Autószűrők – mikor kell cserélni?
A legtöbb sofőrnek fontos az autója megjelenése. Általában havonta legalább egyszer járunk autómosóba, és ehhez még a porszívózást, a kárpitmosást, az ablakmosást érdemes még hozzátenni. Ugyanakkor az is fontos, hogy az egyes járműrendszerek belsejét tisztán tartsuk. Ehhez olyan szűrőkre van szükség, amelyek az autó műszaki állapotát és az utazás kényelmét egyaránt befolyásolják.
Ez utóbbiból minden autóban sok van. Ezért, hogy hosszú és problémamentes szolgáltatásukat élvezhessék, mindenekelőtt be 
időben (a gyártó ajánlásai szerint) cserélje ki a megfelelő szűrőt. Tanácsot adunk, mire érdemes különösen odafigyelni.
Gondoskodunk a kenési rendszerről
– Az első, vagyis az olajszűrő eltávolít mindenféle szennyeződést, amely az egyes motoralkatrészek vagy -frakciók kopásából, az üzemeltetése során felszabaduló koromból vagy koromból származik – magyarázza Grzegorz Krul, a Martom tulajdonában lévő Martom Autóipari Központ szervizvezetője. Csoport.
Valójában ennek az elemnek a szerepét nagyon nehéz túlbecsülni. Az egész motor működése nagyban függ az állapotától. Amikor ez a szűrő kezdi elveszíteni tulajdonságait, fennáll annak a veszélye, hogy jelentősen megnövekszik a motor kopása, ami végső soron végzetes károsodáshoz vezethet.
Ügyeljen arra, hogy ne feledje a szisztematikus cserét. Ezt az autógyártó ajánlásai szerint tesszük - általában 15 XNUMX km-enként, és ez pontosan ugyanolyan gyakorisággal történik, mint az olaj esetében.
A tiszta üzemanyag olyan szűrő, amelyet ritkábban cserélnek
Ugyanilyen fontos az üzemanyagszűrő, melynek feladata mindenféle szennyeződés és szállópor, valamint a dízelmotoros járművek esetében a vízrészecskék leválasztása.
„Ez az elem nagymértékben meghatározza a motorunkba szállított üzemanyag minőségét, ezért mindenképpen ügyelni kell a megfelelő műszaki állapotra, és a megfelelő időben cserélni a régit és az elhasználódottakat újakra” – teszi hozzá a Martom Group képviselője.
Az, hogy milyen gyakran kell döntenünk a csere mellett, nagyban függ az általunk használt benzin vagy gázolaj minőségétől.
Alapesetben körülbelül 30 XNUMX kilométeres futás után kell betervezni a helyszíni látogatást erre a célra. Ha azonban korábban próbáltunk egy kicsit spórolni az üzemanyaggal, akkor ez a távolság akár felére is csökkenthető.
Levegő por és szennyeződés nélkül
A légszűrő pedig, ahogy a név is mutatja, arra szolgál, hogy a motor által beszívott levegőt vezetés közben megtisztítsa a portól, portól és egyéb hasonló szennyeződésektől.
– Ugyanakkor a csere gyakorisága nagyban függ attól, hogy általában milyen körülmények között utazunk. Szinte kizárólag a városi autózásra korlátozva magunkat, átlagosan 15-20 ezer kilométer után cseréljük ezt a szűrőt. A poros környezetben vezetett jármű azonban gyakoribb beavatkozást igényel részünkről – mondja Grzegorz Krul.
Csere vásárlásának elhalasztását kockáztatjuk, többek között. az üzemanyag-fogyasztás növelésére. Gyakran érezzük a motor teljesítményének jelentős csökkenését is. Ezeket a tüneteket semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni, mert idővel komolyabb meghibásodásokhoz vezethetnek.
A mikroorganizmusokat belülről pusztítjuk el
Az utolsó autószűrő, a kabinszűrő (más néven pollenszűrő) tisztítja a jármű belsejébe belépő levegőt. Állapota elsősorban a vezető és az utasok kényelmét befolyásolja vezetés közben.
Ezt a szűrőt minden évben újra kell cserélni, mert ez idő után elveszti tulajdonságait, a felgyülemlett nedvesség pedig elősegíti a gombák és mikroorganizmusok szaporodását.
„Ezáltal szennyezett levegő kerül az autó belsejébe, ami kellemetlen szagokhoz vagy gyorsabb üvegpárolgáshoz vezethet” – jegyzi meg a végén a Martom Group szakértője.
Az eltömődött kabinszűrő különösen a gyerekeknek vagy az érzékeny embereknek lesz kellemetlen, mivel allergiás reakciókat válthat ki náluk. Mindenképpen szokásoddá kell tenni a cserét, például a nyári szezon kezdete előtt, a klíma ellenőrzésekor.
