Milyen átvitel
átvitel

Automata sebességváltó ZF 9HP28

A 9 fokozatú automata sebességváltó ZF 9HP28 vagy a 928TE automata sebességváltó műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és áttételi arányok.

A 9-fokozatú ZF 9HP28 automata sebességváltót 2014 és 2018 között gyártották Amerikában, és a Fiat 500X-re és a hasonló Jeep Renegade-re szerelték fel az 1.4 MultiAir egységgel kombinálva. A Stellantis konszern autóin ez a gép saját 928TE indexe alatt ismert.

A 9LE családhoz automata sebességváltó is tartozik: 9HP48.

Műszaki adatok 9-as automata sebességváltó ZF 9HP28

Typehidraulikus gép
Fogaskerekek száma9
Vezetéshezelöl / tele
Motorkapacitás1.4 literig
forgatónyomaték280 Nm-ig
Milyen olajat kell önteniZF LifeguardFluid 9
Zsírmennyiség6.0 liter
Olajcsere60 000 km -enként
Szűrő csere60 000 km -enként
Hozzávetőleges erőforrás200 000 km

A 9HP28 automata sebességváltó száraz tömege a katalógus szerint 78 kg

Áttételek, automata váltó 928TE

Egy 2015-ös Jeep Renegade példáján 1.4 MultiAir turbómotorral:

Főoldal1-én2-én3-én4-én5-én
3.8334.702.841.911.381.00
6-én7-én8-én9-énhátsó 
0.810.700.580.483.81 

Aisin TG-81SC GM 9Т50

Mely modellek 9HP28 dobozzal vannak felszerelve

Fiat (mint 928TE)
500X I (334)2014 - 2018
  
Jeep (mint 928TE)
Renegade 1 (BU)2014 - 2018
  

A 9HP28 automata sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái

Először is, ez egy nagyon ritka doboz, amely nem található a piacon.

A korai években feljegyezték az ellenőrzőpont akaratlan átállásának eseteit semlegesre.

Gyakrabban cserélje ki a kenőanyagot, különben a mágnesszelepek gyorsan eltömődnek a kopó termékektől

A tervezési jellemzők miatt az automata sebességváltó nem tűri a hosszú vezetést nagy sebességgel

A sorozat összes gépének gyenge pontja a perselyek és a gumitömítések.


Hozzászólás