Automata sebességváltó ZF 8HP95
Tartalom
A 8-fokozatú ZF 8HP95 automata sebességváltót egy német cég gyártja 2015 óta, és a különösen erős BMW és Rolls-Royce modellekre saját GA8HP95Z indexszel szerelik fel. Ennek az automata sebességváltónak az Audi RS6, SQ7 és Bentley Bentayga változata sok különbséggel rendelkezik, és 0D6 néven ismert.
A második generációs 8HP a 8HP50, 8HP65 és 8HP75 típusokat is tartalmazza.
Műszaki adatok 8-as automata sebességváltó ZF 8HP95
| Type | hidraulikus gép |
| Fogaskerekek száma | 8 |
| Vezetéshez | hátsó / tele |
| Motorkapacitás | 6.6 literig |
| forgatónyomaték | 1100 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Zsírmennyiség | 8.8 liter |
| Olajcsere | 50 000 km -enként |
| Szűrő csere | 50 000 km -enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
A 8HP95 automata sebességváltó száraz tömege a katalógus szerint 95 kg
Az Audi 0D6 gép módosításának súlya 150 kg
Áttételek automata sebességváltó GA8HP95Z
A 760-as BMW M2020Li xDrive példaként 6.6 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-én | 6-én | 7-én | 8-én | hátsó |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Mely modellek 8HP95 dobozzal vannak felszerelve
| DBS 1 (AM7) | 2018 - jelen |
| A6 C8 (4K) | 2019 - jelen |
| A7 C8 (4K) | 2019 - jelen |
| A8 D5 (4N) | 2019 - jelen |
| Q7 2 (4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1 (4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - jelen |
| 7-széria G11 | 2016 - jelen |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - jelen |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Kezelje 1 | 2018 - jelen |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - jelen |
| 1. hajnal (RR6) | 2016 - 2022 |
| Ghost 2 (RR21) | 2020 - jelen |
| Phantom 8 (RR11) | 2017 - jelen |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
A 8HP95 automata sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ennek a megbízható és strapabíró sebességváltónak nagyon erős motorokkal kell működnie.
Agresszív vezetés esetén a mágnesszelepek gyorsan eltömődnek a tengelykapcsoló kopótermékeitől.
A kopott tengelykapcsolók vibrációt okoznak, és eltörik az olajszivattyú csapágyát
A gyakori gyorsítástól az automata sebességváltó mechanikus részében lévő alumínium alkatrészek szétrepedhetnek
A sorozat összes gépének gyenge pontja a gumi tömítések és perselyek.