A legjobbra értékelt autók viszonteladási értéke alapján 2021-ben

Sok fontos tényezőt kell figyelembe venni, amikor egy jármű birtoklási költségeiről van szó. Fontos persze az eladási ár, és ott van az üzemanyag-fogyasztás és a karbantartási költségek. A legtöbb vásárló azonban megfeledkezik a viszonteladási értékről. A használt autók árai nagyon eltérőek, és ezt számos tényező befolyásolja. De honnan tudhatod, hogy egy adott autó mennyit fog amortizálódni? Nos, igazából nehéz ilyen dolgokat előre tudni, de a márka imázsa és a hitelesség mindig számít. Használja ezt a listát a következő autóvásárláskor, és biztosak vagyunk benne, hogy a viszonteladási érték magas lesz!

Kompakt autó: Subaru Impreza

A legtöbb kompakt autót elsősorban városi közlekedésre tervezték. De nem a Subaru Impreza. Bár méretei hasonlóak a Corollához és a Civichez, az Impreza szimmetrikus hajtásrendszerének köszönhetően sokkal kényelmesebb hosszú utakon. Az Imprezával nem kell aggódnia az esőtől, hótól, kavicstól vagy akár sártól sem.

Ráadásul a mechanika ugyanolyan megbízható, mint valaha, a 2.0 literes boxermotor pedig különösen jól állja az idő próbáját. Ha ehhez hozzáadja az IIHS Top Safety Pick minősítést és a magas viszonteladási értéket, akkor a kisebb méret ellenére teljes csomagot kap.

Ezt követi egy német autó, amit öröm vezetni.

Prémium kompakt autó: BMW 2-es sorozat

Míg a legtöbb kompakt autó a gyakorlatiasságra összpontosít, a BMW 2-es széria csak a sofőr tetszésére törekszik. Ez nagyszerű, hiszen az autópiacot ma elárasztják az (unalmas) családi autók.

És ne tévedjen, a 2-es sorozat igazi vezetőautó. Az alváz a BMW "M" autókra utal, míg a motorok erőteljesek és üzemanyag-hatékonyak. Emellett nagyon kellemes az utastérben tölteni az időt, de csak az első utasok számára. A rajongók felismerik, hogy a 2-es sorozatú autókat szórakoztató vezetni, így értéküket a jövőben is megőrzik.

Közepes méretű autó: Hyundai Sonata

A Hyundai Sonata mindig is okos választás volt a középkategóriában. Alacsonyabb volt a tulajdonlási költsége, mint a versenytársaké, és olcsóbb volt a beszerzése is. 2021-re azonban a Hyundai olyan stílust hozott a Sonatába, amely sokkal érdekesebbé teszi a vásárlók számára.

A koreai szedán továbbra is a legjobb a kategóriájában, de most már luxusosabb belsővel és összességében jobb menetdinamikával. Nem árt, hogy a motorjai rendkívül gazdaságosak, a mechanika pedig megbízható. Tedd mindezt egy vonzó karosszériába, és egy közepes méretű autót kapsz a legjobb viszonteladói értékkel.

Prémium középkategóriás autó: Lexus IS

A Lexus IS mindig is sötét ló volt a prémium középkategóriás szegmensben, tele német autókkal. Azonban a többi Lexus járművel ellentétben az IS-t mindig szórakoztatóbb volt nézni, és élvezetesebb vezetni. A Lexus idén a következő szintre emelte ezeket a tulajdonságokat.

A 2021-es IS továbbra is ugyanazon a platformon alapul, de a japán prémium márka további lépéseket tett annak érdekében, hogy szórakoztatóbbá tegye a vezetést. Szerintünk is elég vonzónak tűnik, különösen az F Sport kivitelben. Mint minden más Lexus, az IS is hihetetlenül megbízható, és így a legjobban megőrzi értékét.

A következő bejegyzés igazi meglepetés!

Teljes méretű autó: Dodge Charger

Van néhány nagyon ésszerű és kényelmes szedán a teljes méretű kategóriában, nevezetesen a Toyota Avalon, a Nissan Maxima és a Kia Cadenza. Azonban egyetlen másik teljes méretű autó sem kínálja azt a vezetési izgalmat, mint a Dodge Charger. Az amerikai szedán egy lépéssel meghaladja az átlagos teljes méretű szedánt, a motorháztető alatt V8-as teljesítményt és jó menetdinamikát kínál. Egy rendes BMW M5, ha úgy tetszik.

Az sem árt, hogy kívülről meglehetősen izmosnak tűnik, bár belül korántsem kellemes a látvány. A rajongókat azonban nem az anyagminőség érdekli, hanem a teljesítmény. Emiatt a Charger keresett a használt autók piacán, és nagyon jól megőrzi értékét.

Prémium teljes méretű autó: Audi A6 Allroad

Mit kapsz, ha veszel egy Audi A6 szedánt, kombivá alakítod és megnöveled a hasmagasságot? Megkapod az A6 Allroad-ot, egy kvázi SUV-t, amely luxuskörülmények között úgy működik, mint egy Subaru Outback.

A külsőségektől eltekintve az A6 Allroad önmagában is nagyszerű autó. Belül minőségben és térben egy kategóriával felülmúlja versenytársait. Hatalmas csomagtartóval és könnyű terepfutóművel is rendelkezik. A tökéletes autó mélyebb zsebekkel rendelkező overlandereknek? Lehet, hogy egyszerű. Ez is jól tartja az értékét, ellentétben a legtöbb német prémium autóval.

Prémium vezetői autó: Lexus LS

Elődeivel ellentétben a 2021-es Lexus LS stílusos belsővel és külsővel rendelkezik. Alacsony karosszéria letisztult vonalakkal és sportos részletekkel kiemelkedik, a belső tér pedig a japán mesterség mutatója. Vannak dolgok, amelyek nem működnek megfelelően, például az infotainment rendszer, de tagadhatatlan, hogy a 2021-es LS összességében nagyszerű autó.

Ezen kívül nincs még egy olyan megbízható prémium vezetői autó, beleértve a hibrid hajtásláncot is. A Lexus jelvény a használt autók piacán is nagyon keresett, így a 2021-es LS megőrzi értékét.

A következő a Subaru legkedveltebb autója.

Sportautó: Subaru WRX

Jelenleg nincs még egy olyan jármű a piacon, amelyik olyan sikeresen ötvözi a megbízhatóságot, a teljesítményt, a használhatóságot és a praktikumot egy csomagban, mint a WRX. Megalakulása óta a Subaru rally autói elnyerték a rajongók szívét szerte a világon, sőt mágnesként is vonzották a nagyközönséget.

A legújabb generációjában a WRX olyan jó, mint valaha. A szimmetrikus összkerékhajtás továbbra is megvan, szédítő kanyartapadást biztosítva. Ezen kívül a 268 LE-s motor még mindig elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy izgalmakat nyújtson, és a 6 sebességes kézi sebességváltó sem hagy közömbösen. Ráadásul nem veszít sok pénzt, miközben élvezi a lovaglást, hiszen nem fog gyorsan leértékelődni.

Prémium sportautó: Chevrolet Corvette

Híres története során először fordult elő, hogy a Corvette-ben a motor középen van, nem a motorháztetőn. Lehet, hogy a szentimentális rajongók nem szeretik ezt az átmenetet, de tagadhatatlan, hogy a Corvette-et sokkal jobban vezethető autóvá tette. A vásárlók pedig úgy reagáltak, hogy sorba álltak, hogy megvásárolhassanak egyet.

A közepes méretű konfiguráció minden bizonnyal hozzájárul vonzerejéhez, de a Corvette mindig is arra törekedett, hogy kiemelkedő teljesítményt nyújtson alacsonyabb áron. Más szuperautókhoz képest a C8 Corvette háromszor-négyszer olcsóbb, de 95%-os sebességet kínál. Az alacsony ár azt jelenti, hogy a szuperautó hosszú távon nem veszít értékéből, ami újabb előnyt jelent a versenytársakkal szemben.

Kis SUV: Jeep Renegade

A Jeep Renegade egy kis városi SUV, amely igazi terepélményt nyújt tulajdonosának. Míg az ebbe az osztályba tartozó más járművek a subcompactok továbbfejlesztett változatai, a Renegade egy dzsip. Nem megy oda, amerre a Wrangler tud, de még így is messzebbre megy, mint amit egy átlagos pilóta el tud képzelni.

Ráadásul kívülről nagyon strapabírónak tűnik, és jó szintű kényelmet biztosít utasainak. A csomagtartóba sokkal több rakomány is belefér, mint gondolnád, főleg az árat figyelembe véve. Ennek eredményeként a Jeep Renegade egy kívánatos kis SUV, amely az évek során is megőrzi értékét.

A Renegade nem az egyetlen kisautó ezen a listán.

Szubkompakt crossover/SUV: Mazda CX-3

A SUV-piac a közelmúltban olyan népszerűvé vált, hogy minden méretű emelt autó létezik. A Mazda ezt a legtöbb gyártó előtt tudta, és 3-ben kezdte el kínálni a CX-2015-at. A szubkompakt SUV kívül apró, belül pedig nem különösebben praktikus. Azonban úgy gondoljuk, hogy ez sok erőfeszítés nélkül szolgálhat egy fiatal pár számára.

Ráadásul a CX-3 még mindig a legérdekesebb autó a kategóriájában, méghozzá közel sem. A futómű jól reagál a vezető bemenetére, a kormányzás pedig nagyon érzékeny és közvetlen. A Mazda megbízható mechanikája azt jelenti, hogy az elkövetkező években megőrzi értékét.

Subkompakt SUV: Subaru Crosstrek

Lehet, hogy a Subaru Crosstrek elkerülte Önt, mert kicsi, de meg fog lepődni, milyen kényelmes a használata. Szinte kizárólag a szárazföldön kalandozni vágyó fiatal párok járműve. Rengeteg hely van benne, rendkívül megbízható mechanika és rendkívül kényelmes szimmetrikus összkerékhajtás, amely valódi terepjáró képességet biztosít. Még vezetni is szórakoztató!

A Crosstrekben az a legjobb, hogy nem túl drága megvenni, és ami még fontosabb, hosszabb ideig megőrzi értékét. Ennek megfelelően ez egy komoly választás első új autójához.

Prémium szubkompakt SUV: Audi Q3

Az Audi mostantól a crossoverek és SUV-k teljes választékát kínálja, amelyek közül a legkisebb a Q3. Nos, technikailag a német prémium márka a Q2-t kínálja Európában, ami még kisebb, de ez a lista az észak-amerikai piacra szánt járművekre koncentrál.

És ami Észak-Amerikát illeti, a Q3 valószínűleg a legjobb prémium szubkompakt SUV a környéken. Kívülről stílusosnak tűnik, stílusos belsővel rendelkezik és meglehetősen tágas. A turbómotorok is jól húznak, a technológiai szint pedig olyan magas, mint valaha. Ennek eredményeként a Q3 nagyon jól megőrzi értékét az évek során.

A következő a Q3 leghevesebb ellenfele.

Prémium szubkompakt SUV: Mercedes-Benz GLA

Van egy másik szubkompakt SUV, amely a Q3 árával vetekszik, és Stuttgartból származik. A Mercedes-Benz GLA talán még jobban is néz ki, mint az Audi kis SUV-ja, különösen magasabb felszereltséggel. A belső tér is egy osztály felettinek tűnik, kiváló minőségű anyagokat és fejlett technológiát használ.

Azt is látni fogja, hogy a GLA jó kanyargós utakon való vezetéshez, és nagyon kényelmes hosszú utakon. A belső tér nem olyan tágas, de még mindig hasznos lehet egy fiatal pár számára. Ezenkívül a GLA erős és hatékony motorokkal érkezik, a Mercedes-Benz jelvény pedig növeli viszonteladási értékét.

Kompakt SUV: Subaru Forester

A Forester még nagyobb teret és sokoldalúságot kínálva veszi át a Crosstreket. Míg egyesek vitatkoznak a stílusról, mindenki egyetért abban, hogy a Forester egy kompakt SUV, komoly képességekkel, amelyek oda tudnak juttatni, ahol mások nem.

Ezenkívül a Subaru kompakt SUV-ja rendkívül tágas belsővel rendelkezik, amelybe belefér családja és minden holmija, valamint nagyon megbízható mechanika, amelyről a márka híres. Ezenkívül a Forester egy olyan jármű, amelyre extrém körülmények között is számíthat, például hóban, jégben, kavicsban, sárban és koszban. A magas viszonteladási érték csak a jéghegy csúcsa.

Következik a legközelebbi versenytárs Forester.

Kompakt SUV: Toyota RAV4

Tudjuk, hogy már van egy kompakt SUV a listán, de nem tudtuk nem említeni a RAV4-et. Nevezetesen, a Toyota modell nagyon közel áll a Foresterhez, ami viszonteladási értékét illeti, ami a Prime hibrid modell bevezetésével még jobb lett.

Összességében a RAV4 vitathatatlanul a legfejlettebb kompakt SUV a piacon. Először is, kicsit robusztusabbnak tűnik, mint versenytársai, amelyek ehhez képest gyerekesnek tűnnek. Ezen kívül két rendkívül gazdaságos hajtáslánccal rendelkezik, és a Toyota legendás megbízhatóságát jellemzi. A használtautó-piacon is ritka jelenség - a vásárlók nem akarnak megválni tőle, pedig jól őrzi az értékét.

Teljes méretű SUV: Chevrolet Tahoe

A Chevrolet összességében egy olyan márka, amely nagyon jóval a jövőben is megtartja értékét, néha még jobban, mint a japán versenytársak. A Tahoe ezt a tényt tökéletesen megtestesíti – felülmúlja a használt autók piacán népszerű Toyota Sequoiát és Land Cruisert.

És nem csak a viszonteladási érték teszi a Tahoe-t nagy üzletté. A Chevy teljes méretű SUV-ja hatalmas belsővel rendelkezik, amely akár nyolc személy befogadására is alkalmas, kényelmesen és csendesen közlekedik, mint egy prémium autó, és nagyméretű pótkocsikat is vontathat. A motorok és a mechanika is megbízható, és a tervezés mindenképpen figyelmet igényel.

Középkategóriás 2 soros SUV: Honda Passport

A Honda a múltban számos, a legjobb autók listáját vezette viszonteladási érték alapján, és továbbra is a vezető gyártók közé tartozik. Az utóbbi időben a családi vásárlók körében különösen népszerű a japán márka, melynek elődje a Passport. Érdekes módon a Honda lemondott a harmadik sorról középkategóriás SUV-jában, de a vásárlók továbbra is nagy számban vásárolják.

Ezenkívül a Passport nagyon tágas belsővel és hatalmas csomagtartóval rendelkezik, amely akár öt fős családok számára is kiváló. Az is segít, hogy a motor erős és gazdaságos, a mechanika pedig nagyon megbízható. Mindezekkel a trükkökkel a Honda Passport jobban megőrzi értékét, mint versenytársai.

Középkategóriás 3 soros SUV: Toyota Highlander

A Toyota Highlander az átlagos amerikai családi SUV megtestesítője. A vásárlók szeretik a Toyota SUV-kat praktikumuk, takarékos hajtásláncaik és rendkívül megbízható mechanikáik miatt. A Toyota kiváló márkakereskedői hálózata is nagy szerepet játszik itt, de ez nem vonhatja le a tényt, hogy a Highlander egy teljes értékű 3 soros SUV.

A legújabb generációban rendkívül gazdaságos hibrid váltóval, sőt V6-os motorral szerelték fel, aminek nagyon örülünk. Még azzal is vitatkoznánk, hogy a stílus nagyon vonzó, bár lehet, hogy nem mindenki számára vonzó. Kétségtelen azonban, hogy a Highlander jobban megőrzi értékét, mint a versenytárs.

Következzen a legkeresettebb terepjáró.

SUV: Jeep Wrangler

A Jeep Wrangler nem mindenre a válasz, de még mindig az egyik legfejlettebb autó a piacon. A proto-SUV továbbra is elkápráztat retró és masszív megjelenésével, és páratlan tapadást kínál a legkeményebb terepen is. Egyszerűen nincs olyan hely a Földön, amelyet úgy lehetne leírni, hogy "nem tartozik a Wrangler Ligába".

Sőt, a legújabb generáció sokkal jobban alkalmas a közúti motorozásra, és több hely van benne. A motorok is keményen húznak, a zöldek szerelmeseinek pedig még egy konnektorról tölthető elektromos változat is van. Végső soron a kívánt név miatt viszonteladási értéke igen magas.

Prémium kompakt SUV: Porsche Macan

A Macan sikeresen ötvözi a hagyományos Porsche megjelenést a SUV karosszériájával, jobban, mint nagyobb Cayenne testvére. Pontosan úgy vezet, ahogy kinéz – még nagyobb sebességnél is bőven van tapadás a kanyarokban, a motorok pedig erősen húznak előre. Gondolhatunk olyan autókra, amelyek jobban vezetnek, de nem terepjárókra.

Az ügyfelek örömmel veszik tudomásul, hogy a motorok könnyű vezetés közben is hatékonyak lehetnek, és az utastérben bőven van hely. A Macanban az a leglenyűgözőbb, hogy kiváló viszonteladási értéke van, így jó lízingajánlat.

Prémium középkategóriás SUV (2 soros): Lexus RX

Amióta az RX megjelent a prémium SUV/crossover piacon, az emberek nem tudtak betelni ezzel a modellel. Ma ez a cég zászlóshajója, és jobban fogy, mint a Lexus többi járműve. És ez nem meglepő – az RX limuzinos kényelmet és csendes belső teret kínál, amit úgy tűnik, az átlagos sofőr jobban értékel, mint a dinamikát.

Ráadásul a Lexus RX a legmegbízhatóbb autó a kategóriájában, a hibrid hajtáslánc pedig a leggazdaságosabb. Ha ehhez hozzáad egy nagyszerű viszonteladási értéket, akkor egy prémium SUV-t kap, amelynek birtoklási költsége megközelíti a hagyományos SUV-ét.

A Lexusé a 2 soros ülések piaca, de mi a helyzet a 3 soros ülésekkel?

Prémium középkategóriás SUV (3 soros): Land Rover Discovery

A Land Rovernek mindig sikerült ötvöznie a luxust a valódi terepjáró képességekkel, és a legújabb Discovery vitathatatlanul a legfejlettebb jármű a maga nemében. A rengeteg terepjáró vontatási technológiával teli Discovery oda viszi, ahol kevesen tudják, és ezt stílusosan.

Ezenkívül a tágas belső térnek és a nagy raktérnek köszönhetően nagyon kényelmes lesz az úton. A harmadik sor azt jelenti, hogy akár barátaidat is elviheted a következő kalandra. A megbízhatóságban azonban nem vagyunk teljesen biztosak – ez sosem volt a Land Rover erőssége. A kiváló viszonteladás azonban bizonyos mértékig enyhíti ezt a problémát.

Prémium teljes méretű SUV: Cadillac Escalade

A Cadillac a GM architektúráját kölcsönözte az Escalade-hoz, ugyanazt, amit Chevy használt a Tahoe alapjául. Míg azonban mindkét SUV sok tekintetben hasonló, az Escalade sokkal stílusosabb autó, sokkal magasabb kényelmi tényezővel.

Szálljon be a pilótafülkébe, és meg fogja érteni, miről beszélünk. Az anyagok csúcsminőségűek, vetekednek a legjobb prémium SUV-okkal. Rengeteg technológia van benne, és bőven van hely a kinyújtózáshoz. A Cadillac Escalade azonban sok üzemanyagot fogyaszt, bár a magas viszonteladási érték megoldja ezt a problémát. Ráadásul a V8-as zümmögése és húzása mindig öröm, különösen egy ekkora autóban.

Elektromos autó: Kia Niro EV

A szó szoros értelmében a Tesla birtokolja az elektromos járművek piacát, és olyan autókat kínál, amelyek teljesítményük és hatótávolságuk tekintetében egyszerűen jobbak a versenytársaknál. Van azonban egy elektromos autó, amely méltatlanul észrevétlen marad - a Kia Niro EV.

A Kia elektromos autója Tesla szintű hatékonyságot és hatótávot kínál. Akkumulátora határozottan kicsi, 64 kWh, mégis eléri az EPA által besorolt ​​239 mérföldet. Ráadásul a Niro EV az egyik legolcsóbb EV, és még az értékét is jól tartja. Ha ehhez hozzáadjuk az elektromos járművek kényelmes belső terét és nagy megbízhatóságát, akkor már nulla károsanyag-kibocsátású győztes lesz.

A következő EV nem meglepetés.

Prémium elektromos SUV: Tesla Model Y

A Tesla Model Y lassan megelőzi a Model 3-at, mint a világ legkelendőbb elektromos autója. Ok? Nos, manapság nem tudnak betelni a vásárlók a terepjárókkal. A történet azonban itt még mélyebbre nyúlik. Míg a modell külső méretei megegyeznek a Model 3-éval, addig az Y modellnek több a hasznosítható belső tere és nagyon nagy a csomagtartója.

Ráadásul minden modell elegendő energiát biztosít ahhoz, hogy megijesztse a nagymamát, és a hatótáv egyetlen akkumulátorral sokkal hosszabb, mint bármely más elektromos autó ebben a kategóriában. Tesláról lévén szó, nagyon népszerű a használtautó-piacon is, ami segít magasan tartani az értéket.

Prémium elektromos sportautó: Porsche Taycan

A Porsche Taycan az első elektromos jármű, amely a Tesla zászlóshajóját, a Model S-t veszi fel. A Porsche minden tapasztalatát felhasználta elektromos sportlimuzin építésében, és szinte minden mérhető kategóriában teljesít. A Taycan nagyon gyors egyenes vonalban, de sokkal jobban is közlekedik, mint bármely mai elektromos autó a piacon.

Belül az anyagok minősége magasabb, mint bármelyik Tesla, és meg sem közelíti. Igaz, a Taycan nem olyan tágas, de négy utas kényelmes lesz. Sajnos a Taycan nagyon magas árcédulával érkezik, ami a legtöbb ember számára elérhetetlenné teszi. A kiváló viszonteladási érték azonban minden bizonnyal vigaszdíj.

Teljes méretű hangszedő: Chevrolet Silverado HD

Minden erőfeszítésük ellenére a Chevrolet Silverado HD még mindig nem tudja megdönteni a Ford F-150-et, mint az Egyesült Államok legkelendőbb teherautóját. Ennek azonban semmi köze ahhoz, hogy mennyire jó. A Silverado HD ugyanolyan képességű, mint valaha, és elképesztő, 35,500 XNUMX font vontatási kapacitást biztosít a tulajdonosoknak.

A Chevrolet továbbra is erős motorokat kínál benzines és dízel változatban is. Ez utóbbi is nagyon hatékony, akár 33 mpg-t is elérhet autópályán. Ezenkívül a Silverado HD teherautók a Z71 Sport Edition nagy teljesítményű SUV-jai is, és kívülről nagyon macsónak tűnnek.

Közepes pickup: Toyota Tacoma

A harmadik generációs Toyota Tacoma négy éves, de menetdinamikai és kényelmi szempontból elmarad a modernebb riválisoktól. Nem mintha az ügyfelek törődnének vele – még mindig ez a legkelendőbb közepes méretű pickup az Egyesült Államokban.

És jó okkal – a Taco egy rendkívül jó terepjáró, szilárd mechanikával és legendás megbízhatósággal. Ezenkívül a Tacoma a motorháztető alatt tartós V6-os motorral van felszerelve. Mint ilyen, ideális dropship jármű, amely nagyon népszerűvé vált az elmúlt években, különösen a járvány idején. Népszerűségének köszönhetően a Tacoma is megőrzi értékét versenytársaihoz képest.

Teljes méretű kisteherautó: Mercedes-Benz Sprinter

A Mercedes-Benz Sprinter vitathatatlanul a legnépszerűbb kereskedelmi furgon a világon – szó szerint mindenhol megtalálható. Ennek több oka is van, ezek közül a legfontosabb a tartósság. Ezek a furgonok nem hagyják abba a működést, ha megfelelően gondozzák őket – a mechanika kiváló.

Sőt, a legújabb Sprinter a Mercedes-Benz személygépkocsik összes biztonsági funkciójával rendelkezik, rengeteg hely van benne, és erőteljes, mégis hatékony motorok. Ebből kifolyólag drága is, legalábbis közvetlen versenytársaihoz képest. A Mercedes-Benz Sprinter azonban hosszú távon megőrzi értékét, ami némileg enyhíti a problémát.

Közepes kisteherautó: Mercedes-Benz Metris

A Metris a Sprinter egy kisebb változata, amelyet olyan szakemberek számára terveztek, akik többnyire rövid távolságokat tesznek meg, és nem szállítanak sok rakományt. Legendás Mercedes-Benz tartóssággal, erős és gazdaságos motorokkal is rendelkezik, és még furgonnak is jó.

Az utasszállító változat (minibusz) is jó választás azoknak, akiknek a legtöbb rendelkezésre álló helyre van szükségük, de ebben az esetben általában jobbak az autószerűbb egyterűek, mint a Honda Odyssey. A Metris vontatási és vontatási képességeihez azonban egyetlen más kisteherautó sem felel meg. Kitűnő viszonteladói értéke is lesz, ellentétben a kategória többi furgonjával.

Mi a helyzet a legjobb viszonteladási értékkel rendelkező kisbuszokkal?

Egyterű: Honda Odyssey

A Honda Odyssey több okból is a legnépszerűbb kisbusz Észak-Amerikában. Először is, tágas belső térrel rendelkezik, amely nyolc személy teljes kényelmét képes befogadni, rengeteg hely rakomány és apró tárgyak számára. Ráadásul a kiemelkedő megbízhatóságra és hatékonyságra is támaszkodhat, hogy a birtoklás gyerekjáték legyen.

A legújabb Odyssey számos biztonsági funkcióval is rendelkezik, így nagyszerű választás családok számára. Ha ehhez hozzáad egy magas viszonteladási értéket, akkor teljes csomagot kap családja minden igényére.

Középkategóriás sportautó: Chevrolet Camaro

A Chevrolet Camaro egykor a legnépszerűbb izomautó volt a bolygón, megelőzve legközelebbi versenytársait, a Ford Mustangot és a Dodge Challengert. Ma azonban a rivális Chevy ebben a szegmensben le van maradva az eladások és a vonzerő tekintetében. Ez nem meglepő, hiszen a márka évek óta nem frissítette az izomautót, és nem adott ki speciális kiadást.

Mindezek ellenére a Camaro nagyon jól megőrzi értékét az évek során. A Chevy jelvény, a tetszetős stílus és a jó menetdinamika kívánatos elemévé teszik a használtautó-piacon. Reméljük azonban, hogy a Chevrolet hamarosan egy teljesen új modellre cseréli.

Csúcskategóriás sportautó: Porsche 911

Ha egy idegen érkezik a Földre, és megkérdezi, mi az a sportautó, a válasz valószínűleg egy Porsche 911 lesz. Valószínűleg az autógyártás történetének legikonikusabb emléktáblája. A 911 egy folyamatosan fejlődő sportautó, amely minden generáció vezetőjének vezetési élményt nyújt. .

A legújabb modell a csapat legjobbja, kiemelkedő menetdinamikával, erős turbófeltöltős motorokkal és megbízható mechanikával. Ennek eredményeként ez a bolygó legkeresettebb sportautója, és nagyon nagy számban adják el. Ráadásul a legtöbb 911-es nagyon jól tartja az értékét, és az elektromos járművek megjelenésével a jelenlegi generációs autókban még „klasszikus” potenciál is van.

A következő bejegyzés szintén egy szuperautó. És egy terepjáró. És gyors. Nagyon gyors.

Csúcskategóriás sporthaszonjármű: Lamborghini Urus

A Lamborghini rajongók elégedetlenek a "Charging Bull" jelvényű SUV ötletével, de manapság nem sokan panaszkodnak. Az Urus azonnali sikert aratott a vásárlók körében, a Lamborghini több mint 1 milliárd dollárt keresett csak a SUV-ból. És látjuk, miért – az Urus motorháztetője alatt komoly erő van, jól kanyarodik, kívülről pedig agresszívnek tűnik.

Érdekes módon az értékét is jól megőrzi, jobban, mint a legtöbb szuperdrága SUV. Lehet, hogy a legtöbb ember számára nem megfizethető, de aki megengedheti magának, az biztosan élvezni fogja, ha birtokolja.

Prémium sportautó: BMW Z4

A legújabb generációs BMW Z4 a Toyota GR Supra árnyékában él, egy sportkocsi, amely ugyanazt a platformot és motorokat használ. Míg azonban a Supra népszerűbb, a BMW Z4 jobban megőrzi értékét.

A BMW jelenleg nem a megbízhatóságáról híres, de autói nagy része a jövőben klasszikussá válik, és ez alól a jelenlegi Z4 sem kivétel. Kívülről is meglehetősen szikárnak tűnik, úgy vezet, mint egy sportautó, a motorháztető alatt pedig komoly erő van. A BMW sajnálatos módon megerősítette, hogy nem lesz "M" változat, de ettől függetlenül a Z4 még évekig kívánatos marad.

Legjobb tömegmárka: Subaru

Kezdjük a legnépszerűbb autómárkával, a Subaruval, amelynek négy modellje van ezen a listán. És még ha néhány modell nincs is itt, jó viszonteladási értékre számíthat. A Subaru autók és SUV-k megbízhatóságukról, biztonságukról és egész évszakos teljesítményükről híresek. Ennek eredményeként népszerűek a használt autók piacán, és megőrzik értéküket.

A Subarunak jelenleg kilenc modellje van az Egyesült Államokban, a kis szubkompakt és kompakt autóktól a SUV-kig, crossoverekig és még a sportautókig. Míg más márkák még több járművet kínálnak, a Subaru az egyetlen, amely a BRZ sportkupé kivételével teljes kínálatában alapfelszereltségként kínálja az összkerékhajtást.

A legjobb prémium márka nem meglepő.

A legjobb prémium márka: Lexus

Ami a Subaru a tömegpiacon, az a Lexus a luxuspiacon. 1989-es megalakulása óta a Lexus felszámolta a prémium versenyt a megbízhatóság, a kívánatosság és a viszonteladási érték terén. Idén sincs ez másképp – a prémium japán gyártó szinte minden modellje jobban megőrzi értékét, mint a versenytársak.

Ami még lenyűgözőbb, hogy a Lexusnak sikerült lehúznia a közel két évtizede hordott „erős, de unalmas” esőkabátot. Manapság az autói a legismertebbek közé tartoznak stílusukat tekintve, és vannak még szexi sportkocsik is, köztük a szép LC500.

Szubkompakt autó: MINI Cooper

A BMW egyik legnagyobb felvásárlása a Mini márka megvásárlása, amely még mindig sok vásárlót vonz szerte a világon. A belépő szintű Cooper a márka sikerének egyik fő oka. A háromajtós ferdehátú retro stílust, kiváló futómű dinamikát és erőteljes, de hatékony motorokat kínál. Persze nem túl praktikus, de így is nagyon élvezetes vezetni.

A legtöbb Mini autóhoz hasonlóan Önnek is mélyebb zsebre van szüksége ahhoz, hogy vásároljon egyet. Szerencsére azonban a Mini Cooper meglepően jól megőrzi értékét, így jó lízinglehetőség. Ezenkívül nem lesz nehéz vevőt találni, amikor el akarja adni.