A BMW 26 700 plug-in hibridet hív majd szervizbe. Teljesen feltöltve meggyulladhatnak.

A BMW szervizkampányának 26 700 plug-in hibridjét kell meglátogatnia. A lítium-ion cellás gyártósoron lévő szennyeződés az akkumulátorok meggyulladását okozhatja teljesen feltöltött állapotban. A múlt héten három autótűz volt: Erfurtban, Hernében (Németország) és Salzburgban (Ausztria).

Hívjon egy BMW szervizt. Tűzveszély

A BMW 2018-ig csak a dél-koreai Samsung SDI-vel működött együtt, de két évig kínai CATL cellákat is használt a cég. Előbbit minden bizonnyal a BMW i3-ban használták, utóbbiak különböző modellekben jelenhetnek meg – talán csak a konnektoros hibridekhez mennek.

Szolgáltatási művelet köztük 27 plug-in hibrid 20. január 18-tól szeptember 2020-ig gyártva arra utal, hogy a probléma az egyik albeszállítóval lehet. Ezeket az autókat legalább Európában és az Egyesült Államokban értékesítik, bár a BMW szerint a probléma [eladás] országspecifikus.

Figyelembe kell venni a veszélyt (öngyulladás) plug-in hibrid X1, X2, X3, X5, Series 2 Active Tourer, Series 3, Series 5, Series 7, i8 és Mini Countryman.

A határozatnak október végére kell elkészülnie. A BMW egyelőre azt tanácsolta a konnektorról tölthető hibrid tulajdonosoknak, hogy ne töltsék kábellel autóikat – de nem kell aggódniuk a vezetés közben visszanyert energia miatt (forrás).

Nyitókép: BMW X3 xDrive30e, plug-in hibrid gyártó, az elektromos BMW iX3 rokona (c) BMW

Ez érdekelheti: