Audi RS Q8 2021 felülvizsgálat

Csukja be a szemét egy pillanatra, és képzelje el a tiszta teljesítmény hegyét – a féktelen morgás tornyosuló, csillogó dombját.

Oké, vettem? Most nyissa ki a szemét, és nézze meg a vadonatúj Audi RS Q8 fotóit. Vannak hasonlóságok, igaz? 

Az Audi első nagy teljesítményű SUV-ja a nagyautók szegmensében üzletileg néz ki. Kicsit hunyorogva is úgy néz ki, mint a Lamborghini Urus, amivel közös a motor és a platform. 

De míg a Lamborghini lenyűgöző 391,968 8 dolláros árcédulát kínál, addig az Audi RS Q208,500 XNUMX egy összehasonlító alkunak számít, mindössze XNUMX XNUMX dollárért. 

Szóval, tekintheti Lambónak kedvezményes áron? És van valami megfelelés ennek az egész műsornak? Találjuk ki. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Biztonsági minősítés	-
motor típusa	4.0 literes turbó
Üzemanyag típusa	Hibrid prémium ólommentes benzinnel
Üzemanyag-hatékonyság	12.1 liter / 100 km
leszállás	5 ülés
Ára	Nincsenek friss hirdetések

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 8/10

Kicsit furcsa egy ilyen drága SUV-t ilyen magas árú címkével ellátni, de az igazság az, hogy legalábbis viszonylag olcsón.

Mint fentebb említettem, egy ilyen autó fő vetélytársa a Lamborghini Urus (ami az Audi istállója), és ez körülbelül 400 8 dollárt tesz ki. Audi RS Q208,500? Majdnem feleannyiért, mindössze XNUMX XNUMX dollárért.

Az RS Q8 több mint 5.0 méter hosszú.

Nézd, ez lopás! Ennyi pénzért kapsz egy motort, amivel egy kis várost is meg tud hajtani, és olyan teljesítménykészletet, amilyenre szükséged van ahhoz, hogy egy 2.2 tonnás SUV-t gyorsan kanyarokban tudj bevinni. De minderre egy pillanat múlva visszatérünk.

Kívül masszív, 23 colos könnyűfém keréktárcsákat, hátulról kikandikáló piros féknyergeket, valamint RS adaptív légrugózást, qauttro sport differenciálművet, összkerékkormányzást, elektronikus aktív gördülésstabilizátort, mátrix LED fényszórókat, panorámás napfénytetőt kapsz. . és egy RS sportkipufogó. 

Az RS Q8 masszív, 23 colos könnyűfém keréktárcsákat visel.

Belül mindkét sorban fűthető Valcona bőrülések, külső belső világítás, bőr minden, automata napellenzők, megvilágított küszöbök és jóformán minden más Audi készlet, amit a nagy táskájában talál.

Ami a technológiát illeti, megtalálható az Audi "Audi Connect plus" és az Audi "Virtual Cockpit", valamint egy 17 hangszórós Bang and Olufsen 3D hangrendszer, amely két képernyővel párosul (10.1" és 8.6"). komolyan techno-nehéz kabin. 

A felső érintőképernyő a műholdas navigációt és egyéb multimédiás rendszereket vezérli.

Van valami érdekes a kialakításában? 9/10

Nagyon lenyűgözőnek tűnik, az RS Q8, különösen élénkzöld színben, amely a Lamborghini testvérére emlékeztet.

Masszív fekete-ezüstötvözetek, tányérnyi méretű élénkpiros féknyergek és a hátsó ívekből kiálló karosszéria gyűrődések, mint egy 1950-es évekbeli pin-up modellen. Mindez nagyszerűen néz ki.

Lépjen be az autó hátuljába, és egy hatalmas, texturált diffúzort keretező dupla kipufogócső, egy többgömböt tartalmazó LED-ek és egy elegáns tetőspoiler fogadja Önt.

Az RS Q8 nagyon feltűnő.

Mindazonáltal az elölnézet a leglenyűgözőbb: egy fekete hálós hűtőrács, amely akkora, mint egy ferdehátú, két vékony LED-es fényszóró és egy hatalmas oldalsó szellőző.

Mássz be a kabinba, és bőrből és technológiából készült fal fogad, nem is beszélve a hatalmas tér érzéséről.

Természetesen minden digitális és érintés, mégsem tűnik feltűnőnek és eltúlzottnak.

Mássz be a pilótafülkébe, és bőrből és technikából álló fal fogad.

Mennyire praktikus a belső tér? 8/10

Tényleg baromi praktikus. Ami a készülék méretét tekintve nem nagy meglepetés, de a teljesítményét tekintve mégis lenyűgöző. 

Több mint 5.0 méter hosszú, és ezek a méretek egy teljesen masszív kabint eredményeznek, amely valójában a hátsó ülésen látszik a legjobban, ami óriási. Alapvetően egy Audi A1-es parkolhat hátul, ekkora a kínálat, de találunk még két USB-portot, 12 voltos konnektort, digitális klímavezérlőket, és bőrt is, ameddig a szem ellát.

Két pohártartó van elöl, további kettő a hátsó legördülő elválasztóban, kulacstartó minden ajtóban, valamint ISOFIX gyerekülés rögzítési pontok. 

Tárolás? Nos, van bőven… A hátsó ülés előre- vagy hátracsúsztatható, hogy helyet adjon az utasoknak vagy a rakománynak, így 605 liternyi csomagtér nyílik meg, de összecsukva az RS Q8 1755 literes helyet biztosít. Ami nagyon sok.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 9/10

Az Audi RS Q8 dupla turbófeltöltésű, 4.0 literes V8-s motorja 441 kW-ot és 800 Nm nyomatékot produkál, amelyet a nyolcfokozatú Triptronic automata sebességváltó továbbít mind a négy kerékre.

A több mint két tonnát nyomó, nagy autó, de az erő is nagy, így egy gyors SUV mindössze 100 másodperc alatt képes 3.8 km/órás sebességre. 

A 4.0 literes ikerturbós V8-as motor 441 kW/800 Nm teljesítményt ad le.

Az RS Q8 egy 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel is rendelkezik, amelyet látszólag az üzemanyag-fogyasztás növelésére terveztek, de valójában hasznosabb a turbólyukak betömésére, amikor tényleg leteszi a lábát.

Maradj naprakész autókheti útmutató hírlevél

Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 6/10

Minden cselekvéshez van egyenrangú és ellentétes reakció, igaz? Nos, erre az erőre a reakció sok üzemanyag-fogyasztás. 

Az Audi számításai szerint az RS Q8 12.1 l/100 km-t fog fogyasztani kombinált ciklusban, de gyanítjuk, hogy ez egy vágyálom. A jelentések szerint körülbelül 276 g/km CO02-t bocsát ki.

Egy nagy SUV hatalmas, 85 literes tartállyal van felszerelve.

Milyen vezetni? 9/10

Hogyan jellemezné az RS Q8 vezetési élményét? Abszolút, teljesen elképesztő.

Mondok egy példát. Odalépsz egy ormótlan SUV-hoz, megnézed a masszív, gumival bevont ötvözeteit, és tudod – csak tudod –, hogy mindenen úgy fog közlekedni, mint egy törött kocsi, csak nem a legsimabb útfelületeken. 

És mégsem így van. Az okos légrugózásnak köszönhetően (amely 90 mm-rel csökkenti a menetmagasságot Off-Road és Dynamic üzemmódok közötti váltáskor) az RS Q8 magabiztosan siklik kanyargós útfelületeken, meglepően döcögősen vészelte át az egyenetlenségeket. 

Az RS Q8 egy csúcstechnológiás űrszonda, amely rendkívül könnyű alacsony sebességnél.

Szóval arra gondolsz, oké, összefutunk, szóval ez a nagy víziló egy kiömlött gabonapelyhes tál dinamikájával fog a kanyarokban sétálni. 

De ez megint nem így van. Valójában az Audi RS Q8 hihetetlen brutalitással támadja meg a kanyarokat, és az aktív borulásvédelmi rendszerek sötét varázslatukat kifejtik annak érdekében, hogy a toronymagas SUV egyenesen maradjon, és a karosszéria dőlésétől mentes legyen.

A kuplung borzalmas (még meg kell találnunk a külső határait), és még a kormányzás is közvetlenebb és kommunikatívabb, mint a többi kisebb, látszólag sportosabb Audiban. 

Az Audi RS Q8 hihetetlen brutalitással támadja a kanyarokat.

Az eredmény egy csúcstechnológiás űrszonda, amely figyelemreméltóan könnyű kis sebességnél és csendes még durva utakon is. De olyat, amely tetszés szerint aktiválhatja a vetemedési sebességet is, így a megfelelő útszakaszon hagyja jókora lábnyomában a kis autókat. 

Hátrányok? Még nem áll készen arra, hogy leugorjon a sorból. Persze hosszú távon kárpótol, de érezhető egy pillanatnyi tétovázás, mintha a jelentős súlyát fontolgatná, mielőtt végre előrelendülne. 

Ráadásul annyira kompetens, olyan hatékony, hogy úgy érezheti, kicsit elszakad a vezetéstől, vagy mintha az Audi elvégzi helyetted a kemény munkát. 

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

3 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 9/10

Az RS Q8 hat légzsákot, valamint számos csúcstechnológiás biztonsági berendezést kapott.

Gondoljon a stop-and-go adaptív körutazásra, a sávtartó asszisztensre, az aktív sávtartási asszisztensre, a holttérfigyelésre és a 360 fokos parkolókamerára. Parkolórendszert, hátsó kerék-előérzékelőt az orr-farok ütközése esetén, valamint AEB-rendszert, amely gyalogosok esetén 85 km/h-ig, járművek esetében 250 km/h-ig működik.

Van még Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist és Exit Alert is. 

Ne számíts arra, hogy az Audi egyhamar összetöri az RS Q8-at, de a szokásos Q8 teljes öt csillagot ért el a 2019-es ANCAP teszteken.

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 7/10

Minden Audi járműre három év futásteljesítmény nélküli garancia vonatkozik, és éves karbantartást igényel. Az Audi lehetővé teszi, hogy az első öt év szolgálati idejére előleget fizessen 4060 dollárért.

döntés

Az Audi RS Q8 annyira jó, mint feltűnő, és öröm ránézni. Természetesen nem mindenkinek való, de ha egy nagy, zajos SUV-t keres, az Audi megfelel a számnak. 

És ha véletlenül Lamborghini Urust vesz, mindenképpen vezessen vele, mielőtt aláírja a szaggatott vonalat…