Benzines G-Drive a Gazpromnefttől. Csalás vagy erőnövekedés?
Benzines G-Drive. Ami?
Ezt az üzemanyagfajtát többféle típusban gyártják: a 95-ös a legolcsóbb, bár 98-ast, sőt 100-ast is kínálnak.A különbség abban rejlik, hogy minden gyártó szigorúan meghatározott adalékanyagokat fejleszt és használ a "saját" benzin gyártása során. Így azonos oktánszám mellett szabadon élhet egymás mellett például a 95, az Ecto-95 benzin a Lukoiltól, a V-power a Shelltől, a Pulsar benzin stb.
Az adalékanyagok összetételét és tartalmát nem jelentik be a reklámokban, így a fogyasztóknak – ahogy mondani szokták – „sötétben kell játszaniuk”. A globális adalékanyag-gyártók weboldalait felkeresve azonban azt tapasztalhatja, hogy a G Drive 95 a jól ismert német BASF vegyipari konszern KEROPUR 3458N-jét és az Afton Hites 6473-at használja az Afton Chemicals súrlódásmódosítójával. A márka által igényelt előnyöket egy bizonyos gyártó (Volkswagen) autóin érték el, ráadásul közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel.
A hatásfok összehasonlító értékelése érdekében a G-Drive üzemanyagot más motorjellemzőkkel rendelkező járműveken is tesztelték - kis kapacitású, turbófeltöltős stb. és a kísérleti eredmények reprodukálhatósága. Az információt a motor fordulatszámából és a fojtószelep relatív helyzetéből nyertük. Meghatározták a motor érzékenységét az ilyen típusú üzemanyagokra a különböző fokozatokban történő gyorsítás során. A teljesítmény változását dinamométerrel rögzítettük. Tankolás után a motor kapott egy kis időt, hogy alkalmazkodjon az új típusú üzemanyaghoz.
A teszt eredménye a következő volt:
- 110 LE-ig terjedő járműveken mind a nyomaték, mind a motorteljesítmény növekedését megállapították, és ennek megfelelően csökkent az indítási tehetetlenség.
- A motor tolóereje megnő, ha közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve.
- A G Drive 95 benzin hatékonyságát meghatározó adalékok önállóan is hozzáadhatók, az adott gyártó ajánlásai alapján. A kapott üzemanyag teljes mértékben megfelel az Euro-5 osztálynak, és jellemzőit tekintve megközelíti a 98-as benzint.
- A G-Drive üzemanyag csökkenti a szénlerakódások intenzitását a gyújtógyertyákon, és a motor többi része lényegesen kevésbé szennyezett. A motor teljesítménye és nyomatéka megnövekszik a mechanikai súrlódásból eredő improduktív veszteségek csökkenése miatt.
A leírt adalékanyagok teljesen ártalmatlanok, és a szokásos óvintézkedések betartásával dolgozhat velük.
Előnyök és hátrányok. Elemezzük az értékeléseket
Az autótulajdonosok megjegyzik, hogy a valódi G-Drive üzemanyagot csak a Gazpromneft benzinkutain lehet tankolni (ennek az üzemanyagnak az igazsága nem garantált a franchise benzinkutakon).
A fő következtetések, amelyek levonhatók az üzemanyag-besorolás összegzésével a felhasználói értékelésekben:
- A G-Drive benzin nem rossz, és önmagában sem jó. Kinyilvánított előnyei (a legtöbb autótulajdonos általános véleménye szerint, akik véleményt írnak erről az üzemanyagról) kissé túlértékeltek, bár a literenkénti túlfizetés nem olyan nagy.
- A G-Drive hatékonysága az autó márkájától függ: például mi észrevehető a Suzukinál, észrevehetetlen a Toyotán stb. Ami érthető – a vezető autógyártók nem számítják ki a beépített motorok jellemzőit egy adott márkájú üzemanyaghoz, de általános elvek vezérlik - tartósság, megbízhatóság, gazdaságosság.
- Az adott típusú üzemanyagban található adalékok bizonyos mértékig lehetővé teszik a benzinben lévő gyanták feloldását, és a technológiai folyamat sajátosságai (és főként a nem kellően szigorú áramminőség) miatt nem távolíthatók el teljesen összetételéből. szabványok).
- A G-Drive benzin melletti választás feltételes és indokolt azon autósok számára, akik új felszerelést vásároltak, és először töltik meg autójukat ezzel a benzinnel. Ha azonban az autót sokáig tankolták más típusú üzemanyaggal, akkor sok idő telhet el az adalékok működésére, amely során az autó működésében különösebb javulás nem következhet be.
- A G Drive használata (márkától függetlenül) csak az autó mozgási módjának gyakori változtatásainál vehető észre, amiben a gyorsítás ideje a lényeges. Az örökös forgalmi dugókkal rendelkező nagyvárosokban ennek az üzemanyagnak a felhasználása nem hatékony.
- Jobb a benzint a motorhoz illeszteni, mint a motort a benzinhez.
