Automata sebességváltó Jatco JR401E
Tartalom
A Jatko JR4E 401 sebességes automata sebességváltó műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és áttételi arányok.
A Jatko JR4E 401 sebességes automatát 1984 óta szerelik össze, de 2000-ig a régi típusú 4N71B indexet viselte. A Mazda autókon ezt a sebességváltót N4A-EL-nek hívják. A sebességváltót legfeljebb 3.0 literes motorral és 280 Nm nyomatékkal rendelkező autókhoz tervezték.
További négyfokozatú automata sebességváltók: JR402E, JR403E, JR404E és JR405E.
Műszaki adatok Jatco JR401E
| Type | hidraulikus gép |
| Fogaskerekek száma | 4 |
| Vezetéshez | hátsó / tele |
| Motorkapacitás | 3.0 literig |
| forgatónyomaték | 280 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Nissan AT-Matic J Fluid |
| Zsírmennyiség | 7.0 l |
| Olajcsere | 70 km-enként |
| Szűrő csere | 70 000 km -enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Áttételek automata sebességváltó JR 401 E
Egy 300-os Nissan 1986ZX példáján 3.0 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.700 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 0.686 | 2.181 |
Hasonló sebességváltók más gyártóktól:
Aisin AW03-72LE Ford 4R75 Ford 4R100 Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L60 Toyota A340E ZF 4HP24
Mely autók voltak felszerelve 4N71B dobozzal
| 300ZX Z31 | 1984 - 1989 |
| 300ZX Z32 | 1989 - 2000 |
| 200SX S12 | 1985 - 1988 |
| Skyline R31 | 1985 - 1990 |
| Laurel C32 | 1984 - 1989 |
| Kemény test D21 | 1989 - 2014 |
| RX-7 FC | 1985 - 1988 |
| MX-5 NA | 1989 - 1997 |
| 929 HD | 1991 - 1996 |
| 929 HE | 1995 - 1999 |
| B2000 UF | 1985 - 1998 |
| B2000 A | 1998 - 2006 |
A Jatko JR401E hátrányai, meghibásodásai és problémái
Régi, de megbízható doboz, ha eltörik, akkor csak természetes kopásból
Ha a gép hosszú ideig nem cseréli az olajat, a mágnesszelepek eltömődnek és rázkódások kezdődnek.
Hosszú távon előfordulhat, hogy a fékszalagot vagy a tengelykapcsolókat cserélni kell.
