Tesztvezetés BMW M4 Competition: egy igazi sportautó

A versenycsomag autentikus versenysorozatot ad a BMW M4 Coupéhoz

Az M GmbH munkája hagyományosan nem hagyhat közömbösen egy igazán szenvedélyes autórajongót. Ez különösen igaz, ha olyan modellekről van szó, amelyek a legközelebb állnak a BMW márka alapfilozófiájához. Így nem meglepő, hogy az M3 Coupe minden generációja legendává vált bemutatkozása óta. Ez nem változott, amikor a müncheni székhelyű cég úgy döntött, hogy leválasztja a trojka szedán és kombi változatát kupé, illetve kabrió származékaitól, és ez utóbbit egy külön modellcsaládba, a Series 4 néven, a BMW M4 Coupé-ba fonja. egy olyan autó, amely jobban megfelel a bajor termékcsalád bármely más termékénél. És mivel a klasszikus M modellekben nagyon vékony a határvonal a sportos és a versenyszellem között, időnként pedig szinte elmosódott, a vásárlók érdeklődése a BMW M4 Coupé különféle „pengeélezési” lehetőségei iránt teljesen természetes módon vezetett az első Performance megalkotásához. Csomag. , majd a Competition csomagra és végül a GTS verzióra.

Versenycsomag – egy lépéssel közelebb a versenypályához

Nemrég volt egy kellemes lehetőségünk a BMW M4 Coupe in Competition változatának tesztelésére, és bátran kijelenthetjük, hogy ez az egyik olyan autó, amelyre biztosan sokáig emlékezni fogunk. Ha úgy gondolja, hogy a beszédes Competition nevű csomag mögött többnyire dizájner flört áll, és nem annyira igazi versenygének, nagyot fog csalódni. Nem mintha a dizájn nem játszik itt jelentős szerepet, éppen ellenkezőleg, az autó agresszív testtartását ügyesen hangsúlyozza számos diszkrét, de rendkívül hatásos részlet.

Ebben az esetben azonban az a fontos, hogy az autó külsejének és belsejének tagadhatatlanul lenyűgöző akcentusai mellett a legjelentősebb változás a vezetési élményben van. Speciálisan tervezett, könnyű, 20"-es kerekek extrém gumiabroncsokkal (10 mm-rel szélesebbek, mint az első és hátsó tengelyen), vastagabb lengőrudak a jobb úttartásért, módosítottak a finomabb lengéscsillapítás és rugóbeállítások érdekében, valamint az új biztonsági beállítások csak néhány lépés a A Garching csapata arra törekedett, hogy még fényesebbé tegye a BMW M4 Coupe bemutatását az úton és a pályán. -Bírság.

A GmbH mérnökeinek munkájának eredménye azoknak tetszeni fog, akik értékelni tudják az ilyen termékekben rejlő lehetőségeket a magas profilú orientációval - a Competition csomaggal az autó még magasabb oldalgyorsulási értékeket érhet el, miközben a hátsó semleges marad. hosszabb, mint a normál BMW M4. A 450 lóerőre (19 LE-vel több, mint a szériamodellnél) megnövelt teljesítmény révén az autó teljesítmény-tömeg aránya immár fantasztikus 3,6 kg/LE, és az úti dinamika az egyik ötletté vált. még szélsőségesebb. Ami még lenyűgözőbb, hogy a kifejezetten sportos futómű-beállítás és az alacsony profilú abroncsokkal ellátott nagy kerekek ellenére a vezetési kényelem továbbra is nagyon kielégítő, sőt kellemes szinten marad.

Hang, amely libabőrös

A Competition csomag másik fénypontja az új, fekete krómozott sport kipufogórendszer – a kipufogóvégek fenyegető megjelenése mellett a rendkívül tiszteletteljes torokhangokkal is lenyűgözi, amelyeket az amúgy is dallamos, természetesen soros hathengeres motorból sikerül kiszednie. a motorháztető alatt.

Az autó belsejében a legimpozánsabbak a kiváló sportülések, amelyek lehetővé teszik, hogy a sofőr alacsonyan üljön, és tökéletesen beépülnek a robusztus és elegáns fülkébe. A tipikus BMW ergonómia közel áll a tökéletességhez, és az olyan elemek, mint a speciális biztonsági övek és a csiszolt szénbetétek, különleges nemességet adnak a légkörnek.

Szöveg: Bozhan Boshnakov

Fotó: Miroslav Nikolov

Értékelés

BMW M4 Coupe verseny

A versenycsomaggal a BMW M4 további versenygéneket kapott, amelyek még lenyűgözőbbé teszik teljesítményét. Autó komoly kultuszpotenciállal rendelkező ínyenceknek.

műszaki információk

BMW M4 Coupe verseny
Munkaerő	2979 cc cm
Hatalom	331 kW (450 LE) 7000 fordulat / perc sebességgel
max. nyomaték	550 Nm 2350-5500 fordulat / perc mellett
gyorsulás 0-100 km / h	4,0
Féktávolságok 100 km / h sebességgel	-
Maximális sebesség	280 km / h
Átlagos fogyasztás üzemanyag a tesztben	8,3 l / 100 km
Alapár	-

2020-08-29