Autó az "új" sofőrnek
Érdekes cikkek

Autó az "új" sofőrnek

Autó az "új" sofőrnek A vezetői engedély talán a legfontosabb és legkeresettebb dokumentum. A teljes boldogsághoz minden „új” sofőrnek csak egy álomautóra van szüksége. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy az első gépet az adeptusok képzésére és továbbképzésére használják. Mi legyen az első autó?

A vezetői vizsga a legstresszesebb és az egyik legnehezebb vizsga az életben. Így nem meglepő, hogy azután Autó az "új" sofőrnekA vizsga letétele és a jogosítvány megszerzése után először az apróhirdetési oldalakat nézzük meg abban a reményben, hogy megtaláljuk az Önnek legmegfelelőbb járművet. Azonban nagyon gyakran olyan autót keres, amely túlságosan megterhelő egy kezdő számára. Milyen autók a legjobbak egy kezdő vezetőnek?

-  Az önálló autóvezetés nagy kihívás a minimális vezetési tapasztalattal rendelkezők számára. Már nincs vizsgáztató vagy oktató az utasülésben, aki további tanácsokat adna. A meghozott döntésekért minden felelősség a vezetőt terheli. - hangsúlyozza Przemysław Pepla a motofakty.pl weboldalról. Emiatt a kezdőknek olyan autót kell használniuk, amelyet könnyű vezetni.

A szomszédos parkolók vagy bevásárlóközpontok komoly problémát jelentenek a kezdő sofőrök számára, akiknek meg kell tanulniuk, hogyan parkoljanak le sokkal szűkebb helyen, mint a tanfolyamok vagy vizsgák során. -  Ilyen helyzetekben nagyon könnyen előfordulhatnak kisebb ütközések vagy a fényezés károsodása. Leggyakrabban a járművezetés tapasztalatlansága vagy a helyzet pontos felmérésének képtelensége miatt merülnek fel. Ash megjegyzései.

Ekkor felbecsülhetetlenek a kisautók lehetőségei, amelyekben a kis fordulási sugár lehetővé teszi a hatékony és problémamentes manőverezést. - Nem szabad megfeledkezni arról is, hogy az autónak megfelelő láthatóságot kell biztosítania a környéken, ami a tapasztalatlan adeptusok számára hasznos lehet. – mondja Jendrzej Lenarczyk, a moto.gratka.pl marketing menedzsere.

Nem kell nagy erő a városban, de az biztos, hogy az új sofőr a városban is járni fog. Kis teljesítmény, elég a városban, "az autópályán" túl kicsi lehet. - Emiatt a vásárlás előtt érdemes mérlegelnie, hogy hova költözik leggyakrabban. Teljesítmény 80-90 LE egy kis autóban problémamentesen mozoghat a városban. Ezenkívül a kis motorméret mindenekelőtt alacsonyabb biztosítási díjakat jelent. Lenarchik biztosít.

Az átvitel módja is kritikus. A tapasztalattal rendelkező fiatal vezetők általában hátsókerék-hajtású autókat választanak. Az ilyen döntésekre a motorsport van a legnagyobb hatással. Mindenképpen sodródás áll előttünk, i.e. látványos autózás szabályozott csúszásban. A hátsókerék-hajtású járművek vezetői nagyon gyakran úgy alakítják ki vezetési technikájukat, hogy a hajtótengelyt megcsúszják. - Míg zárt területen biztonságos, közúton nagyon nagy a balesetveszély. Érdemes speciális képzések iránt érdeklődni, hogy tapasztalt oktatók irányításával tudjunk edzeni. Lenarchik meggyőzi.

A túlkormányzottság nagyon veszélyes, vagyis elveszik a tapadás, és az autó hátsó tengelye túlmegy a kanyarban. Leggyakrabban egy tapasztalatlan sofőr nem tud elég gyorsan reagálni. -  Még rosszabb, hogy gyakran egy friss adeptus nyomást gyakorol a fékre, elmélyítve ezzel a csúszást, ami szinte mindig balesettel végződik. Ha hátsókerék-meghajtású járműveket keresünk, érdemes utánajárni, hogy az autó fel van-e szerelve ESP kipörgésgátló rendszerrel, amely segít a kezdő sofőröknek kiszabadulni az efféle elnyomásból. Lenarchik hangsúlyozza.

Az utolsó pont a felszereltség szintje. Az ügyesek számára készült autót nem ajánlott parkolóérzékelőkkel, kamerákkal vagy rendszerekkel felszerelni, amelyek a vezetőt parkoláskor helyettesítik. Mindenekelőtt a sofőrnek meg kell tanulnia nélkülöznie ezt a fajta kényelmet, hiszen ez egy feltétlenül szükséges készség. - Ennek az autótípusnak legalább egy évig ki kell bírnia, hogy egy új jártas bármilyen körülmények között megtanuljon vezetni. – zárja gondolatait a moto.gratka.pl weboldal marketingvezetője.

Hozzászólás