A8. Vezetőt segítő rendszerek

A továbbfejlesztett Audi A8-ban mintegy 40 vezetőtámogató rendszer áll rendelkezésre. Ezek közül néhány, köztük az Audi pre sense basic és az Audi pre sense front biztonsági rendszer, alapfelszereltség. Az opciók „Park”, „Város” és „Túra” csomagokba vannak csoportosítva. A Plus csomag a fentiek mindegyikét egyesíti. Külön rendelhetők olyan funkciók, mint az éjszakai vezetési asszisztens és a 360°-os kamerák. A Park csomag kiemelkedő tulajdonsága a Remote Parking Plus Plus: képes automatikusan kormányozni az Audi A8-at, és be- vagy kihúzni egy párhuzamos parkolóhelyről. A sofőrnek nem is kell az autóban ülnie.

Lásd még: Lehetséges-e nem fizetni polgári jogi felelősséget, ha az autó csak a garázsban van?

A City csomagban megtalálható a keresztirányú forgalom asszisztens, a hátsó közlekedési asszisztens, a sávváltás asszisztens, a kihajtásra figyelmeztető rendszer és az Audi pre sense 360°-os utasvédelmi rendszere, amely az aktív felfüggesztéssel kombinálva indítja el az ütközésvédelmet.

A Tour Pack rendkívül sokoldalú. Az adaptív vezetési asszisztensre épül, amely a teljes sebességtartományban szabályozza az autó hossz- és oldalirányú irányítását. Az Audi A8 asszisztensrendszerei mögött a központi vezetőtámogató vezérlő (zFAS) található, amely folyamatosan számítja a jármű környezetét.

Audi A8. Drive ajánlat

A továbbfejlesztett Audi A8 öt motorváltozattal a hajtásláncok széles választékát kínálja. A V6 TFSI és V6 TDI motoroktól (mindkettő 3 literes lökettérfogattal) a TFSI e plug-in hibridig, V6 TFSI és villanymotorokig a 4.0 literes TFSI-ig. Ez utóbbi A8 és S8 modellekre telepíthető különböző kimeneti teljesítményszinttel. Négy liter lökettérfogat nyolc V-hengerben van elosztva, és henger-on-demand technológiával vannak felszerelve.

A 3.0 TFSI motor 8 kW (55 LE) teljesítménnyel hajtja az Audi A8 55 TFSI quattro és A250 L 340 TFSI quattro modelleket. Kínában kapható egy 210 kW-os (286 LE) változat. 1370-4500 ford./perc fordulatszám-tartományban. 500 Nm nyomatékot biztosít. Egy nagy Audi A8 limuzint 100-ról 5,6 km/órára gyorsít. 5,7 másodperc alatt. (L verzió: XNUMX mp.).

Az A8-as változatban a 4.0 TFSI motor 338 kW (460 LE) teljesítményt és 660 Nm forgatónyomatékot fejleszt, 1850 és 4500 ford./perc között. Ez igazán sportos vezetési élményt biztosít: az A8 60 TFSI quattro és az A8 L 60 TFSI quattro 0-ról 100 km/h-ra gyorsul. 4,4 másodperc alatt. A V8-as motor ismertetőjele a Cylinder on Demand (COD) rendszer, amely lassan haladva ideiglenesen letiltja a nyolc hengerből négyet.

A 3.0 TDI egységet az Audi A8 50 TDI quattro és az A8 L 50 TDI quattro modellekhez szerelik fel. 210 kW (286 LE) teljesítményt és 600 Nm nyomatékot ad le. Ez a dízelmotor 8-ról 8 km/h-ra gyorsítja az A0 és A100 L-t. 5,9 másodperc alatt, és eléri az elektronikusan korlátozott, 250 km/órás végsebességet.

Audi A8 plug-in hibrid hajtásokkal

Az Audi A8 60 TFSI e quattro és az A8 L 60 TFSI e quattro konnektorról tölthető hibrid (PHEV) modellek. Ebben az esetben a 3.0 TFSI benzinmotort villanymotorok segítik. A hátul elhelyezett lítium-ion akkumulátor 14,4 kWh tiszta (17,9 kWh bruttó) energiát képes tárolni.

340 kW (462 LE) rendszerteljesítményével és 700 Nm rendszernyomatékával az Audi A8 60 TFSI e quattro 0-ról 100 km/h-ra gyorsul. 4,9 másodperc alatt (A8 és A8 L).

A plug-in hibrid vezetők négy vezetési mód közül választhatnak. Az EV mód a teljesen elektromos vezetést jelenti, a hibrid mód a két hajtástípus hatékony kombinációja, a Hold mód megtakarítja a rendelkezésre álló elektromosságot, töltés módban pedig a belső égésű motor tölti az akkumulátort. Kábeles töltés esetén a maximális váltakozó áramú töltési teljesítmény 7,4 kW. Az ügyfelek az e-tron kompakt töltőrendszerrel tölthetik az akkumulátort saját garázsukban, vagy egy Mode 3 kábellel útközben.

Audi S8. luxus osztály

Az Audi S8 TFSI quattro a legjobb sportmodell ebben a sorozatban. A V8-as biturbó motor 420 kW (571 LE) teljesítményt és 800 Nm forgatónyomatékot fejleszt 2050 és 4500 ford./perc között. A standard Audi S8 TFSI quattro sprint 3,8 másodperc alatt készül el. A COD rendszer garantálja az S8 teljesítményének növekedését. A kipufogórendszerben lévő szárnyak kérésre még gazdagabb motorhangot biztosítanak. Ráadásul az A8-as család legerősebb modellje széles alapfelszereltséggel gördül le a gyártósorról. Tartalmazza többek között az innovatív felfüggesztési elemek egyedülálló kombinációját. Csak az S8 hagyja el a gyárat prediktív aktív felfüggesztéssel, sportdifferenciálművel és dinamikus összkerékkormánnyal.

Az autó sportos karakterét a jellegzetes belső és külső dizájnelemek szándékosan hangsúlyozzák. A nagy piacokon, például Kínában, az Egyesült Államokban, Kanadában és Dél-Koreában az Audi S8 csak hosszú tengelytávval kapható. A felhasználók számára sokkal kényelmesebb a jármű meghosszabbítása és megemelése - további fej- és lábteret kapnak.

Minden Audi A8 motor nyolcfokozatú tiptronic automata sebességváltóhoz kapcsolódik. Az elektromos olajszivattyúnak köszönhetően az automata sebességváltó akkor is képes sebességet váltani, ha a belső égésű motor nem jár. A Quattro állandó összkerékhajtás önzáró középső differenciálművel alapfelszereltség, és opcionálisan kiegészíthető sportdifferenciálművel (az S8-on alapfelszereltség). Gyors kanyarokban aktívan osztja el a nyomatékot a hátsó kerekek között, így még sportosabbá és stabilabbá teszi a kezelhetőséget.

Audi A8 L Horch: Különleges a kínai piac számára

Az Audi A8 L Horch, a kínai piac csúcsmodellje 5,45 m hosszú, 13 cm-rel hosszabb, mint az A8 L modell. A modell ezen verziójának exkluzivitása. Emellett az autó krómozott részleteket is kínál, mint például a tükrök kupakja, jellegzetes fényjelzés hátul, megnagyobbított panorámatető, Horch embléma a C-oszlopon, H-alakú kerekek és további alapfelszereltség, köztük egy nyugágy. . A csúcsmodell a D szegmensben először kínál kéttónusú díszítést azoknak a kínai vásárlóknak, akik különlegesen elegáns megjelenést szeretnének kölcsönözni autójuknak.

Három kézzel festett színkombináció érhető el itt: Black Mythos és Silver Flower, Silver Flower és Black Mythos, valamint Sky Blue és Ultra Blue. Az elsőként felsorolt ​​színek a lámpák széle alá kerülnek, pl. tornádó vonal.

A páncélozott Audi modellek iránt érdeklődő vásárlók is profitálhatnak az A8 fejlesztésekből. A legmagasabb biztonsági követelmények teljesítésére előkészített A8 L Security 8 kW (420 LE) V571-as biturbó motorral van felszerelve. A 48 voltos fő elektromos rendszert használó Mild hibrid technológia (MHEV) kivételes hatékonyságot biztosít ennek a páncélozott szedánnak.

Audi A8. Árak és elérhetőség

A továbbfejlesztett Audi A8 2021 decemberétől lesz elérhető a lengyel piacon. Az A8 alapára most 442 100 PLN. Az Audi A8 60 TFSI e quattro 507 200 PLN-től, az Audi S8 pedig 630 200 PLN-től kezdődik.

Lásd még: Kia Sportage V - modellbemutató