Milyen átvitel
átvitel

Automata sebességváltó Aisin TF-72SC

A 6 sebességes automata sebességváltó Aisin TF-72SC vagy a BMW GA6F21AW automata sebességváltó műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és áttételi arányok.

A 6-fokozatú Aisin TF-72SC automata sebességváltót csak 2013 óta gyártják Japánban, és a BMW és a Mini elsőkerék-hajtású / összkerékhajtású modelljeire saját GA6F21AW index alatt szerelik fel. Az ilyen sebességváltót a B1.5 és B37 moduláris sorozat 38 literes turbómotorjai aggregálják.

A TF-70 család automata sebességváltókat is tartalmaz: TF-70SC, TF-71SC és TF-73SC.

Műszaki adatok 6 automata sebességváltó Aisin TF-72SC

Typehidraulikus gép
Fogaskerekek száma6
Vezetéshezelöl / tele
Motorkapacitás1.5 literig
forgatónyomaték320 Nm-ig
Milyen olajat kell önteniBMW ATF6 / Toyota ATF WS
Zsírmennyiség6.1 liter
Részleges csere4.0 liter
szolgáltatás60 000 km -enként
Hozzávetőleges erőforrás300 000 km

A TF-72SC automata sebességváltó száraz tömege a katalógus szerint 82 kg

Áttételek automata sebességváltó TF-72SC

Egy 2015-ös Mini Cooper példáján, 1.5 literes turbómotorral:

Főoldal1-én2-én3-én4-én5-én6-énhátsó
3.6834.4592.5081.5551.1420.8510.6723.185

GM 6Т45 GM 6Т50 Ford 6F35 Hyundai-Kia A6LF1 Jatco JF613E Mazda FW6A-EL ZF 6HP19 Peugeot AT6

Mely modellek vannak felszerelve TF-72SC dobozzal

BMW (mint GA6F21AW)
2-sorozatú F452015 - 2018
2-sorozatú F462015 - 2018
i8-Series L122013 - 2020
X1-sorozat F482015 - 2017
Mini (GA6F21AW néven)
Clubman 2 (F54)2015 - 2018
3. kabrió (F57)2016 - 2018
Sraffozás F552014 - 2018
Sraffozás 3 (F56)2014 - 2018
Countryman 2 (F60)2017 - jelen
  

A TF-72SC automata sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái

Ez a TF-70 sorozatú gépkarabélyok frissített változata, és az összes gyenge pontot kijavították.

A legfontosabb dolog a hűtőrendszer felügyelete, mivel ez a doboz nem tolerálja a túlmelegedést

100 000 km megtétele után javasoljuk az apró hőcserélő cseréjét külső radiátorra

Egyéb problémák itt a szeleptest ritka olajcserék miatti szennyeződésével kapcsolatosak.

A több mint 200 ezer km-es távon a dobokon lévő teflongyűrűk kopása következik be


Hozzászólás