Guinness Automobile Records. Leggyorsabb autó, leghosszabb autó, legszűkebb párhuzamos parkoló

A Guinness Rekordok Könyvét mindenki ismeri, akit érdekel a szabadság, a könnyedség és a humor. Fontos, triviális és még vicces bejegyzéseket is tartalmaz. Fontos azonban, hogy minden eredmény hihetetlen és nagyobb legyen, mint a valóság. Az egész a kocsmák törzsvendégeinek címzett szenzációs és humoros információkkal kezdődött.

A világ minden tájáról származó érdekességek gyűjteményének ötlete Sir Hugh Beaver fejében született, aki a Guinness sörfőzde igazgatója volt. 1951-ben vadászat közben részt vett egy vitában arról, hogy melyik európai madár a leggyorsabb. Sajnos az ilyen ügyeket akkoriban nem lehetett gyorsan ellenőrizni. Aztán rájött, hogy Írország és az Egyesült Királyság kocsmáiban nap mint nap sok ilyen kérdés merül fel, Beaver rájött, hogy népszerűvé válhat az ilyen kérdéseket megválaszoló könyv.

Ennek eredményeként 1955-ben megjelent a Guinness Rekordok Könyvének első kiadása. A példányszám mindössze 1000 példány volt, és ... a kiadvány sláger lett. Egy évvel később a könyv 70 XNUMX példányban jelent meg az Egyesült Államokban. másolatok. Így a "sörbeszélgetések" váltak az új kiadás mozgatórugójává.

Manapság egyre gyakrabban rögzítenek és tesznek közzé videókat a YouTube platformon. Ennek eredményeként, amellett, hogy ugyanazok az érdekességek, amelyek e, azaz „bárbeszélgetésre” ideális tétel megalkotását irányították, sokak számára otthoni szórakozássá vált a felvételek megtekintése.

Természetesen minden területen sok bejegyzés található, és arra biztatjuk, hogy mélyedjen el a Könyv forrásaiban. Ma csak néhány véletlenszerűen kiválasztott autóipari ritkaságot mutatunk be.

A leggyorsabb sorozatgyártású autó a Bugatti.

A Bugati Chiron Sport jelenleg a világ leggyorsabb autója. Szédületes 490,484 8 km/h sebességre gyorsul. A Bugatti Chiron 16 literes W1500-as motorral van felszerelve, 6700 LE-vel. 4 ford/percnél. Mindent XNUMX turbófeltöltő támogatja.

A Tesla 40 000 km/órás sebességgel haladt.

Emlékeztek még arra az esetre, amikor a czerski városőr egy sebességmérő kamera fényképével ellátott jegyet küldött a tulajdonosnak, akinek az autója egy vontatón volt? Senki nem jelentette a City Watch hülyeségét, ami kár, mert a dobozon van egy bizonyos hely. A Rekordok Könyvében azonban találtunk valami hasonlót. A Vörös Tesla 40 100 km/h sebességgel haladt.

Az egyetlen titok az, hogy akkor történt, amikor egy Falcon Heavy rakétához egy piros Tesla Roadstert csatlakoztattak. 11,15 km/s sebességgel haladt a Földhöz képest (azaz kb. 40 100 km/h), következésképpen a Tesla is ezzel a sebességgel haladt.

Melyik a leghosszabb autó?

1999-ben Jay Orberg, a hihetetlen szerkezetek létrehozásának hollywoodi specialistája építette. Jay abból élt, hogy szuperrealisztikus világhírű autókat készített filmek és televíziók számára. Egyik híres lengyelországi munkája a továbbfejlesztett DeLorean DMC-12 a Vissza a jövőbe című filmből (USA, 1985).

Az 1999-ben épített American Dream egy 100 láb (30,5 méter) limuzin, amelyet két Cadillacból készítettek. Az autó 26 kerékkel, két motorral és az autó mindkét oldalán vezetőüléssel rendelkezik. Jay a limuzint is megpakolta egy sor hollywoodi alapvető cuccsal. Így van többek között: jakuzzi, vízágy (természetesen king size), helikopterlekötő és ... medence trambulinnal.

A világ legkisebb autója

A nyugalom kedvéért a Rekordok Könyvében is megtaláltuk a világ legkisebb autóját. 2012-ben építette az amerikai Austin Coulson. A P-51 Mustang katonai repülőgép stílusára festett mikroautó mindössze 126,47 cm hosszú, 65,41 cm széles és 63,5 cm magas, összehasonlításképpen egy országúti kerékpár kerék átmérője körülbelül 142 cm.

A szerkesztők ezt ajánlják: SDA. Sávváltási elsőbbség

Úgy tűnik, ezek a méretek elég nagyok voltak ahhoz, hogy az Arizona DMV lehetővé tegye Coulson számára a jármű vezetését 40 km / h sebességkorlátozású utakon.

Mennyibe került a legdrágább autó?

A legdrágább magáneladású autó egy 250-as Ferrari 4153 GTO (1963 GT) versenyautó, amelyet 2018 májusában adtak el 70 000 000 dollárért.

Az 1963-ban épített Ferrari 250 GTO a világ egyik legritkább (36 épített) és legkeresettebb autója.

A vevő a források szerint David McNeil, a WeatherTech autóipari kiegészítőket gyártó cég vezérigazgatója. A vásárló egy tapasztalt autóversenyző, valamint egy lelkes autógyűjtő, akinek több mint 8 másik Ferrari modellje van.

A leggazdaságosabb autó?

Itt van egy igazi autókoncert. Kiderült, hogy most nagyon sok alkategória létezik. A Toyota büszkélkedhet azzal, hogy a Mirai új Guinness-rekordot állított fel a hidrogénüzemanyagcellás elektromos jármű leghosszabb távolságában, egyetlen tankkal. A Toyota hidrogén szedánja összesen 845 mérföldet (1360 km) tett meg dél-kaliforniai utakon. Ezalatt az autó 5,65 kg hidrogént használt el, ennek tankolása 5 percet vett igénybe.

Eközben a Ford jelentése szerint a Ford Mustang Mach-E több mint 6,5 mérföldet tett meg egy kilowattóra (kWh) elektromos áram felhasználásával, amit függetlenül ellenőriztek. A teljes 88 kWh-s akkumulátorral az elért teljesítmény több mint 500 mérföld (804,5 km) hatótávolságot jelent. Az egyensúly kedvéért megjegyzem, hogy a decemberi lengyelországi teszteken a Mustang Mach-E hatótávja körülbelül 400 km volt.

Sztárparádé Varsóban...

Szintén elég gyakori a legtöbb járművel megrendezett rally bemutatása. Megtalálhatjuk tehát a legnagyobb parádét: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seats vagy éppen Dacia. Minket azonban a Rekordok Könyvének legnagyobb felvonulása érdekelt, amelyre a służeweci Hippodromban került sor. Ez volt a legtöbb hibrid jármű egyidejű meghajtása. Az amerikaiak által felállított rekord megdöntéséhez legalább 332 autót kellett összeszerelni, amelyek legalább 3,5 km-en keresztül egy oszlopban haladtak megállás nélkül. További követelmény volt az autók közötti távolság megtartása, amely nem haladhatja meg a másfél autóhosszt.

A Varsóban jelen lévő járművek többsége (297 db) a PANEK CarSharing flottájához tartozott. A többi a Toyota márkakereskedőktől, valamint magántulajdonosoktól és taxitársaságoktól érkezett.

Az elején 1 méteres volt az autók oszlopa, rajt után valamivel több, mint 800 méter, és ... egy vonalban volt a pályával. A mozgáshoz 2 technikai kört kellett megtenni. Minden versenyzőnek rendkívül koncentráltnak kellett lennie, mivel az autók közötti távolság nagyon kicsi volt. A legnagyobb gondok a kanyarokban voltak, ahol kiszélesedett az oszlop, és olyan hézagok voltak, amelyek akadályozták a zökkenőmentes áthaladást. Az átmeneti problémák ellenére minden versenyző kétszer megállás nélkül teljesítette a rajtot és a célt, és rekord is van.

De térjünk vissza az ötlet elejére:

Egy nagy banánon lovagolni

2011-ben Steve Braithwaite (Michigan állam lakosa, USA) befejezte a világ leghosszabb "banánautójának" építését. A Ford F-150 pickupon alapuló modell hossza közel 7 méter, magassága pedig 3 méter.

A külső héj üvegszálas menetes poliuretán habból készült, és egyedi gyümölcsszínűre van festve.

Az autó körülbelül 25 000 dollárba került, és a Michigan Freeway-n vezetett Miamiba (Florida), Houstonba (Texas), Providence-be (Rhode Island) és mindenhová a kettő között.

A legkeskenyebb párhuzamos parkoló

Néhány sofőrt nézve, akik a szupermarketek előtt parkolnak le, úgy tűnik, hogy görkorcsolya jogosítvánnyal rendelkező autót választottak.

Azonban az a tény, hogy Alastair Moffat, egy profi kaszkadőr, még a legnagyobb "parkolóbizalom" számára is valószínűtlennek tűnt. Egy angliai sporteseményen "parkolt" az általa vezetett Fiat 500 C-vel a Fiat 7,5C-nél 500 cm-rel hosszabb helyen.

Persze nem parkolóhely volt, hanem oldalcsúszás. Ez azonban egyrészt egy plusz részlet, másrészt a 7,5 cm-es méret óriási benyomást kelt.

A nyíl, ami nem verte meg a Skoda RS-t

El kell ismerni, hogy Robin Hood kiváló íjász Angliából, de nem csak ott ők kiválóan kezelik az íjat.

Erről az osztrákok mindenkit meggyőztek. Ahogy a videón is látszik, az íjász egy nyilat lő ki, hogy elűzze a Skoda Octavia RS 245-öt, de amikor az eléri a Skoda szintet... az utas repülés közben elkapja.

Mindez az íjásztól 57,5 ​​méterre történt.

A fantasztikus látványtól eltekintve érdemes megjegyezni, hogy a keret 1 fokos oldalirányú kihajlása 57,5 méteres magasságban 431 ​​cm eltérést eredményez. Tehát egy tetves lövöldözős vagy messzire küldene egy nyilat a Skodától, vagy ... egy utas hátába.

ELFOGAD A NYILAT

A jaguár egy hatalmas macska, aki átugrik a fák között, és az autó...

A cím kötelező. Ha a jaguár egy nagyszerű macska, aki simán és biztonságosan ugrik át a fák között, akkor az ezt a nevet viselő autónak képesnek kell lennie arra, hogy simán egyensúlyozzon az úton. Az E-Pace kompakt SUV teljesítményének kiemelésére az autót átadták Terrem Grant brit kaszkadőrnek, aki szó szerint a levegőbe dobta.

Amint a Rekordok Könyve YouTube-videójából kiderül, az autó 15 métert ugrott át és 270 fokos fordulatot hajtott végre.

Kevésbé bennfentesek számára közöljük, hogy ez az autó 2018-as premierjének volt köszönhető.

Az osztrákok megállították a Chevrolet Corvetát

Arnold Schwarzenegger, bár amerikai színészként és Kalifornia kormányzójaként ismerjük, az osztrák Thal faluban, Graz mellett született. Azt hiszem, ez az ország különleges ajándékkal rendelkezik az erősemberek/showmenek számára, hiszen az osztrák származású Gerald Gsheel a helyén tartotta a Corvette Z06-ot, miközben a Chevrolet kerekei "gumiégetéssel" pörögtek.

Ahogy a videón is látható, rekordot 22,33 másodpercig tartotta a Corvette-et.

Elektromos erősember vagy törékeny személyautó?

Megszoktuk, hogy az elektromos járművek gazdaságos és környezetbarát modellek. A Tesla ennek a csoportnak a guruja.

Ennek a sztereotípiának a megtörésére 15. május 2018-én szokatlan repülési tesztet hajtottak végre Melbourne-ben, Ausztráliában. A rekord felállításához egy Tesla Model X-et használtak, amelyet egy Boeing Dreamliner 787-9 vontatta. A repülőgép tömege 143 tonna és…. A Tesla elkészítette

Lásd még: Ford Mustang Mach-E. Modell bemutató