Fedélzeti számítógép OBD 2 és OBD 1
Tartalom
Először el kell döntenie, hogy melyik fogadóirodát tervezi megvásárolni. A számítógépeket diagnosztikai, útválasztó, univerzális és vezérlő számítógépekre osztják.
A modern technológiák mélyebben behatolnak a társadalom és az ipar szféráiba. Az autóipar is fejlődik. A hibák felkutatására és a környezet védelmére fejlesztették ki az OBD2 és OBD1 fedélzeti számítógépet.
Fedélzeti számítógép OBD-n keresztül
Az OBD egy járműdiagnosztikai rendszer, amely lehetővé teszi a hibák önálló megtalálását és jelentését ezekről a problémákról.
Diagnosztikai csatlakozóra van szükség ahhoz, hogy hozzáférhessen az autó belső számítási erőforrásaihoz. A csatlakoztatás után a szakemberek információkat látnak a monitor meghibásodásairól.
OBD 1
A fedélzeti diagnosztika (OBD1) első változata 1970-ben jelent meg Kaliforniában. A rendszert a légierő-gazdálkodási irodában fejlesztették ki, ahol a szakemberek azt vizsgálták, hogy az autó milyen hulladékot bocsát ki a környezetbe.
Ennek az iránynak a hosszas tanulmányozása után kiderült, hogy csak az OBD rendszer képes hatékonyan szabályozni az autók károsanyag-kibocsátását. Így megjelent az autó számítógépes diagnosztikájának első verziója.
Az OBD1 a következő feladatokat hajtotta végre:
- problémákat talált a számítógép memóriájában;
- ellenőrizte a kipufogógázok előállításáért felelős csomópontokat;
- jelezte a tulajdonosnak vagy a szerelőnek egy adott tartományban lévő problémát.
1988-ban az USA-ban ezt a programot számos gépen kezdték használni. Az OBD1 jól bevált, ami arra késztette a szakembereket, hogy új, továbbfejlesztett változatot kezdjenek kifejleszteni.
OBD 2
Ez a fedélzeti diagnosztika az előző verzióból lett kifejlesztve. 1996 óta kötelezővé vált a benzinüzemű járművek esetében. Egy évvel később OBD2-es fedélzeti számítógép nélkül a dízelmotoros járműveket is eltiltották a vezetéstől.
Az új verzió elemeinek és funkcióinak nagy részét a régi modellből kölcsönözték. De új megoldások is bekerültek:
- a MIL lámpa figyelmeztetni kezdett a katalizátor lehetséges meghibásodására;
- a rendszer nemcsak a működési sugarában lévő károsodást, hanem a kipufogógáz-kibocsátással kapcsolatos problémákat is jelezte;
- az "OBD" új verziója a hibakódokon kívül elkezdte menteni a motor működésére vonatkozó információkat;
- megjelent egy diagnosztikai csatlakozó, amely lehetővé tette a tesztelő csatlakoztatását, és megnyitotta a hozzáférést az autórendszer hibáihoz és funkcióihoz.
Hogyan működik a készülék
A csatlakozó legfeljebb 16 hüvelyk távolságra található a kormánytól (a műszerfalon). Leggyakrabban el vannak rejtve, hogy távol tartsák a port és a szennyeződést, de a szerelők tisztában vannak a szokásos helyükkel.
A gép minden fontos eleme rendelkezik egy érzékelővel, amely lehetővé teszi a csomópont állapotának megismerését. Elektromos jelek formájában továbbítják az információkat az OBD csatlakozóhoz.
Az érzékelő leolvasásáról az adapter segítségével tájékozódhat. Ez az eszköz USB-kábellel, Bluetooth-on vagy WI-FI-n keresztül működik, és az adatokat okostelefonon vagy számítógépes monitoron jeleníti meg. Ahhoz, hogy az információ egy „androidra” vagy más kütyübe kerüljön, először le kell töltenie egy ingyenes alkalmazást.
Az OBD2-vel (ELM327 chipen) működő számítógépes programok általában lemezen vannak az eszközzel és a működéshez szükséges illesztőprogramokkal.
Android táblagépekre és telefonokra az alkalmazások a Play Marketről tölthetők le. Az egyik ingyenes a TORQUE.
Ha ezekben az alkalmazásokban az orosz verziót választja, akkor a felhasználó könnyen megérti a funkciókat. Egy áttekinthető menü jelenik meg a monitoron, ahol a paraméterek megjelennek, és lehetővé válik az automatikus komponensek elérése a diagnosztikához.
Az OBD fedélzeti számítógépek előnye
A modern OBD2 fedélzeti számítógép számos előnnyel rendelkezik. A gyártók a következő előnyöket jegyzik meg:
- könnyű telepítés;
- nagy mennyiségű memória az információk tárolására;
- színes kijelző;
- nagy teljesítményű processzorok;
- nagy képernyőfelbontás;
- különböző szoftverek kiválasztásának lehetősége a munka kényelmesebbé tétele érdekében;
- valós időben kaphat adatokat;
- bk nagy választéka;
- sokoldalúság;
- széles körű funkcionalitás.
Tippek a választáshoz
Először el kell döntenie, hogy melyik fogadóirodát tervezi megvásárolni. A számítógépeket diagnosztikai, útválasztó, univerzális és vezérlő számítógépekre osztják.
Az első készülékkel teljes mértékben ellenőrizheti az autó állapotát. A diagnosztikai számítógépet általában a szolgáltatások szakemberei használják.
A második lehetőség korábban jelent meg, mint a többi. Az útvonal azoknak megfelelő, akiknek tudniuk kell a távolságot, az üzemanyag-fogyasztást, az időt és egyéb paramétereket. GPS-en vagy interneten keresztül kapcsolódik.
Az univerzális BC a szervizcsatlakozón keresztül csatlakozik az autóhoz. Érintőképernyővel vagy távirányítóval vezérelhető. Az ilyen fedélzeti számítógépek többfunkciósak. Segítségükkel diagnosztikát végezhet, megtudhatja a leküzdött távolságot, bekapcsolhat zenét stb.
A vezérlő számítógépek a legkifinomultabb rendszerek, és alkalmasak dízel- vagy befecskendezéses járművekhez.
Ki kell választania, összpontosítva a költségvetésre, a jellemzőkre és arra a célra, amelyre a BC-t vásárolják.
Fontos odafigyelni az autósok körében keresett ismert cégek modelljére is. Ne felejtse el megnézni az áru szavatossági idejét.
Ár
A legegyszerűbb modellek lehetővé teszik a hibakódok olvasását és az üzemanyag-fogyasztás figyelését. Az ilyen fedélzeti számítógépek 500-2500 rubelbe kerülnek a vevőnek.
A smart BC ára 3500 rubeltől indul. Leolvasják a motor állását, megtalálják és kijavítják a rendszerhibákat, mutatják az üzemanyag-fogyasztást, megjelenítik a sebességadatokat a képernyőn, és még sok mást.
Az összes vezérlési funkcióval rendelkező modellek 3500-10000 rubel árkategóriába tartoznak.
Az autótulajdonosok véleménye az OBD fedélzeti számítógépekről
Daniel_1978
Rengeteg időt és pénzt költöttünk a Mark2 költségének kiderítésére. Amikor vásároltam egy OBD II ELM32 diagnosztikai adaptert, amely Bluetooth-on keresztül működik, könnyen megbirkóztam ezzel a feladattal. A készülék ára 650 rubel. A Play Marketről egy ingyenes program segítségével jutottam hozzá. Egy hónapja használom. A jó hír az, hogy ilyen nevetséges összegért kideríthetem a rendszer hibáit, figyelhetem a benzinfogyasztást, sebességet, menetidőt stb.
AnnetNAtiolova
Rendeltem egy automatikus szkennert 1000 rubelért az interneten keresztül. A készülék segített eltüntetni a Check Engine hibát, és hogy az egyéb problémáktól megszabaduljak, letöltöttem az ingyenes TORQUE programot. Az "androidon" keresztül csatlakozik a BC-hez.
Sashaaa0
Van egy Hyundai Getz 2004-es Dorestyle-em automata váltóval. Fedélzeti számítógép nincs, ezért vettem egy OBD2 szkennert (NEXPEAK A203). Működik ahogy kell, sikerült magamnak telepítenem.
ArturčIk77
Vettem ANCEL A202-t 2185 rubelért. Két hete használom, meg vagyok elégedve a készülékkel. Örülök, hogy a főképernyő 8 színe közül választhat. 20 perc alatt az utasítások szerint telepítettem, semmi gond.