Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – Autópálya energiateszt [videó]

A Nextmove autópályán 120 km/h-val tesztelte az Audi e-tron, a Jaguar I-Pace és a Tesla Model X valós hatótávját. A Tesle Model X lett a legjobb a minősítésben, több mint 300 kilométert megtett. A Jaguar I-Pace és az Audi e-tron alig ugrott 270 kilométert.

Emlékeztetőül: az Audi e-tron egy crossover a D-SUV szegmensben, 95 kWh-s akkumulátorral és 350 0,27 PLN alatti áron. A Cx aerodinamikai légellenállási együttható XNUMX. A kiadás előtti verzió részt vett a tesztelésben, mert a végleges modellek még nem kezdték el nyűgözni a közönséget.

> Audi e-tron ára 342 800 PLN-től [HIVATALOS]

A Jaguar I-Pace egy kicsivel kisebb crossover, 90 kWh-s akkumulátorral ugyanebben a szegmensben, ára 360 PLN alatt van. Az Audi e-tronnal ellentétben az autó azonnal kapható Lengyelországban, igaz ez a magasabb (drágább) felszereltségű változatokra is vonatkozik. A Cx légellenállási együttható 0,29.

A Tesla Model X a legnagyobb autó a rangsorban: egy SUV az E-SUV szegmensből, 90 (X 90D modell) vagy 100 kWh (X 100D modell) akkumulátorkapacitással. Ez az autó a legalacsonyabb légellenállással is rendelkezik (Cx = 0,25). Jelenleg az egyetlen elérhető változat a kínálatban a Tesla X 100D, ami Lengyelországban körülbelül 520 XNUMX PLN-be fog kerülni.

A Teslát és a Jaguar I-Pace-t már kereskedelmi verzióban is tesztelték, vagyis elérhetőek a piacon. Minden autót 20 fokos belső hőmérsékletre állítottak be.

 Feltételek: 8 lépcsőfok, autópálya, átlag 120 km/h, távolság 87 km.

Minden járművet ugyanazon az autópálya-szakaszon teszteltek a müncheni repülőtér és Landshut között (forrás).  A legalacsonyabb energiafogyasztást a Tesla mutatta Xamely 120 km/h átlagsebességgel (maximum 130 km/h) 24,8 kWh/100 km-t igényelt.

> Német elemző: A Tesla 2018-ban Kaliforniában veszített a Mercedestől és a BMW-től

A második helyet az Audi e-tron szerezte meg, amely 30,5 kWh / 100 km-t fogyasztott. A legrosszabb teljesítményt a Jaguar I-Pace mutatta, fogyasztása elérte a 31,3 kWh/100 km-t.

A tartományok tekintetében ez a következőknek felel meg:

1. (Tesla Model X 100D - 389 kilométer; az autó nem vett részt ezen a teszten),
2. Tesla Model X 90D - 339 kilométer,
3. Audi e-tron – 274 kilométer,
4. Jaguar I-Pace – 272 kilométer egyetlen töltéssel.

Annyira meglepő a helyzet, hogy míg a Tesla Model X a legalacsonyabb a levegő kihasználtsága, ez a leghosszabb, legnagyobb és legszélesebb jármű, így a legnagyobb terület is. És csak a Cd együttható, szorozva az autó karosszériájának felületével, mutatja meg a levegő áttörése miatti valós energiaveszteséget.

Az Electrek portál szerint az Audi e-tron alacsony teljesítménye annak tudható be, hogy ott az akkumulátor nagy része puffer, amely 150 kW-ig biztosítja a töltést. Újságírók szerint a beígért 95 kWh-ból a nettó teljesítmény mindössze 85 kWh (forrás).

> Audi e-tron gyorstöltéssel: Tesla killa, ami ... még nem eladó

Megéri megnézni:

Ez érdekelheti: