BMW R 1200 R: R meglepetésként

Az első fényképek az új Ra -ról, középen láthatók


a nyár sokakat csalódott. Ilyen bátorsággal


a BMW által az utóbbi időben alkalmazott dizájn,


agresszív boxer roadsterre számítottunk,


de megkaptuk a már látottakat, csak kissé megfiatalított formában


álcázás. Ha azonban az első benyomás meleg volt, a teszt teljesen azt mutatta


egy másik zgodbo.

Ehhez nagyban hozzájárult a fogyókúra, mint pl


Vaskos elődjéhez képest az új R nemcsak könnyebbnek tűnik,


hanem a mérlegen is. A száraz tömeg nem haladja meg a 198 g -ot.


kilogramm, teli üzemanyagtartállyal pedig 223 kilogramm. Z


további frissítés (csúszásgátló rendszer, fogantyúk


utas ...) és adjunk hozzá még egy kilogrammot.

Ezzel a súllyal és


a teljesítmény 80 és 140 közötti sebességnél érződik a legjobban


kilométer per óra, de valami többért le kell hajtania a fejét


aerodinamikai póz, amelyben az R segíti a gyorsulást


220 kilométer óránként. De ez már értelmetlen, mert mint


A tipikus roadster nem rendelkezik valódi szélvédővel. Ob


a mai forgalom sűrűsége és kemény bírságok


túl gyorsan, elég. Aki többet akar, megkapja a BMW -ben


valami erősebb, mérgezőbb is, mint például a K 1200 R.

Po


öt éve a piacon, és az előző generációból 60.000 XNUMX R -t adtak el


elmondható, hogy az újonc kiváló utód. 21 évesen könnyebb


kilogramm, 28 százalékkal erősebb, erősebb


fékek és egy nagyon élénk utazást lehetővé tevő keret lett


friss, modern, biztonságos és nagyon szórakoztató roadster. Alig várjuk, igen


próbáljuk ki az utolsó csúszásgátló rendszerrel rendelkezőt


kerékpárok. Az R nem csak meglepetés, hanem igazi forradalom.

Petr Kavchich

BMW R 1200 R

A fő modell ára: 2.839.000 XNUMX XNUMX IS

Tesztjármű vacsora: 3.324.000 XNUMX XNUMX IS

Műszaki információk

motor:


4 ütemű 2 hengeres boxermotor, levegő / olajhűtéses, 1.170 cm3, 80 kW


(109 LE) 7.500 fordulat / percnél, 115 Nm 6.000 fordulat / percnél, elektronikus befecskendezés


üzemanyagok.

Kapcsoló: eolamel száraz.

Energiaátvitel: Hajtómű 6 sebességes, kardántengely. Váz: motor mint króm-molibdén csövek.

Felfüggesztés: Terítse szét a TV -készüléket 120 mm -re, állítsa a párhuzamos 140 mm -re.

Fékek: elöl 2x lemez fi 320 mm, hátul 1x lemez fi 265 mm, ABS.

vég: eladó 120 / 70-17, eladó 180 / 55-17.

Medssier: 1.495 mm.

Ülésmagasság a talajtól: 800 mm (770 mm vagy 830 mm előrendelhető).

Üzemanyagtartály / tesztáram: 18 l / 5, 6 l.

Száraz tömeg: 198 kg.

Kapcsolattartó személy: Avto Aktiv, OOO Lyublyanskaya 24 Trzin, telefon: [phone]

Dicsérjük

• kellemes karakter, igénytelen és élénk
• ergonómia
• motor (rugalmasság, teljesítmény, nyomaték)
• fékek
• gazdag felszereltség (ABS, riasztórendszer, fűtött karok, fedélzeti számítógép ()
• Tiszta tükrök
• ár modelltől függően

Szidjuk

• teszt kerékpár ára (drága tartozékok)

• Műszaki információk

  motor:
  
  
  4 ütemű 2 hengeres boxermotor, levegő / olajhűtéses, 1.170 cm3, 80 kW
  
  
  (109 LE) 7.500 fordulat / percnél, 115 Nm 6.000 fordulat / percnél, elektronikus befecskendezés
  
  
  üzemanyagok.

  Energiaátvitel: Hajtómű 6 sebességes, kardántengely. Váz: motor mint króm-molibdén csövek.

  Fékek: elöl 2x lemez fi 320 mm, hátul 1x lemez fi 265 mm, ABS.

  Felfüggesztés: Terítse szét a TV -készüléket 120 mm -re, állítsa a párhuzamos 140 mm -re.

  Magasság: 800 mm (770 mm vagy 830 mm előrendelhető).

  Üzemanyag tartály: 18 l / 5,6 l.

  Tengelytávolság: 1.495 mm.

  Súly: 198 kg.