Automata sebességváltó GM 6T45
Tartalom
A 6 sebességes automata sebességváltót, a General Motors 6T45-öt 2008 és 2019 között gyártották, és az MH7 index alatti elsőkerék-hajtású modellekre és az olyan összkerékhajtású modellekre szerelték fel, mint az MHC. Piacunkon ez a gép leginkább Chevrolet Captiva és Opel Antara automata váltóként ismert.
A 6T család automata sebességváltókat is tartalmaz: 6T30, 6T35, 6T40, 6T50, 6T70, 6T75 és 6T80.
Műszaki adatok 6 automata sebességváltó GM 6T45
Type | hidraulikus gép |
Fogaskerekek száma | 6 |
Vezetéshez | elöl / tele |
Motorkapacitás | 2.5 literig |
forgatónyomaték | 315 Nm-ig |
Milyen olajat kell önteni | DEXRON VI |
Zsírmennyiség | 8.2 liter |
Részleges csere | 5.0 liter |
szolgáltatás | 60 000 km -enként |
Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
A 6T45 automata sebességváltó tömege a katalógus szerint 84 kg
Áttételek automata sebességváltó 6T45
Egy 2012-es Chevrolet Captiva példáján, 2.4 literes motorral:
Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | 5-én | 6-én | hátsó |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.53 | 4.584 | 2.964 | 1.912 | 1.446 | 1.000 | 0.746 | 2.943 |
Hasonló sebességváltók más gyártóktól:
Mely modellek vannak felszerelve 6T45 dobozzal
Envision 1 (D2XX) | 2014 - 2019 |
LaCrosse 2 (GMX353) | 2009 - 2017 |
5. polc (GMX350) | 2008 - 2017 |
Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
Epic 1 (V250) | 2008 - 2012 |
Equinox 2 (GMT192) | 2009 - 2017 |
Malibu 9 (V400) | 2015 - 2018 |
Orlando 1 (J309) | 2011 - 2015 |
Trax 1 (U200) | 2013 - 2019 |
Toscany 1 (V250) | 2008 - 2011 |
1. terep (GMT177) | 2009 - 2017 |
Antara A (L07) | 2010 - 2015 |
Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
A vízesés (W13) | 2013 - 2019 |
Insignia A (G09) | 2013 - 2017 |
Zafira C (P12) | 2011 - 2019 |
A 6T45 automata sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ennek a sebességváltónak a leggyakoribb meghibásodása a 3-5-R dob rugóstárcsa szétrepedése
Ekkor általában eltöri a dugóját, és a törmelék szétszóródik az olajrendszerben.
A megerősített eredeti felszerelése itt nem segít, de vannak nem eredeti megoldások is.
A gép korai változataiban előfordult a differenciálmű csavarjainak önkicsavarása
A többi probléma a mágnesszelepek túlmelegedésével vagy meghibásodásával kapcsolatos.