Biometán, mi az, és miért a dízel legfenntarthatóbb alternatívája

Amint az könnyen belátható, a gyártók árlistáit és ajánlatait elolvasva a földgáz egyre inkább igaz. alternatív kőolaj alapú üzemanyagokhoz (különösen dízel üzemanyaghoz). Főleg a cseppfolyósított földgáz változatban, amely nemcsak egyenértékű teljesítményt, autonómiát és praktikusságot biztosít (elosztóhálózat fejlesztés alatt áll), hanem káros anyagok kibocsátását is, mint a NOx ill. részecskéket szinte teljesen lebontották.

Van azonban egy még erőteljesebb szövegrész: biometánamely azonos teljesítmény mellett még kisebb környezetterhelést ígér. Valójában a számítások szerint ha az altalajból kivont természetes metán abból keletkezik 15-20% CO2 kevesebb, mint a dízel üzemanyag, a bioalternatíva ezt az értéket akár eggyel is csökkentheti 90%... Itt van, hogyan.

Eredet és termelés

A biometánt az ún biogáz, az az időszak, amellyel a termék erjedés különféle szerves hulladékok, a mezőgazdasági biomasszától, amely növényi hulladékból áll, az állattenyésztésig és a trágyáig csatornahálózat, agráripari és városi szerves hulladék.

Finomítás lehetővé teszi, hogy egy tisztaság 95% kémiailag csinálom ifog földgázra, és ezért potenciálisan ugyanazokra a célokra alkalmasak, beleértve a metánvezetékekben történő elosztást, kompresszióval, szállítással, cseppfolyósítással és ezt követő újragázosítással.

Kompenzációs kibocsátások

A biometán ökokompatibilitása éppen szerves eredetévé teszi: főként növényi hulladékból, tehát forrásokból nyerik. 100%-ban megújulósemlegesnek számít a szén-dioxid-kibocsátás szempontjából, mivel kibocsát kiegyensúlyozott abból, amit életciklusuk során maguk a termények nyernek el, amelyek alapanyaggá válnak.

Autóipari felhasználás

A jármű üzemanyagként való felhasználásának korlátozása mindig is túlnyomórészt volt normatív, egy kis paradoxon, ha úgy gondolja, hogy Olaszország azzal 1.900 növény a biológiai lebontásban a világ harmadik legnagyobb biogáz-termelője. Valójában egészen tegnapig nem engedélyezték a szabályozások sem a hálózatba való bevezetését, sem a gépjárművekben való használatát.

Ez ugyanazokat a gazdaságokat korlátozta, nem pedig azt, hogy mivel felszereltek bioemésztő anyagok belső villamosenergia-termelési szükségletekre használni, azzal a lehetőséggel, hogy ebben az esetben megengedett, hogy a saját szükségleteit meghaladó hálózatot a közcélú hálózatba átadjon. Ma tól minisztériumi rendelet 2. március 2018-án végre megérkezett menj tovább metán biogázból történő ellátására.