MT-14 mocsár
Az ünnepeknek vége, de még mindig próbáljon több időt találni a szórakozásra. Ma egy olyan modellt mutatunk be, amely valamivel munkaigényesebb, mint a korábbi tervek. Mesterkurzusunk ciklusának ebben az epizódjában egy távirányítós modellel, az úgynevezett mocsári csónakkal fogunk foglalkozni.
Az egyik jól ismert enciklopédia szerint egy ilyen hajó első prototípusát 1910-ben Kanadában fejlesztette ki egy Alexander Graham Bell (1847-1922) által vezetett csoport - ugyanaz, aki 1876-ban először szabadalmaztatta a telefont. Amerikában ezt a szerkezetet mocsárnak és fanboatnak (airboat) is ismerik. Ez egy olyan (általában lapos fenekű) csónak, amelynek transzlációs mozgását a propeller meghajtása biztosítja, leggyakrabban olyan légcsavarral, amelyet háló véd az ágakkal, ruházattal vagy akár a hajó utasaival való nem kívánt érintkezéstől. Ezek manapság nagyon népszerű közlekedési módok, különösen Floridában vagy Louisianában, ahol a nagy mennyiségű vízi növényzet lehetetlenné teszi a hagyományos propellerhajtásokat. A mocsarak lapos alja nemcsak algákon, algákon vagy nádasokon való átúszást teszi lehetővé, hanem (gyorsítás után) a szárazföldre való repülést is, ami szinte a légpárnás repülőgépek versenytársává teszi őket.
A mocsári járművek nem rendelkeznek fékekkel és hátrameneti fokozattal, a kormányzás a légcsavarban elhelyezett kormányok és a motor fordulatszám-szabályozója (leggyakrabban fedélzeti vagy adaptált autó) segítségével történik. Ezekben az autókban a legtöbb esetben nyitott ülések vannak a pilóta és több utas számára, de vannak bonyolultabb modellek is, amelyeket több turista szállítására terveztek, és a járőrszolgálatok és a mentőszolgálatok használják őket.
Lengyelországban a léghajókat (más néven "nádszálakat") leggyakrabban kisebb méretben találják meg. Kiváló alternatívát jelentenek minden olyan víztest számára, amelyet nem csak a növényzet szennyezett. Velük szinte egy nagyobb tócsában lehet úszni. Ezek a modellek tipikus repülőgépmotorokkal vannak felszerelve - belső égésű és elektromos. Ez utóbbinak megvan az az előnye is, hogy egyirányú szabályozók használhatók.
Töltse le az MT-14 mocsár gyártásánál hasznos rajzokat:
