Lökhárítók
Korlátozzák a csatlakoztatott elemek mozgását. Megfelelő távolságban tartják őket. Megakadályozzák a káros hatásokat és növelik a vezetési kényelmet.
Ez a különböző típusú lökhárítók rövid leírása, amelyek általában gumiból készülnek. Különösen használják őket 
autóajtók, motorháztető alatt, csomagtartóban és a felfüggesztésben. Az ajtó lökhárítóit és fedeleit úgy alakították ki, hogy bezáráskor feszültség alá kerüljenek. Ennek köszönhetően a mozgatható burkolat jobban tartható, nem tud rezegni, zajt okozva, a retesz kioldása után pedig a lökhárító rugója megkönnyíti a nyitást. Egyes lökhárítók esetében (különösen a motorháztető és a csomagtartó alá szerelteknél) megoldásokat alkalmaznak a magasságuk és ezáltal a rugóerő változtatására.
A felfüggesztésben a lökhárítók, azaz a kompressziós lökethatárolók korlátozzák a laprugók, tekercsrugók vagy a torziós rudak összenyomott karjainak elhajlását, kis mértékben elnyelve a nagy erőket. Az erre a célra szolgáló rugalmas párnák a lengéscsillapítókba, a csavarrugó belsejébe, valamint a tengelyházra helyezhetők. A kompresszióhatárolókon kívül vannak olyan elemek is, amelyek korlátozzák a kerekek lefelé mozgását, pl. a felfüggesztés nyújtásakor. A legtöbb megoldásban ezeknek az ütközőknek a párnái lengéscsillapítókban vagy vezetőoszlopokban helyezkednek el. További rugóelemekként rugalmas anyagokat is használnak. A hagyományos menetütközőkhöz képest a felfüggesztés útja sokkal nagyobb és lágyabb karakterisztikával rendelkezik. Gumiból vagy poliuretán elasztomerből készült. Az elasztomer pórusaiban lévő levegő összenyomódik, amikor az elasztikus elem deformálódik, ami lehetővé teszi nagy nyomóerők átadását. Az acélrugó és a megfelelő kiegészítő rugóelem kombinációja lehetővé teszi szinte bármilyen felfüggesztési merevség elérését.
A lökhárítók mechanikusan megsérülnek vagy elveszítik rugalmasságukat az anyag fokozatos elöregedése következtében, amelyből készültek.
A sérült lökhárítókat célszerű készletként cserélni, mivel az érintkezési pontokon ugyanolyan rugalmas tulajdonságú elemek vannak. Az állítható sárvédők esetében az anyag progresszív öregedésének negatív hatásai legalább részben csökkenthetők aktív magasságuk változtatásával.
