Shell V-Power benzin. Megbízható-e a márka?
A Shell V-Power az ólommentes benzinüzemanyag kereskedelmi neve, amelyet a hazai piacon Shell védjegy alatt fejlesztettek ki és forgalmaznak. A konszernhez tartozó töltőállomásokon az ilyen típusú benzint különböző - 95 vagy 98 - oktánszámmal árusítják.
Az üzemanyag jellemzői és képességei
A Shell V-Power benzint egyedülálló prémium üzemanyagként pozicionálja a gyártó, amely nem tartalmaz fémorganikus vegyületeket, amelyek gyakran megakadályozzák, hogy a motor felismerje névtáblán szereplő teljesítményét. A kérdéses üzemanyag szabadalmaztatott formulája a következőket is garantálja:
- A motor többfokozatú védelme a szennyezés, a mechanikai és a termikus kopás ellen.
- Megnövelt korrózióállóság.
- Az üzemanyagszűrők megnövelt tartóssága.
A Shell V-Power benzinnel hajtott motor mozgó alkatrészeinek súrlódó kopását két egymást kiegészítő tisztítószer innovatív kombinációja éri el. Azt is megállapították, hogy egy ilyen kombináció a fajlagos olajfogyasztás csökkenéséhez és a káros kibocsátások mennyiségének csökkenéséhez vezet. A kopási folyamatok lassú fejlődése késlelteti annak az időszaknak a kezdetét is, amikor a motor elveszíti tényleges teljesítményét.
A Shell V-Power üzemanyag hatékonyságának fontos tényezője a mosószer-adalékok koncentrációjának (körülbelül hatszoros) növekedése. Ez biztosítja, hogy a szívószelepen felgyülemlett szénlerakódások több mint fele időben eltávolítható legyen.
Korróziógátló adalékok a Shell V-Powerben, növelje az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag-vezetékek és az üzemanyag-befecskendezők élettartamát. Ezenkívül a korróziós folyamatok lelassítása kiküszöböli az üzemanyagszűrők eltömődésének kockázatát, ami pozitív hatással van az autó általános teljesítményére.
Az ilyen típusú benzin gyártási tesztjei, amelyeket különféle típusú járműveken – a motorkerékpároktól a versenyautókig – végeztek, megerősítették, hogy a Shell V-Power üzemanyag mind a turbófeltöltős motorokhoz, mind a közvetlen befecskendező rendszerekhez hatékony. Ez a szakértők szerint a Shell V-Power benzin kedvezően hasonlít a népszerű G-Drive benzinhez.
A Shell legújabb fejlesztése, a Shell V-Power NiTRO+ benzin a legmagasabb koncentrációjú nitrogént tartalmazza, amelyet már sikeresen teszteltek a német BMW autóóriás autóin. Az egyedülálló DYNAFLEX rendszernek köszönhetően, amelyet ebben az üzemanyagtípusban alkalmaznak, a jármű teljesítményét csökkentő lerakódások akár 80%-a eltávolítható.
Benzin Shell V-Power 95. Vélemények
Rendszerezve az autótulajdonosok reakcióját erre az üzemanyagra, a következő következtetéseket vonhatjuk le:
- Shell V-Power benzin hatékonyság nő a meleg évszakban. Sokan úgy vélik, hogy ennek oka a súrlódási veszteségeket csökkentő adalékanyagok jelenléte. Ez a folyamat az üzemanyag-molekulák szintjén megy végbe, amelyek turbulens mozgásuk során az autó üzemanyagrendszerén keresztül növelik az üzemanyag hőkapacitását.
- Shell V-Power akció erősen függ a benzin oktánszámától. Az oktánszám növekedésével (például 95-ről 98-ra) a súrlódási mód módosítása körülbelül 25% -kal nő. Az adalékok hatására nitrogénfelesleg képződik szerves nitridek formájában. Ez utóbbiak a szívószelepekben és az üzemanyag-befecskendezőkben lévő szénlerakódásokra hatnak, megelőzve vagy jelentősen csökkentve a korróziót.
- Pozitív hatás csak a Shell V-Power üzemanyag hosszan tartó (legalább 3 ... 4 hónapos) használata esetén figyelhető meg, és annak oktánszáma nem számít. Más típusú üzemanyagok rendszeres használatával „összeférhetetlenség” lép fel, amely leggyakrabban a motor teljes öblítésével és tisztításával végződik a töltőállomásokon. Úgy tűnik, a különböző gyártók adalékanyagainak kémiai összetétele aktívan összeegyeztethetetlen egymással.
- Tekintettel az üzemanyag árára, az áttekintésekben szereplő kisautó-tulajdonosok többsége egyáltalán nem javasolja a Shell V-Power benzin használatát.
Így a Shell V-Power üzemanyag használatának célszerűsége teljes mértékben igazolja magát a viszonylag erős személygépkocsikban. Más esetekben mindent a motor egyedi jellemzői döntenek el. A kísérletezés nem tilos...
