Automata sebességváltó ZF 8HP75
Tartalom
A ZF 8HP8 75-fokozatú automata sebességváltót 2015 óta egy németországi gyárban szerelik össze, és az összkerék-hajtású BMW modellekre, mint a GA8HP75X, vagy a hátsókerék-hajtású modellekre, például a GA8HP75Z-re szerelik. Ez a doboz az Alfa Romeo, az Aston Martin és a Jeep gépeken is megtalálható 875RE szimbólummal.
A második generációs 8HP a 8HP50, 8HP65 és 8HP95 típusokat is tartalmazza.
Műszaki adatok 8-as automata sebességváltó ZF 8HP75
| Type | hidraulikus gép |
| Fogaskerekek száma | 8 |
| Vezetéshez | hátsó / tele |
| Motorkapacitás | 6.2 literig |
| forgatónyomaték | 750 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Zsírmennyiség | 8.8 liter |
| Olajcsere | 50 000 km -enként |
| Szűrő csere | 50 000 km -enként |
| kb. forrás | 250 000 km |
A 8HP75 automata sebességváltó száraz tömege a katalógus szerint 88 kg
Áttételek automata sebességváltó GA8HP75Z
Egy 5-es BMW X50 M2017d példáján 3.0 literes dízelmotorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-én | 6-én | 7-én | 8-én | hátsó |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Mely modellek 8HP75 dobozzal vannak felszerelve
| Giulia I (952-es típus) | 2015 - jelen |
| Stelvio I (949-es típus) | 2016 - jelen |
| DB11 1 (AM5) | 2016 - jelen |
| Vantage 3 (AM6) | 2018 - jelen |
| 5-széria G30 | 2017 - 2020 |
| 7-széria G11 | 2015 - 2019 |
| X3-sorozat G01 | 2017 - 2021 |
| X4-sorozat G02 | 2018 - 2021 |
| X5-sorozat F15 | 2015 - 2018 |
| X6-sorozat F16 | 2015 - 2019 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - jelen |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
| Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 - jelen |
| Gladiátor 2 (JT) | 2019 - jelen |
| Wrangler 4 (JL) | 2019 - jelen |
| Északkeleti szél 1 (M182) | 2022 - jelen |
A 8HP75 automata sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez egy nagyon megbízható gép, de erőforrását nagymértékben csökkenti az agresszív vezetés.
Mint mindig, a fő probléma a mágnesszelepek kopótermékekkel való szennyeződése.
A piszkos olaj eltömíti a szelepház szelepeit, és kapcsoláskor ütések lépnek fel
A gyakori gyorsításnál az automata sebességváltó mechanikus részének alumínium részei nem bírják
A család ismert gyenge gépei a perselyek és a gumitömítések.