A Dassault Aviation repülőgépipari konszern
A Falcon 8X a Dassault Aviation legújabb és legnagyobb üzleti repülőgépe. A Falcon család hamarosan kiegészül a 6X modellel, amely a törölt Falcon 5X-et váltja fel.
A száz éves hagyományokkal rendelkező francia Dassault Aviation repülőgépipari konszern a katonai és polgári repülőgépek világhírű gyártója. Az olyan formatervezési minták, mint a Mystère, a Mirage, a Super-Étendard vagy a Falcon, örökre bekerültek a francia repüléstörténetbe. A cég eddig több mint 10 90 repülőgépet szállított ki XNUMX ország felhasználóinak. A jelenlegi termékcsalád a Rafale többcélú harci repülőgépet és a Falcon üzleti repülőgépet tartalmazza. A vállalat több éve jelentős beruházásokat hajt végre pilóta nélküli repülőgépekbe és űrrendszerekbe.
A Dassault Aviation három ágazatban működik: katonai repülés, polgári repülés és űrrepülés. A társaság tevékenységi köre jelenleg főként a következőkre terjed ki: Rafale vadászrepülőgépek gyártása és korszerűsítése a haditengerészeti repülés, valamint a francia és más országok légiereje számára; a Mirage 2000D, az Atlantique 2 (ATL2) és a Falcon 50 francia repülőgépek modernizálása; a Mirage 2000 és Alpha Jet repülőgépek karbantartása Franciaországban és más országokban; Falcon általános felhasználású repülőgépek és Falcon 2000 MRA / MSA és Falcon 900 MPA tengeri megfigyelő és járőrrepülőgépek gyártása és karbantartása ezen a platformon alapulva; pilóta nélküli légi rendszerek tervezése, fejlesztése és tesztelése külföldi partnerekkel közösen; emberes és pilóta nélküli újrafelhasználható orbitális és szuborbitális űrjárművek, valamint kisrepülőgépekről indítható hordozórakéták kutatás-fejlesztési munkája.
A Dassault Aviation a Párizsi Értéktőzsdén (Euronext Paris) jegyzett nyilvános társaság. A többségi részvényes a Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD), amely 31. december 2017-én a Dassault Aviation részvényeinek 62,17%-át birtokolta, és a szavazatok 76,79%-át adta le a közgyűlésen. Az Airbus SE konszern a részvények 9,93%-ával (a szavazatok 6,16%-a), míg a kisebb részvényesek a részvények 27,44%-ával (a szavazatok 17,05%-ával) rendelkezett. A fennmaradó 0,46%-os elsőbbségi részvény (a közgyűlésen szavazati jog nélkül) a Dassault Aviation tulajdonában van.
A Dassault Aviation és számos leányvállalata alkotja a Dassault Aviation Group-ot. A csoport konszolidált pénzügyi eredményeihez öt vállalat járul hozzá. Ezek: American Dassault International, Inc. (100%-ban a Dassault Aviation tulajdona) és a Dassault Falcon Jet Corp. (Részvényeinek 88%-a a Dassault Aviation és 12%-a a Dassault International tulajdonában van) és a francia Dassault Falcon Service, a Sogitec Industries (mindkettő 100%-ban a Dassault Aviation tulajdonában van) és a Thales (amelyben a Dassault Aviation a részvények 25%-a) . A korábban amerikai székhelyű Dassault Procurement Services 2017-ben a Dassault Falcon Jet részévé vált. 31. december 2017-én ezek a vállalatok (a Thales kivételével) 11 398 főt foglalkoztattak, ebből 8045 80 20 főt magán a Dassault Aviationnél. Franciaország a munkaerő 17%-át, az Egyesült Államok pedig 9%-át foglalkoztatta. A nők az összes alkalmazott 2013%-át tették ki. 16. január 92-án Eric Trappier elnök-vezérigazgató volt a XNUMX tagú Dassault Aviation Executive Committee elnöke. Az igazgatóság tiszteletbeli elnöke Serge Dassault, a cégalapító Marcel Dassault legfiatalabb fia.
2017-ben a Dassault Aviation 58 új repülőgépet szállított át a címzetteknek – kilenc Rafalet (egyet a franciáknak és nyolcat az egyiptomi légierőnek) és 49 Falcont. A csoport nettó árbevétele 4,808 millió euró, a nettó bevétel 489 millió euró volt (beleértve a 241 millió eurós Thalest). Ez 34%-kal, illetve 27%-kal több, mint 2016-ban. A katonai szektorban (Rafale repülőgépek) az eladások 1,878 milliárd eurót tettek ki, a polgári szektorban (Falcon repülőgépek) pedig 2,930 milliárd eurót. Az eladások 89%-a tengerentúli piacokról származott. A beérkezett megrendelések értéke 2017-ben 3,157 milliárd eurót tett ki, ebből 756 millió euró a katonai szektorban (ebből 530 millió francia és 226 millió külföldi) és 2,401 milliárd a polgári szektorban. Öt év óta ezek voltak a legalacsonyabb megrendelések. A leadott megrendelések értékének 82%-a tengerentúli vásárlóktól származott. A teljes rendelésállomány értéke a 20,323 végi 2016 milliárd euróról 18,818 végére 2017 milliárd euróra csökkent. Ebből az összegből 16,149 milliárd euró esik a katonai szektor megrendeléseire (ebből a francia 2,840 milliárd és a külföldi 13,309 milliárd). ), a civil szektorban pedig 2,669 milliárd. Ezek közé tartozik összesen 101 Rafale repülőgép (31 Franciaország, 36 India, 24 Katar és 10 Egyiptom) és 52 Falcon.
A 36 Rafale vadászgép Indiába szállítására vonatkozó szerződésben foglalt kölcsönös kötelezettségek részeként 10. február 2017-én a Dassault Aviation és az indiai holding Reliance közös vállalatot hozott létre, a Dassault Reliance Aerospace Ltd. néven. (DRAL), székhelye Nagpur, India. A Dassault Aviation 49%-ot, a Reliance pedig 51%-ot szerzett. A DRAL Rafale katonai repülőgépekhez és Falcon 2000 polgári repülőgépekhez gyárt majd alkatrészeket.Az üzem alapkövét október 27-én rakták le Eric Trappier és Anil D. Ambani (a Reliance elnöke). A Dassault Aviationnek Kínában (Dassault Falcon Business Services Co. Ltd.), Hongkongban (Dassault Aviation Falcon Asia-Pacific Ltd.), Brazíliában (Dassault Falcon Jet Do Brasil Ltda) és az Egyesült Arab Emírségekben (DASBAT Aviation) is van cége. LLC) és irodák, beleértve Malajziában és Egyiptomban.
