Autonóm fűtés az autóban: osztályozás, hogyan telepítse saját maga
Tartalom
A légfűtőt a fedélzeti tápegység táplálja. A folyékony energiaforrásként benzint vagy gázolajat használhat (az autó saját bankjából vagy üzemanyagrendszeréből), vannak olyan modellek, amelyek propánnal működnek.
A folyamatosan előrejelzett globális felmelegedés ellenére az ország régióiban a telek továbbra is meglehetősen hidegek maradnak. Emiatt az autonóm fűtés saját kezűleg történő felszerelése egy autóra olyan téma, amely folyamatosan népszerű az autós fórumokon. Próbáljuk megérteni a kiválasztás és a telepítés árnyalatait.
Amit az autonóm autófűtésről tudni kell
Olyan eszközökről beszélünk, amelyek a gép motorjától függetlenül működnek. Fő céljuk, hogy kényelmes körülményeket teremtsenek az autóban ülő személy számára. Leggyakrabban az autósok két kategóriája folyamodik a fűtés felszereléséhez: teherautó-sofőrök és dízelautók tulajdonosai. Az előbbieknek télen a fülke autonóm fűtésére van szükségük, hogy üzemanyagot takarítsanak meg a parkolókban, az utóbbiak alapjáraton hosszú felmelegedést szenvednek - gyakorlatilag hiába melegítik a személyszállító dízelmotorokat egy szokásos tűzhellyel a helyszínen.
Télen önálló kabinfűtés
Minden fűtőelem két nagy csoportra osztható a működési elvtől függően:
- Levegő. Valójában kialakításukkal teljesen megismétlik azokat az elektromos hajszárítókat, amelyeket a gyártók tömegesen szerelnek be a modern dízelautókba. Egy ilyen fűtőelem a fő vagy kiegészítő akkumulátorról működik. A működés elve egyszerű - a levegőt forró spirálokkal ellátott fúvókán keresztül vezetik és melegítik. Az ilyen eszközök kényelmesen működnek, de jobban megfelelnek a déli, a középső sáv körülményei között üzemeltetett járművekhez.
- Folyékony. Kettős célú eszközök. A motor hűtőrendszeréhez kapcsolódnak, és nem csak a belső teret, hanem magát a belső égésű motort is felmelegítik. Éppen ezért a folyékony, indítás előtti autonóm fűtőtestek a legkeresettebbek az északi régiók lakosai körében. A meleg motor sokkal könnyebben indul, erőforrása és üzemanyaga megtakarítható. Emiatt masszívan előszeretettel szerelik fel az északi ásványlelőhelyeken üzemeltetett teherautókra. Szélsőséges hőmérsékleten az ilyen termékek a standard fülkefűtés kiegészítésével működnek.
Autonóm fűtőberendezés „csináld magad” felszerelése egy autóra: beépítési diagram
Azonnal figyelmeztetünk - a fedélzeti hálózathoz való csatlakozási pontok és a motorhűtő rendszerhez való csatlakozás szakaszai az adott márkától, modelltől és a fülke és a motortér elrendezésétől, valamint a maga az autonóm fűtőelem jellemzői és működési elve.
Önálló fűtőberendezés „csináld magad” felszerelése egy autóra
Tehát csak általános ajánlásokat írunk le, amelyeket javasolunk, hogy kövesse a berendezés saját kezű telepítése során.
Személygépkocsihoz
A munka hozzávetőleges sorrendje így néz ki:
- Meghatározzuk az üzemanyag-vezetékhez való csatlakozási pontot (ha az autonóm fűtőberendezésnek nincs saját tartálya). A huzalozáshoz erősen javasoljuk megfelelő átmérőjű réz- vagy acélcső használatát.
- Az üzemanyagvezetéket biztonságosan rögzíteni kell, hogy ne lógjon vezetés közben, és ne álljon fenn a súrlódás veszélye az autó üzemeltetése közben. Szigorúan tilos a pályát úgy fektetni, hogy az mind a gép, mind a fűtőberendezés kipufogórendszerének részletei mellett legyen. Indítás után felmelegednek, és ennek a szabálynak a be nem tartása tűzzel jár.
- Vegye figyelembe a fedélzeti tápegységhez való csatlakozás helyét, biztosítva a biztosíték beszerelését - értéke közvetlenül függ a fogyasztott áram mennyiségétől.
- Javasoljuk, hogy a fűtés vezérlőpultját helyezze el az autó műszerfalán - így könnyebben használható. Mivel a személygépkocsikban nem mindig célszerű változtatni a középkonzol kialakításán, a kezelőszervek a „kesztyűtartó” segítségével álcázhatók.
- A kipufogócsöveket úgy kell felszerelni, hogy a készülék működése közben a kipufogógáz ne kerüljön be az utastérbe. Sok esetben a jobb vagy a bal kerék alá kerülnek ki, utat fektetve a motortérbe.
- Szigorúan a gyártó utasításai szerint helyezze be a motor hűtőrendszerébe.
Egy teherautón
Általánosságban elmondható, hogy a fűtőberendezés felszerelése teherautókra nem különbözik a személygépkocsikra történő felszereléstől. Csak egy fontos árnyalat van - különös figyelmet kell fordítani a kipufogónyílásra. Ha az autókon csak leszedhető, akkor a teherszállító járműveknél minden más. A tapasztalt kamionosok azt javasolják, hogy úgy szereljék fel, hogy az út felfelé menjen a fülke oldalfala mentén. Ebben az esetben félelem nélkül bekapcsolva hagyhatja a fűtést éjszakai parkoláskor anélkül, hogy aggódnia kellene az utastérbe jutó kipufogógázok miatt.
Fűtőberendezés felszerelése teherautókra
Hol kell felszerelni a fűtést
Itt kevés lehetőség van. Ezenkívül minden gyártó csak egy megfelelő helyet jelez - a telepítést szigorúan a motortérben kell elvégezni. A konkrét beépítési hely csak a motortérben lévő egységek összeszerelésének sűrűségétől függ. Azt sem javasoljuk, hogy feledkezzen meg arról, hogy a fűtőtestet a gyártó által megadott időn belül szervizelni és javítani kell – ezért javasoljuk, hogy a készüléket úgy szerelje be, hogy hozzáférjen. Ha egy kéz felmászik a fő egységeire, akkor a telepítés sikeresnek tekinthető.
Az autonóm fűtőberendezés telepítésének költsége
A legtöbb esetben a tapasztalt autósok inkább tapasztalt autószerviz-alkalmazottakra bízzák ezt a munkát. És ez indokolt döntés - csak a szükséges ismeretek és tapasztalatok birtokában telepítheti a fűtőberendezést úgy, hogy biztonságos legyen a használata.
A berendezés beszerelésének költsége függ az autonóm fűtés modelljétől, a felhasznált üzemanyagtól, a teljesítménytől, az autó típusától (személygépkocsinál olcsóbb), valamint egyéb tényezőktől. A minimális ár Moszkvában 5 ezertől a legegyszerűbb Planar légfűtőért, amelyet több órán keresztül telepítenek. De olcsóbb lesz, mint saját maga telepíteni a berendezést, majd kiküszöbölni a hiányosságokat, amelyek nélkül tapasztalat hiányában nem lehet megtenni.
